Kellys Road Bedienungsanleitung Seite 34

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mode d'emploi
CÂBLES DE FREIN
Le systeme de freinage d'un vélo n'est efficace que lorsque les câbles de frein sont correctement
tendus. Vous pouvez régler la tension des câbles de frein en ajustant les vis sur les étriers. Lubrifiez
les câbles de frein et les gaines avec de l'huile afin de permettre un bon fonctionnement des câbles.
La butée de gaine doit etre placée a l'extrémité du câble pour éviter qu'il ne s'effiloche et ne
s'abîme. Les câbles endommagés ou usés doivent etre remplacés.
RÉGLAGE DES FREINS
La distance entre les plaquettes de frein et la jante doit etre comprise entre 1,5 mm et 2 mm. Réglez
la distance grâce a la vis située sur l'étrier (la vis par laquelle passe le câble et la gaine). Si la distance
est toujours trop grande, dévissez la vis a six pans creux sur le côté gauche de l'étrier et appuyez des
deux côtés du frein avec la main. Puis, tendez le câble a l'aide de pinces et fixez-le avec la vis a six
pans creux. Vous pouvez régler la distance avec précision en réglant la vis.
Lorsque vous avez besoin de démonter une roue (par exemple pour transporter le vélo ou réparer
une crevaison), desserrez le frein a l'aide du levier d'attache rapide sur le côté gauche de l'étrier.
Soulevez le levier d'attache rapide pour ouvrir l'étrier de frein, vous pourrez alors facilement sortir la
roue de la fourche ou du cadre. Serrez a nouveau le levier d'attache rapide pour remettre le frein
dans sa position d'origine.
FREINS
vis de réglage du câble
OUVERT
FERMÉ
levier d'attache rapide
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gaine
vis de centrage
jante
étrier de frein
patins
AVERTISSEMENT
Les patins ne doivent pas toucher le pneu, sans quoi le pneu pourrait surchauffer ! Vérifiez l'usure des
patins régulierement et si nécessaire, changez-les. Remplacez les patins usagés par de nouveaux patins
correspondants a votre type de frein.
REMPLACEMENT DES PATINS
1. Ouvrez l'étrier de frein avec le levier d'attache rapide
2. Dévissez la vis a six pans creux qui maintient le patin dans le porte-patin, puis retirez-la.
3. Faites coulisser le nouveau patin dans le porte-patin. Suivez le repere fléché sur le patin et faites-le
correspondre avec le sens de rotation de la roue. Appuyez sur l'étrier de frein pour que les nouveaux
patins touchent la jante. Réglez la position des nouveaux patins en faisant en sorte qu'ils soient
paralleles a la jante et a au moins 1 mm sous le bord du pneu.
4. Fixez les patins dans le porte-patin avec la clé a six pans creux et remettez le levier d'attache rapide dans
sa position d'origine. Vérifiez si le freins fonctionnent correctement.
AVERTISSEMENT IMPORTANT
Attention, en cas de freinage sur une surface humide, la distance de freinage de votre vélo est plus
longue : avant chaque utilisation, vérifiez que le systeme de freinage de votre vélo est en parfait état.
ROUE AVANT ET ARRIERE
Avant chaque utilisation, vérifiez que la roue est correctement serrée avec le levier d'attache
rapide. Le levier d'attache rapide doit etre en la position « CLOSE ». Le levier d'attache rapide
permet de monter et démonter la roue rapidement et sans outils. Avant l'utilisation, vérifiez que la
roue est centrée sur la fourche. Serrez tres fort l'écrou d'attache rapide, le levier doit offrir une
résistance lorsque vous le fermez. Lorsque le systeme d'attache rapide est en position fermée, il doit
être au plus pres des deux extrémités de la fourche. Déplacez uniquement l'attache rapide vers
les côtés, afin d'atteindre la position OPEN ou CLOSE. Ne tournez jamais le systeme d'attache
rapide lorsqu'il est fermé, cela risque de l'endommager!
Vérifiez le serrage des moyeux des roues régulierement, notamment apres une utilisation dans des
environnements humides et boueux. L'axe du moyeu doit pouvoir tourner sans friction ni jeu. Si ce
n'est pas le cas, meme apres le réglage des cônes de l'axe et de l'écrou de sécurité, vous devez
démonter le moyeu, nettoyer les billes et les bagues du roulement, les lubrifier avec de la graisse,
puis remonter et régler le moyeu a nouveau. Si vous n'avez pas les compétences nécessaires pour
réaliser ce type d'entretien, nous vous conseillons de vous adresser a un mécanicien spécialisé.
JANTES
Avant chaque utilisation, vérifiez que les roues sont bien centrées et que les jantes ne sont pas
endommagées. Des rainures et des fissures sont susceptibles d'apparaître au fil du temps ou peuvent
etre provoquées par un choc. Les côtés de la jante s'usent avec le freinage. Un systeme de sécurité situé
sur chaque côté des jantes permet d'indiquer le niveau de déformation de la jante. Si le côté de la jante
est courbé, cela indique une usure susceptible de provoquer un déclenchement automatique des freins.
Utiliser un vélo dont les jantes sont endommagées est dangereux et celles-ci doivent etre remplacées.
ROAD
29.3.2012 15:41