Kellys Road Bedienungsanleitung Seite 47

ROAD
Szanowni Klienci,
Dziękujemy, że wybraliście rower KELLYS. Aby użytkowanie Waszego roweru było przyjemne
i bezpieczne, prosimy o zapoznanie się z tą instrukcją. Dzięki niej dokładnie poznacie swój rower.
Sprzedawca, u którego kupiliście rower, obsługuje wszelkie przeglądy i naprawy gwarancyjne
Waszego roweru.
PRZEZNACZENIE
Rower wyścigowy jest przeznaczony do jazdy po drogach publicznych oraz innych drogach
z nawierzchnią asfaltową. Jeśli rower będzie użytkowany w ruchu ulicznym na drogach publicznych
przy zmniejszonej widoczności, trzeba go wyposażyć w oświetlenie i odblaski zgodnie z wymogami
przepisów obowiązujących w kraju, w którym jest użytkowany.
Jeżeli twój rower wyposażony jest w elektroniczny system Di2, to technicznych informacji o tym
systemie należy szukać na internetowej stronie producenta Shimano www.si.shimano.com
USTAWIENIE POŁOŻENIA SIODŁA I KIEROWNICY
Wszystkie funkcjonujące części roweru zostały wyregulowane przez producenta i sprawdzone przez
Waszego sprzedawcę. Przed rozpoczęciem użytkowania roweru należy ustawić położenie siodła
i kierownicy. Ustawcie je tak, aby zapewniały maksymalną wygodę, ale jednocześnie pozwalały
bezpiecznie obsługiwać hamulce i przerzutki roweru.
SIODŁO
USTAWIENIE WYSOKOŚCI SIODŁA
Usiądźcie na rowerze, korbę ustawcie w najniższym położeniu. Połóżcie nogę na pedale tak, aby
opierała się na nim pięta. Przy prawidłowym położeniu siodła noga powinna być wyprostowana,
lekko ugięta w kolanie. Jeśli siodło będzie ustawione zbyt wysoko, zostaną nadmiernie obciążone
mięśnie nóg i pleców. Nisko ustawione siodło powoduje nadmierne obciążenie kolan i ścięgien.
USTAWIENIE POŁOŻENIA SIODŁA I POCHYLENIA SIODŁA
Najodpowiedniejszym położeniem siodła będzie ustawienie go równolegle do podłoża. Należy
wypróbować kilka położeń i wybrać to, które będzie najwygodniejsze. Siodło można także
przesunąć do przodu w kierunku kierownicy lub do tyłu. Pochylenie i przesunięcie siodła ustawiamy
śrubą w zamku sztycy. Śrubę należy poluzować, siodło przesunąć w wybraną stronę, wybrać
najwygodniejszy kąt i dokręcić mocno śrubę. Zawsze należy sprawdzić dokręcenie śruby.
WAŻNE
Na sztycy znajduje się oznaczenie, które pokazuje maksymalne dopuszczalne wysunięcie
sztycy z ramy. Oznaczenie to przy maksymalnym wysunięciu sztycy z ramy nie może być
widoczne. Nie wolno mocować sztycy w ramie ponad tym oznaczeniem! Śruba obejmy
podsiodłowej musi być dokręcona tak, aby sztyca w ramie się nie dała obrócić.
Navod_ROAD 2012.indd 29
Zalecane momenty dokręcenia obejmy sztycy w ramie roweru:
śruba M4 obejmy sztycy podsiodłowej dla ramy wykonanej z karbonu
śruba M5 obejmy sztycy podsiodłowej dla ramy wykonanej z aluminium
Zalecane momenty dokręcenia zamka sztycy podsiodłowej:
śruba M5 zamka sztycy 10 - 12 Nm
śruba M6 zamka sztycy 12 - 15 Nm
WSPORNIK KIEROWNICY I KIEROWNICA
WSPORNIK
Wspornik typu „a-head" mocuje się do rury sterowej widelca i zabezpiecza za pomocą 2 śrub
imbusowych. Wysokość wspornika i kierownicy ustala się za pomocą podkładek dystansowych
wkładanych między wspornik a komplet steru, ewentualnie wymianą na wspornik o innym kącie
nachylenia. Wspornikiem a - head reguluje się i likwiduje luzy łożysk sterowych.
Aby wyregulować stery typu a-head, należy odkręcić 2 śruby imbusowe zabezpieczające na obejmie
wspornika. Dokręceniem lub poluzowaniem śruby górnej (w rurze sterowej widelca) usunąć luz na
łożyskach steru tak, żeby widelec obracał się lekko, ale żeby nie miał wyczuwalnych luzów. Zawsze
jako pierwszą trzeba dokręcać śrubę rury sterowej kompletu steru. Następnie ustawić właściwe
położenie wspornika i zabezpieczyć go dokręceniem 2 śrub imbusowych na obejmie.
Zalecane momenty dokręcenia połączeń gwintowych:
śruba M5 obejmy wspornika 5 Nm*
śruba M6 obejmy wspornika 5 Nm*
śruba M5 obejmy kierownicy 5 Nm*
*Przestrzegajcie zalecanych momentów, chyba, że na wyrobie są określone inne.
UWAGA
Używanie nadstawki aerodynamicznej (lemondki) może mieć niekorzystny wpływ na reakcje przy
kierowaniu rowerem i hamowanie.
UTRZYMANIE ROWERU
Aby Wasz rower właściwie spełniał swoją funkcję, chcemy przypomnieć, że jego użytkowanie
wymaga dbałości i właściwego utrzymania. Regularnie kontrolujcie połączenia śrubowe oraz
dokręcenie śrub i nakrętek.
PL
instrukcjaobsługi
4,5 Nm
5 Nm
29.3.2012 15:41
47