Kellys Road Bedienungsanleitung Seite 70

H
használatiútmutató
Használat közben a váltórendszer széthangolódhat, szükség esetén újra be kell állítani, esetleg
hangolni:
• AZ ALSÓ ÜTKOZÉSI HATÁR BEÁLLÍTÁSA
Váltson úgy, hogy a lánc a legkisebb lánckeréken legyen. A (H) jelzésű csavar csavarásával a váltó
vezető kerekét a legkisebb lánckerék külső pereméhez állítsa
• A FELSŐ ÜTKÖZÉSI HATÁR BEÁLLÍTÁSA
Váltson a legnagyobb lánckerékre. A (L) jelzésű csavar csavarásával a váltó vezető kerekét
a legnagyobb lánckerék közepére állítsa. Próbálja ki a váltó működését az összes fokozaton.
• A VÁLTÓ HANGOLÁSA
Emelje fel a hátsó kereket és hajtsa a hajtóművet. A váltó állítócsavarjával csavarjon addig, amíg
a váltás folyamatossá és zajtalanná nem válik.
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
Használat előtt ellenőrizze a váltó ütközési határainak beállítását. A felső ütközési határ nem
megfelelő beállítása következtében a váltó beleütközhet a küllőkbe, ez komoly balesethez
vezethet.
ELSŐ VÁLTÓ
Az első váltó váltja a láncot az elsó lánctányéron. A megfelelő működése érdekében a váltó
párhuzamosan áljon a lánckerékkel szemben.
A váltót a baloldali Dual Control karjával irányítja, mely 2 karból áll:
•
a fő váltókar oldalról történő eltolásával a váltás felfelé történik - a kisebb lánckerékről a nagyobbra vált
•
kisebb kar megnyomásával a váltás lefelé történik - a nagyobb lánckerékről a kissebre vált.
70
Navod_ROAD 2012.indd 52 Navod_ROAD 2012.indd 52
Használat közben a váltórendszer széthangolódhat, szükség esetén újra be kell állítani, esetleg
hangolni:
• AZ ALSÓ ÜTKOZÉSI HATÁR BEÁLLÍTÁSA
Amenyiben a lánc rendszeresen leesik a legkisebb lánckerékről - a váltó vezetője túl közel van
a vázhoz. Az also határt szabályozó csavart csavsarja jobbra.
• A FELSŐ ÜTKÖZÉSI HATÁR BEÁLLÍTÁSA
Amennyiben a lánc rendszeresen leesik a legnagyobb lánckerékről - a váltó vezetője túl messze van
a váztól. A felső határt szabályozó csavart csavarja jobbra. Próbálja ki a váltó műkodését az összes
fokozaton.
• A VÁLTÓ HANGOLÁSA
A váltóhuzalnak kifeszítve kel lennie. Szorítócsavar kiengedése után a váltóhuzal kifeszíthető.
Szorítócsavar rogzítése után ellenőrizze a váltó működését.
LÁNC
A lánc az erőátvitelre szolgál - a pedálokból a hátsó kerékre. Egyike kerékpárja legjobban terhelt
alkatrészeinek, ezért a karbantartás során szenteljen neki nagyobb figyelmet. A megfelelő
láncfeszítést a hátsó váltó biztosítja. Rendszeresen tisztítsa meg a mechanikus szennyeződéstől,
mint amilyen a por vagy a sár, és kenje át olyan kenőanyaggal, ami nem vonza magához a port és
más szennyeződéseket - így meghosszabbítja a lánc élettartamát. A lánc kenéséhez teflontartalmú
olajat használjon - a megfelelő olajat kérje a kereskedőtől. Használat során a lánc folyamatosan
hosszabbodik. Elhasználódott vagy hibás lánc rongálhatja a fogaskoszorút és a lánctányért.
Amennyiben kerékpárját rendszeresen rossz időjárási viszonyok között használja, főleg nedves és
sáros utakon, kb. 2500 km után szükséges a láncot újra cserélni. Másképpen szükségessé válik
a fogaskerekek cseréje, rosszabb esetben a hajtómű cseréje is.
FÉKRENDSZER
A fékrendszer, amely Dual Control fékkarokból, huzalokból és bowdenokból, első és hátsó
fékpofákból, fékgumikból áll, az Ön kerékpárjának egyik legfontosabb alkatrésze. A jobb Dual Control
fékkar a hátsó fékpofát irányítja, a bal fékkar az első fékpofát. A fékeket a gyártó állítja be, ezért ha
nem szükséges, ne avatkozzon be a fékrendszerbe! Rendszeresen ellenőrizze a súrlódási felületek
elhasználódását, a fékgumikat és felnit tartsa tisztán. Amennyiben meglazul a fékrendszer, újra be
kell állítania, esetleg forduljon szakemberhez - szakszervizhez.
FÉKHUZALOK
A fékhuzalok megfelelő feszessége biztosítja fékrendszere hatékony működését. A fékhuzalok
állítására a fékeken található álllítócsavarok szolgálnak. A huzalokat ás a bowdeneket kenje
teflontartalmú olajjal, mely könnyű működést biztosít. Amennyiben a huzal károsodott, vagy
elhasznált, cserélje ki.
ROAD
29.3.2012 15:41 29.3.2012 15:41