Briggs & Stratton 540000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 79

TROCANDO ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO − VEJA A FIGURA
Troque o óleo e o filtro após as primeiras 5 a 8 horas de uso e depois
a cada 100 horas.
1. Com o motor em OFF (desligado), mas ainda quente, remova o bujão de dreno Ê
e drene o óleo para um recipiente adequado. Reinstale o bujão de dreno.
CUIDADO: Óleo usado é um produto descartável de risco. Descarte o óleo usado
adequadamente. Não descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local
para reciclagem/descarte seguro junto às autoridades locais, centro de serviço
ou revendedor.
2. Retire o filtro de óleo Ë. Antes de instalar um novo filtro, lubrifique ligeiramente
a junta do filtro com óleo de motor novo e limpo.
3. Apertar o filtro à mão até a junta entre em contato com o adaptador do filtro
do óleo. Aperte mais 1/2 ou 3/4 de volta.
4. Coloque o motor em plano horizontal. Retire a tampa do bocal de enchimento
e abasteça com óleo novo.
Procedimento de enchimento de óleo
1. Primeiro adicione 2 litros.
2. Dê a partida e opere o motor sem carga por 30 segundos. Desligue o motor e espere
mais 30 segundos.
3. Verifique o nível do óleo.
4. Em seguida, adicione mais óleo até atingir a marca FULL (cheio) na vareta de nível.
Não deixe transbordar.
5. Recoloque a tampa do bocal de enchimento do óleo e a vareta de nível.
PRESSÃO DO ÓLEO
Se a pressão do óleo descer para valores inferiores a 1-4 psi (1-2 kg/cm
um interruptor de pressão de óleo (caso o motor esteja assim equipado) irá ativar
um dispositivo de aviso ou fazer com que o motor pare. Verifique o nível de óleo
com a vareta de nível. Se o nível se encontrar entre ADD (adicionar) e FULL
(cheio) na vareta de nível, não tente dar novamente a partida do motor. Contate
um Centro de Serviço Autorizado da Briggs & Stratton. Não opere o motor
enquanto a pressão de óleo não tiver sido corrigida.
Se o óleo se encontrar abaixo da marca ADD (adicionar) na vareta de nível,
adicione óleo até o respectivo nível atingir a marca de FULL (cheio). Volte a dar
a partida do motor e verifique a pressão do óleo. Se a pressão for normal, continue
a operar o motor. NOTA: O instrumento de medição de pressão do óleo, se estiver
equipado no motor, é fornecido pelo fabricante do equipamento.
VELAS DE IGNIÇÃO − VEJA A FIGURA
Verifique a vela de ignição a cada 100 horas. Substitua a vela de ignição caso após
a inspeção verifique que o eletrodo Ê esteja queimado ou desgastado. Verifique
se a vela de ignição está limpa. Verifique a folga Ë com um aferidor Ì e ajuste
para 0,76 mm (0,030 pol.) se necessário. Use somente o Verificador de Fagulhas
Briggs & Stratton (número de peça 19368) para verificar se há faíscas.
Nota:
Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
com resistência interna (resistor) para suprimir os sinais de ignição. Se este motor tiver
sido originalmente equipado com velas desse tipo, use o mesmo tipo de vela de ignição
na substituição.
PURIFICADOR DE AR -- VEJA FIGURA
Limpe o Cartucho do Filtro de Ar a cada 100 horas. Para limpar o cartucho,
bata gentilmente na extremidade com o auxílio do cabo de uma chave de fenda.
Substitua o cartucho a cada 400 horas. Limpe e substitua com mais freqüência
quando submetido a poeiras.
1. Retire a tampa Ê.
2. Retire o cartucho Ë e inspecione. Substitua-o se estiver muito sujo ou danificado.
3. Limpe cuidadosamente a tampa do purificador de ar.
CUIDADO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o cartucho.
O ar pressurizado pode danificar o cartucho, enquanto os solventes provocarão
a deterioração do cartucho.
4. Instale o cartucho no corpo do purificador de ar.
5. Instale e firme a tampa Ê
.
Cartucho do filtro de segurança
Substitua o cartucho do filtro de segurança Í a cada 600 horas ou sempre que
substituir o cartucho do filtro de ar.
Para substituir o cartucho, empurre-o cuidadosamente para removê-lo.
Certifique-se de que não entre sujeira no motor. Instale primeiro o novo cartucho
de segurança e depois o cartucho do filtro de ar sobre o filtro de segurança.
LIMPANDO RESÍDUOS − VEJA A FIGURA
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Localize o suporte do purificador de ar. O suporte gira para ficar mais distante
do motor quando o parafuso na parte inferior é desatarraxado.
1. Solte a porca
2. Gire o purificador de ar para longe do motor para ter acesso ao painel Ë.
3. Localize os dois parafusos Ì no painel. Gire os fixadores até ouvir um clique.
4. Remova o painel e limpe todas as áreas expostas.
5. Recoloque o painel e aperte os dois parafusos até ouvir um clique.
6. Gire o conjunto do purificador de ar de volta para o motor.
7. Aperte a porca que prende o parafuso do suporte.
CUIDADO:
o sistema de combustível. Use ar comprimido de baixa pressão.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
Quando substituir o filtro de combustível, verifique se os fixadores estão apertados
e se os fluxos de combustível estão na mesma direção, de acordo com a indicação
da seta FLOW (fluxo).
AVISO: Drene o tanque de combustível ou feche a válvula de fechamento antes
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),
de substituir o filtro de óleo. Caso contrário, pode haver vazamento de combustível,
gerando risco de incêndio/explosão.
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL E SILENCIOSO
AVISO: As peças de substituição para o
(tampas, mangueiras, tanques, filtros etc.) devem ser as mesmas que as peças
originais, instaladas na mesma posição, caso contrário pode haver incêndio.
FOLGA DA VÁLVULA
Verifique a folga da válvula a cada 250 horas. Consulte as especificações.
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AVISO
O motor e as peças devem ser mantidos limpos para reduzir o risco
de superaquecimento e ignição por causa do acúmulo de resíduos.
Ê
que prende o parafuso no suporte do purificador de ar ao motor.
Nota:
Não é necessário ou desejável remover a mangueira flexível do purificador de ar.
não limpe as peças do motor com água. Ela pode contaminar
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sistema de combustível
silencioso e o