Wilo FKT 63.1 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 1045

9.6.5 Funktionskontroll av
övervakningsanordningar
9.6.5.1 Kontroll av temperaturgivarens
motstånd
9.6.5.2 Kontrollera de interna
elektrodernas motstånd för
övervakning av
kopplingskammaren/
motorrummet och
tätningskammaren
9.6.5.3 Kontrollera motståndet för den
externa elektroden för
övervakning av tätningskammare
9.6.6 Anvisningar för användning av
kulventiler
9.6.7 Oljebyte i tätningskammaren
(endast FKT 63.2)
Monterings- och skötselanvisning Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Underhåll
För att kontrollera motstånden måste pumpen kylas ned till omgivningstemperatur!
Kontrollera temperaturgivarens motstånd med en ohmmeter. Följande mätvärden
måste hållas:
▪ Bimetallsensor: Mätvärde = 0 ohm (genomgång).
▪ PTC-sensor (termistor): Mätvärde beroende på antalet monterade sensorer. En PTC-
sensor har ett motstånd i kallt läge på mellan 20 och 100 ohm.
– Med tre sensorer i serie ligger mätvärdet mellan 60 och 300 ohm.
– Med fyra sensorer i serie ligger mätvärdet mellan 80 och 400 ohm.
▪ Pt100-sensorer: Pt100-sensorer har vid 0 °C (32 °F) ett motstånd på 100 ohm. Mellan
0 °C (32 °F) och 100 °C (212 °F) ökar motståndet med 0,385 ohm per 1 °C (1,8 °F).
Vid en omgivningstemperatur på 20 °C (68 °F) uppgår motståndet till 107,7 ohm.
De interna elektroderna är parallellt kopplade. Vid kontroll mäts alltså alla elektroder
tillsammans.
Motor FKT 50.1, 57 och 63.1
Kontrollera elektrodmotståndet med en ohmmeter. Det uppmätta värdet måste gå mot
"oändligheten". Vid värden på ≤ 30 kOhm finns det vatten i kopplingskammaren eller
motorrummet. Kontakta Wilos kundtjänst!
Motor FKT 63.2
Kontrollera elektrodmotståndet med en ohmmeter. Det uppmätta värdet måste gå mot
"oändligheten". Vid värden på ≤ 30 kOhm finns det vatten i kopplingskammaren,
motorrummet eller tätningskammaren. Genomför ett oljebyte i tätningskammaren och
mät igen.
OBS! Om värdet fortfarande är ≤ 30 kOhm ska kundtjänst kontaktas!
Kontrollera elektrodmotståndet med en ohmmeter. Det uppmätta värdet måste gå mot
"oändligheten". Vid värden ≤ 30 kOhm finns det vatten i oljan. Genomför oljebyte!
Om kulventiler är monterade vid avtappningsöppningarna ska följande beaktas:
▪ Ta bort skruvpluggen innan avstängningskulventilen öppnas.
▪ Vrid spaken till flödesriktningen (parallellt med avstängningskulventilen) för att tappa
av drivmedel.
▪ Vrid spaken tvärs emot flödesriktningen (mot muffkulventilen) för att stänga
avtappningsöppningen.
▪ Skruva i skruvpluggen igen efter att avstängningskulventil stängts.
VARNING
Drivmedel under högt tryck!
I motorn kan ett tryck på flera bar uppstå! Detta tryck slipper ut när skruvpluggarna
öppnas. Om skruvpluggarna öppnas oförsiktigt kan de slungas ut med hög
hastighet! För att undvika personskador ska följande anvisningar följas:
• Håll föreskriven ordningsföljd för arbetsstegen.
• Vrid ut skruvpluggarna långsamt och vrid aldrig ut dem helt. Sluta skruva så
snart trycket slipper ut (ett pipande eller fräsande ljud hörs)!
• Skruva ur skruvpluggarna helt när trycket släppts ut helt.
• Använd slutna skyddsglasögon.
sv
1045