Briggs & Stratton 540000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 39

VIDANGE ET CHANGEMENT DU FILTRE A HUILE
− VOIR FIGURE
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Changer l'huile et le filtre après les premières 5 à 8heures de fonctionnement
puis toutes les 100 heures.
1. Avec un moteur arrêté, mais encore chaud, retirer le bouchon de vidange Ê et
vidanger l'huile dans un récipient approprié. Remettre le bouchon de vidange.
ATTENTION: L'huile usée est un produit dangereux. S'en débarrasser correctement.
Ne pas la jeter avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de
recyclage avec les autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
2. Démonter le filtre à huile Ë. Avant de monter un nouveau filtre à huile, huiler
légèrement le joint du filtre avec de l'huile moteur neuve.
3. Visser le filtre à la main jusqu'à l'amener en contact contre l'adaptateur. Serrer de
1/2 à 3/4 de tour supplémentaire.
4. Mettre le moteur sur une surface horizontale. Retirer le bouchon de remplissage
d'huile et ajouter de l'huile neuve.
Procédure de remplissage d'huile
1. Ajouter d'abord 2 litres.
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 30 secondes. Arrêter le moteur
et attendre 30 secondes.
3. Vérifier le niveau d'huile.
4. Compléter lentement le niveau d'huile jusqu'à la marque FULL de la jauge.
Ne pas trop remplir.
5. Remettre le bouchon de remplissage et la jauge.
PRESSION D'HUILE
Si la pression d'huile tombe sous 0,1-0,2 kg/cm
d'huile (si le moteur en est équipé) actionne un dispositif sonore ou arrête le
moteur. Vérifier le niveau d'huile avec la jauge. Si le niveau d'huile se trouve
entre la marque ADD et FULL de la jauge à huile, ne pas essayer de relancer le
moteur. Contacter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton. Ne pas utiliser le
moteur tant que la pression d'huile normale n'est pas rétablie.
Si le niveau d'huile est sous la marque ADD de la jauge à huile, ajouter de l'huile
pour amener le niveau à la marque FULL. Relancer le moteur et contrôler la
pression d'huile. Si la pression est normale, continuer à utiliser le moteur.
REMARQUE: La jauge de pression équipant éventuellement le moteur est
fournie par le fabricant de l'équipement.
BOUGIES − VOIR FIGURE
Vérifier la bougie toutes les 100heures. La remplacer si, à l'inspection,
les électrodes Ê sont brûlées ou usées. S'assurer que la bougie est propre.
Vérifier l'écartement des électrodes Ë avec une jauge d'épaisseur Ì et le régler
à 0,76mm le cas échéant. N'utiliser que le testeur de bougie Briggs & Stratton
(référence 19368) pour vérifier l'étincelle.
Remarque:
Dans certains pays, la législation impose l'emploi de bougies à
résistance pour supprimer les parasites de l'allumage. Si ce moteur était équipé de
bougies avec résistance, utiliser le même type de bougie lors de leur remplacement.
FILTRE À AIR − VOIR FIGURE
Nettoyer la cartouche du filtre à air toutes les 100 heures. Pour nettoyer la
cartouche, taper légèrement sur son extrémité avec un manche de tournevis.
Remplacer la cartouche toutes les 400 heures. La nettoyer et la remplacer plus
souvent si les conditions sont poussiéreuses.
1. Déposer le couvercle Ê.
2. Retirer la cartouche Ë pour l'inspecter. La remplacer si elle est très encrassée ou
endommagée.
3. Nettoyer soigneusement le couvercle du filtre à air.
ATTENTION: Ne pas employer d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer la
cartouche. L'air comprimé risque d'endommager la cartouche tandis que les
solvants risquent de la dissoudre.
4. Placer la cartouche dans le corps du filtre à air.
5. Poser et fixer le couvercle Ê
.
Cartouche du filtre de protection
Remplacer la cartouche du filtre de protection Í toutes les 600 heures ou une
fois sur deux lors du remplacement de la cartouche du filtre à air.
Pour remplacer la cartouche, la tirer soigneusement pour la faire sortir du corps
du filtre à air en s'assurant de ne pas laisser entrer de débris dans le moteur.
Monter d'abord la cartouche du filtre de protection puis celle du filtre à air sur le
filtre de protection.
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, un manocontact de pression
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ÉLIMINATION DES DÉBRIS − VOIR FIGURE
AVERTISSEMENT
Le moteur et toutes ses parties doivent rester propres pour conserver
leur liberté de mouvement et réduire le risque de surchauffe dû aux
débris accumulés.
Repérer le support du filtre à air. Pour faire pivoter celui-ci afin de l'écarter du
moteur, desserrer le boulon situé sur sa partie inférieure.
Ê
1. Desserrer l'écrou qui maintient le boulon du support du filtre à air sur le moteur.
2. Écarter le filtre à air du moteur en le faisant pivoter afin d'accéder au panneau Ë.
Remarque:
Il n'est pas nécessaire ni souhaitable de déposer la Durit du filtre à air.
3. Repérer les deux vis Ì sur le panneau. Tourner les fixations jusqu'à ce qu'un clic
se fasse entendre.
4. Déposer le panneau et nettoyer toutes les parties ainsi découvertes.
5. Remettre le panneau en place et serrer les deux vis jusqu'à ce qu'un clic se fasse
entendre.
6. Faire à nouveau pivoter l'ensemble de filtre à air jusqu'à sa position initiale.
7. Serrer l'écrou retenant le boulon du support.
ATTENTION:
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer les pièces du moteur. L'eau
peut contaminer le système d'alimentation. De l'air comprimé à basse pression
peut être utilisé.
FILTRE À CARBURANT
Au remontage du filtre à carburant, s'assurer que les agrafes sont serrées et que
le carburant coule dans le sens de la flèche FLOW.
AVERTISSEMENT: Vidanger le réservoir d'essence ou fermer le robinet
d'alimentation avant de remplacer le filtre à carburant. Dans le cas contraire,
l'essence peut fuir et créer un risque d'incendie ou d'explosion.
SILENCIEUX ET SYSTÈME D'ADMISSION DE CARBURANT
AVERTISSEMENT: Les pièces de rechange du
d'admission de carburant (bouchons, Durits, réservoirs, filtres, etc.) doivent être
identiques et montés dans la même position que celle d'origine, sous peine de
provoquer un incendie
JEU DES SOUPAPES
Vérifier le jeu des soupapes toutes les 250 heures. Voir les spécifications.
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silencieux et du système