Wilo FKT 63.1 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 1476

hu
13.3.4 Villamos csatlakoztatás
13.3.4.1 A kapocs-/motortér és a tömítő-
kamra felügyelete
13.3.4.2 A motortekercs felügyelete
1476
Függelék
VESZÉLY
Villamos energia okozta veszély!
Az elektromos részegységeken történő szakszerűtlen munkavégzés áramütés általi
halált okoz! Az elektromos részegységeken történő munkákat elektronikai szakem-
bernek kell végeznie a helyi előírások szerint.
▪ A szivattyút mindig a robbanásveszélyes területen kívül kell elektromosan csatlakoz-
tatni. Amennyiben az elektromos csatlakozásnak mégis a robbanásveszélyes területen
belül kell történnie, ezt robbanásvédelmi szempontból engedélyezett házban (a
DIN EN 60079-0 szabvány szerinti gyújtásvédelmi típus) kell kialakítani! Ennek figyel-
men kívül hagyása esetén halálos sérülés veszélye áll fenn a robbanás miatt! A csatla-
koztatást mindig elektronikai szakembernek kell kialakítania.
▪ A „gyújtószikramentes tartományon" kívüli felügyeleti berendezéseket önbiztosított
áramkörön keresztül (pl. XR-4... Ex-i jelfogó) kell csatlakoztatni.
▪ A feszültségtűrés legfeljebb ±5 % lehet.
A lehetséges felügyeleti berendezések áttekintése:
Belső felügyeleti berendezések
Kapocs-/motortér
Motortekercs
Motorcsapágy
Tömítőkamra
Szivárgáskamra
Rezgésérzékelő
Külső felügyeleti berendezések
Tömítőkamra
Jelmagyarázat: − = nincs/nem használható, o = opcionális, • = sorozatkivitelben
A rendelkezésre álló felügyeleti berendezéseknek mindig csatlakoztatva kell lenni-
ük!
A csatlakoztatás a „Villamos csatlakoztatás" című fejezetben leírtak szerint történik.
VESZÉLY
Robbanásveszély a motor túlhevülése miatt!
A hőmérséklet-korlátozás helytelen csatlakoztatásakor robbanásveszély áll fenn a
motor túlhevülése miatt! A hőmérséklet-korlátozást mindig kézi visszakapcsolás-
gátlóval kell csatlakoztatni. Ez azt jelenti, hogy a reteszelésfeloldó gombot kézzel
kell működtetni!
A motor hőmérséklet-korlátozással (1 körös hőmérséklet-felügyelettel) rendelkezik. A
motor opcionálisan hőmérséklet-szabályzással és -korlátozással (2 körös hőmérséklet-
felügyelettel) is ellátható.
A termikus motorfelügyelet kivitelétől függően a küszöbérték elérésekor a következő
aktiválási állapotnak kell bekövetkeznie:
▪ Hőmérséklet-korlátozás (1 hőmérsékleti kör):
A küszöbérték elérésekor lekapcsolásnak kell történnie visszakapcsolás-gátlással!
▪ Hőmérséklet-szabályozás és - korlátozás (2 hőmérsékleti kör):
Az alacsony hőmérsékleti küszöbérték elérésekor automatikus visszakapcsolású lekap-
csolás történhet. A magas hőmérsékleti küszöbérték elérésekor lekapcsolásnak kell tör-
ténnie visszakapcsolás-gátlással!
VIGYÁZAT! A motor károsodásának veszélye a túlmelegedés miatt! Automatikus
visszakapcsolásnál be kell tartani a max. kapcsolási gyakoriságra és a kapcsolási
szünetre vonatkozó előírásokat!
FKT 50.1 FKT 57 FKT 63.1
• • •
• • •
o o o
− − −
• • •
o o o
− − −
FKT 63.2
•
•
o
•
•
o
o
WILO SE 2019-01