Kellys Road Bedienungsanleitung Seite 24

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manuale del proprietario
Durante l'impiego il sistema deragliatore puo essere soggetto a perdita della sua regolazione:
• REGOLAZIONE LIMITE INFERIORE
Impostare la catena sul pignone piu piccolo. Allentare il bullone di fissaggio, che a sua volta allentera il
cavo di comando. Impostare la puleggia di guida sotto il bordo esterno del pignone piu piccolo, girando la
vite di regolazione superiore (H). Inserire il cavo di comando nel solco presente sotto il bullone di fissaggio,
allungarlo (con una pinza) e poi serrare la vite.
• REGOLAZIONE LIMITE SUPERIORE
Impostare il cambio sul pignone piu grande. Impostare la puleggia di guida nella posizione intermedia
sotto il pignone piu grande, girando la vite di regolazione inferiore (L). Provare il funzionamento della
catena con tutte le marce.
• REGOLAZIONE DERAGLIATORE POSTERIORE
Tenere la ruota posteriore staccata dal suolo e far girare le pedivelle. Girare il bullone di regolazione (il
bullone e attraversato da una guaina con un cavo interno) sulla puleggia di guida, finché il cambio va tutto
liscio, senza alcun rumore di disturbo.
AVVERTIMENTO IMPORTANTE
Prima dell'uso verificare sempre la corretta regolazione dei limiti del deragliatore posteriore. Se il limite
superiore e allentato, la puleggia di guida potrebbe collidere con i raggi e causare danni ai raggi delle
ruote e anche infortuni gravi.
DERAGLIATORE ANTERIORE
Il deragliatore anteriore cambia il rapporto di trasmissione spostando la catena sulla corona. La guida della
catena deve essere parallela alla corona per poter funzionare correttamente.
Il meccanismo sinistro del sistema Dual Control comanda il deragliatore anteriore ed e composto da due levette:
premere la levetta di cambio principale dal lato, spostando la catena sulla corona verso l'alto (ovvero da
•
una trasmissione piu leggera a una piu dura),
• premere la levetta di cambio piu piccola, spostando la catena sulla corona verso il basso (ovvero da una
trasmissione piu dura a una piu leggera)
E possibile che durante l'uso della bicicletta il cavo di comando si allenti e che il sistema del deragliatore
anteriore perda la sua sintonizzazione :
• REGOLAZIONE LIMITE INFERIORE
Se la catena cade dalla corona piu piccola significa che la guida della catena e troppo vicina al telaio della
bicicletta. Girare il bullone di impostazione del limite inferiore in senso orario.
• REGOLAZIONE LIMITE SUPERIORE
Se la catena cade dalla corona piu grande significa che la guida della catena e troppo lontana dal telaio
della bicicletta. Girare il bullone di regolazione superiore in senso antiorario. Verificare l'adeguatezza delle
impostazioni provando tutte le marce.
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• REGOLAZIONE DERAGLIATORE ANTERIORE
Eliminare qualsiasi allentamento del cavo di comando, svitando il bullone di fissaggio del cavo e poi
allungando il cavo con una pinza. Serrare il bullone di fissaggio. Verificare il funzionamento.
DERAGLIATORE ANTERIORE
viti di regolazionesuperiore
vite di fissaggio del cavo interno
guida della catena
CATENA
La catena trasmette la potenza dai pedali alla ruota posteriore della bicicletta ed, essendo uno dei
componenti della bicicletta piu sollecitati, la sua manutenzione richiede particolare attenzione. Il
deragliatore posteriore assicura la corretta tensione della catena. La vita utile della catena puo essere
prolungata con una pulizia regolare, rimuovendo impurita di tipo meccanico (ad es. polvere, fango).
Per la lubrificazione della catena si consiglia di usare l'olio al teflon. Il vostro rivenditore vi fornira
informazioni sul lubrificante adeguato. Le maglie della catena si allargano utilizzando la bicicletta.
Eventuali segni di usura o danni alla catena possono causare danni al pacco pignoni e alle corone. Se
la bicicletta e utilizzata sul bagnato, la catena dovra essere sostituita con una nuova ogni 2500 km.
La catena usurata va sostituita con una dello stesso tipo e con lo stesso numero di maglie.
SISTEMA DI FRENATURA
Il sistema di frenatura, composto dalle leve dei freni Dual Control, da cavi, pinze anteriore e posterio-
re e dai pattini del freno, e una delle parti piu importanti della bicicletta. La leva del freno di destra
agisce sul freno posteriore; la leva del freno di sinistra agisce sul freno anteriore. I freni sono registrati
dal produttore. Per la vostra sicurezza, si raccomanda di non apportare alcuna modifica alle
regolazioni del sistema di frenatura, a meno che non sia strettamente necessario! Verificare
regolarmente l'usura delle superfici di attrito e dei pattini dei freni, tenendo puliti i cerchi. Se il
sistema di frenatura perde la giusta impostazione, e necessario regolarlo o rivolgersi a un servizio
assistenza specializzato.
ROAD
e inferiore
29.3.2012 15:41