Wilo FKT 63.1 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 1252

es
9.6.5.2 Comprobación de la resistencia de
los electrodos internos para la vi-
gilancia del compartimento de los
bornes, el compartimento del mo-
tor y la cámara de obturación
9.6.5.3 Comprobación de la resistencia
del electrodo externo para el con-
trol de la sección impermeable
9.6.6 Indicación para el uso de llaves es-
féricas de cierre
9.6.7 Cambio de aceite de la cámara de
obturación (solo FKT 63.2)
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Mantenimiento
▪ Sensor bimetálico: Valor de medición = 0 ohmios (paso).
▪ Sensor PTC (posistor): Valor de medición en función del número de sensores montados.
El sensor PTC dispone de una resistencia al frío de entre 20 y 100 ohmios.
– Con tres sensores en serie, el valor de medición se encuentra entre 60 y 300 ohmios.
– Con cuatro sensores en serie, el valor de medición se encuentra entre 80 y 400 oh-
mios.
▪ Sensor Pt100: Los sensores Pt100 cuentan con un valor de resistencia de 100 ohmios a
0 °C (32 ºF). Entre 0 °C (32 ºF) y 100 °C (212 ºF) aumenta la resistencia 0,385 ohmios
cada 1 °C (1,8 ºF).
Con una temperatura ambiente de 20 °C (68 °F), la resistencia es de 107,7 ohmios.
Los electrodos internos están conectados en paralelo. De este modo, se miden todos los
electrodos juntos durante la comprobación.
Motor FKT 50.1, 57 y 63.1
La resistencia de los electrodos se debe medir con un ohmímetro. El valor medido debe
tender a «infinito». Con valores ≤ 30 kiloohmios hay agua en el compartimento de los
bornes o en el del motor.
Motor FKT 63.2
La resistencia de los electrodos se debe medir con un ohmímetro. El valor medido debe
tender a «infinito». Con valores ≤ 30 kiloohmios hay agua en el compartimento de los
bornes, en el del motor o en la cámara de obturación. Realizar un cambio de aceite en la
cámara de obturación y volver a llevar a cabo la medición.
¡AVISO! Si el valor sigue siendo ≤ 30 kiloohmios, ponerse en contacto con el servicio
técnico.
La resistencia del electrodo se debe medir con un ohmímetro. El valor medido debe ten-
der a «infinito». Con los valores ≤ 30 kiloohmios hay agua en el aceite, realizar un cam-
bio de aceite.
Si hay llaves esféricas de cierre montadas en los orificios de evacuación, observar los si-
guientes puntos:
▪ Antes de abrir la llave esférica de cierre, retirar el tapón roscado.
▪ Para evacuar el material de servicio, girar la palanca en el sentido de flujo (paralelo a la
llave esférica de cierre).
▪ Para cerrar el orificio de evacuación, girar la palanca en sentido transversal al flujo (hacia
la llave esférica de manguito).
▪ Tras cerrar la llave esférica de cierre, volver a enroscar el tapón roscado.
ADVERTENCIA
Material de servicio bajo alta presión:
En el motor se puede generar una presión de varios bar. Esta presión se escapa al
abrir el tapón roscado. Los tapones roscados que se hayan dejado sueltos por un
descuido pueden salir disparados a gran velocidad. Para evitar lesiones, se deben ob-
servar las siguientes instrucciones:
• Se debe respetar el orden establecido de los pasos de trabajo.
• Retirar los tapones roscados despacio y nunca del todo. En cuanto se escapa la
presión (silbido o pitido audible del aire), no se debe seguir girando.
• Esperar hasta que la presión haya escapado completamente para sacar comple-
tamente los tapones roscados.
• Utilizar gafas de protección cerradas.
WILO SE 2019-01