Briggs & Stratton 540000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 55

SOSTITUZIONE DI OLIO E FILTRO DELL'OLIO − VEDERE FIGURA 4
L'olio ed il filtro devono essere sostituiti dopo le prime 5-8 ore di funzionamento,
quindi ogni 100 ore.
1. Con il motore spento ma ancora caldo, rimuovere il tappo di spurgo dell'olio Ê
e spurgare l'olio in un contenitore appropriato. Reinstallare il tappo di spurgo.
ATTENZIONE: L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito
correttamente. Non gettarlo tra i rifiuti urbani. Rivolgersi ai centri di raccolta
e smaltimento autorizzati.
2. Rimuovere il filtro dell'olio Ë. Prima di installare il nuovo filtro, oliare leggermente
la guarnizione del filtro con olio motore fresco e pulito.
3. Avvitare manualmente il filtro finché la guarnizione non tocca l'adattatore del filtro
dell'olio. Serrare ulteriormente di 1/2-3/4 di giro.
4. Posizionare il motore in piano. Rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio
e aggiungere olio fresco.
Procedura di rabbocco dell'olio
1. Aggiungere prima 2 litri (67 once) d'olio.
2. Avviare il motore e farlo funzionare al minimo per 30 secondi. Spegnere il motore
ed attendere 30 secondi.
3. Controllare il livello dell'olio.
4. Rabboccare olio lentamente finché non raggiunge il segno FULL sull'asta di livello.
Non rabboccare eccessivamente.
5. Reinstallare il tappo di rifornimento dell'olio e l'asta di livello.
PRESSIONE DELL'OLIO
Se la pressione dell'olio scende al di sotto di 1-4 psi (0,1-0,2 kg/cm
dell'olio (se previsto) attiva un dispositivo di allarme o spegne il motore. Controllare
il livello dell'olio con l'apposita asta. Se il livello dell'olio si trova tra i segni ADD e FULL
sull'asta, non tentare di riavviare il motore. Rivolgersi ad un Concessionario autorizzato
Briggs & Stratton. Non utilizzare il motore finché la pressione non è corretta.
Se il livello dell'olio si trova al di sotto del segno ADD sull'asta di livello, aggiungere
olio fino a raggiungere il segno FULL. Riavviare il motore e controllare la pressione
dell'olio. Se la pressione è normale, continuare ad utilizzare il motore. NOTA:
L'eventuale manometro dell'olio viene fornito dal produttore dell'attrezzatura.
CANDELE − VEDERE FIGURA
La candela deve essere controllata ogni 100 ore e sostituita se gli elettrodi Ê sono
usurati o bruciati. Accertarsi che la candela sia pulita. Controllare la distanza tra gli
elettrodi Ë con uno spessimetro Ì e regolarla su 0,76 mm (0.030 in.) all'occorrenza.
Per il controllo della scintilla, utilizzare esclusivamente il Tester Prova Scintilla
Briggs & Stratton (P/N 19368).
Nota:
In alcune aree, le leggi locali, per sopprimere i segnali di accensione, richiedono
l'utilizzo di candele con resistore. Se questo motore è già dotato di candele con resistore,
per la sostituzione utilizzare candele dello stesso tipo.
FILTRO DELL'ARIA − VEDERE FIGURA
Pulire la cartuccia del filtro dell'aria ogni 100 ore. Per pulire la cartuccia, batterla
delicatamente all'estremità con il manico di un cacciavite. Sostituire la cartuccia ogni
400 ore. Pulirla e sostituirla più spesso in caso d'uso in ambienti particolarmente
polverosi.
1. Rimuovere il coperchio Ê.
2. Rimuovere la cartuccia Ë e ispezionarla. Sostituirla qualora sia molto sporca
o danneggiata.
3. Pulire con cautela il coperchio del filtro dell'aria.
ATTENZIONE: Per pulire la cartuccia filtro aria, non utilizzare aria compressa
o solventi. L'aria compressa e i solventi danneggiano la carta filtrante.
4. Installare la cartuccia nel corpo del filtro dell'aria.
5. Installare e fissare il coperchio Ê
Cartuccia del filtro di sicurezza
Sostituire la cartuccia del filtro di Í ogni 600 ore oppure in occasione
di ogni sostituzione della cartuccia del filtro dell'aria.
Per sostituire la cartuccia. rimuoverla con cautela dal corpo del filtro dell'aria, prestando
attenzione a non far penetrare detriti all'interno del motore. Installare prima la nuova
cartuccia di sicurezza, quindi la cartuccia del filtro dell'aria sul filtro di sicurezza.
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), un pressostato
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6
.
RIMOZIONE DEI DETRITI - VEDERE FIGURA
AVVERTENZA
Il motore ed i relativi componenti devono essere mantenuti puliti per ridurre al
minimo il rischio di surriscaldamento del motore e di incendio dei detriti accumulati.
Localizzare la staffa del filtro dell'aria. La staffa si staccherà dal motore allentando
il bullone sulla parte inferiore della staffa.
Ê
1. Allentare il dado che fissa il bullone della staffa del filtro dell'aria al motore.
2. Spostare a lato il filtro dell'aria per accedere al pannello Ë.
Nota:
Non è necessario scollegare il flessibile del filtro dell'aria.
3. Localizzare le due viti Ì sul pannello. Girare i fermi finché non scattano.
4. Rimuovere il pannello e pulire tutte le superfici esposte.
5. Reinstallare il pannello e serrare le due viti finché non scattano in posizione.
6. Reinstallare il gruppo filtro dell'aria sul motore.
7. Serrare il dado che fissa il bullone della staffa.
ATTENZIONE:
Non utilizzare acqua per pulire i componenti del motore.
L'acqua può contaminare l'impianto di alimentazione. E' possibile utilizzare
aria compressa a bassa pressione.
FILTRO DEL CARBURANTE
In sede di sostituzione del filtro del carburante, accertarsi che i morsetti siano
serrati e che il carburante scorra nella stessa direzione della freccia FLOW.
AVVERTENZA: Spurgare il serbatoio del carburante o chiudere il rubinetto
del carburante prima di sostituire il filtro del carburante. In caso contrario,
si può verificare una perdita di carburante con il rischio di incendio/esplosione.
SILENZIATORE E SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
AVVERTENZA: I ricambi per
silenziatore e
filtri ecc.) devono essere uguali ai componenti originali e installati nelle stesse posizioni,
altrimenti può verificarsi un incendio.
GIOCO VALVOLE
Controllare il gioco delle valvole ogni 250 ore. Vedere Specifiche.
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sistema di alimentazione (tubi, serbatoi,