Wilo FKT 63.1 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 1411

FKT 63.1
180°
Fig. 14: Система охолодження: заміна
холодоагента FKT 50.1, 57, 63.1
+
Fig. 15: Система охолодження: заміна
холодоагента FKT 63.2
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Поточний ремонт
Двигун FKT 50.1, 57, 63.1
+ Заповнення холодоагента/видалення повітря
– Зливання холодоагента
‡
Засоби захисту вдягнені!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
+
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
2. Для збирання робочої рідини розташуйте придатний резервуар.
3. Різьбову заглушку (+) відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
-
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Після повного вивільнення тиску повністю викрутіть різьбову заглушку (+).
5. Викрутіть різьбову заглушку (–) та злийте робочу рідину. Якщо запірний
кульовий кран встановлено на вихідному отворі, відкрийте запірний кульовий
кран.
6. Перевірте робочу рідину. Якщо робоча рідина містить металеву стружку,
повідомте про це в сервісний центр!
7. Якщо запірний кульовий кран встановлено на вихідному отворі, закрийте
запірний кульовий кран.
8. Очистіть різьбову заглушку (–), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
9. Залийте нову робочу рідину через отвір для різьбової заглушки (+).
⇒ Дотримуйтесь даних щодо сорту робочої рідини та її кількості!
10.Очистіть різьбову заглушку (+), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
Двигун FKT 63.2
+ Заповнення холодоагента/видалення повітря
– Зливання холодоагента
‡
Засоби захисту вдягнені!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
2. Для збирання робочої рідини розташуйте придатний резервуар.
-
3. Різьбову заглушку (+) відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Після повного вивільнення тиску повністю викрутіть різьбову заглушку (+).
5. Викрутіть різьбову заглушку (–) та злийте робочу рідину. Якщо запірний
кульовий кран встановлено на вихідному отворі, відкрийте запірний кульовий
кран.
6. Перевірте робочу рідину. Якщо робоча рідина містить металеву стружку,
повідомте про це в сервісний центр!
7. Якщо запірний кульовий кран встановлено на вихідному отворі, закрийте
запірний кульовий кран.
8. Очистіть різьбову заглушку (–), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
9. Залийте нову робочу рідину через отвір для різьбової заглушки (+).
⇒ Дотримуйтесь даних щодо сорту робочої рідини та її кількості!
10.Очистіть різьбову заглушку (+), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
uk
1411