Kellys Road Bedienungsanleitung Seite 43

ROAD
Brzdy jsou nastaveny od výrobce, proto pokud to není potřeba, vzhledem k Vaší bezpečnosti
do brzdového systému nezasahujte! Pravidelně kontrolujte opotřebení třecích ploch brzdových
špalíků i ráfků a udržujte je v čistotě. Při rozladění brzdového systému musíte brzdy znovu
nastavit, popřípadě se obrátit na odborný cykloservis.
BRZDOVÁ LANKA
Brzdová lanka musí být správně napnuta - jen tak bude brzdový systém Vašeho kola účinný.
Brzdová lanka se nastavují seřizovacím šroubem na brzdových čelistech. Lanka a bovdeny
promazávejte teflonovým olejem, který zabezpečuje hladký chod lanek. Na ukončení lanek
použijte koncovky, zabráníte tak rozpletení lanka a jeho poškození. Pokud je lanko poškozené
nebo opotřebované, vyměňte ho.
NASTAVENÍ BRZD
Brzdové špalíky by měly být od ráfku kola ve vzdálenosti 1,5 - 2 mm. Tuto vzdálenost
nastavíte seřizovacím šroubem na brzdové čelisti (vede jím bovden s lankem). V případě,
když je vzdálenost mezi brzdovými špalíky a ráfkem stále velká, povolte imbusový šroubek
na levé straně brzdové čelisti a obě strany brzdy stlačte rukou. Nyní brzdové lanko napněte
(např. uchycením kleštěmi) a imbusovým šroubem lanko zajistíte. Správnou vzdálenost
brzdových špalíků doladíte seřizovacím šroubem.
Navod_ROAD 2012.indd 25 Navod_ROAD 2012.indd 25
Pokud potřebujete vyjmout kolo z vidlice nebo rámu kola, (např.: z důvodu přepravy kola
nebo poškození ráfku), pro uvolnění brzdy slouží páčka-excentr na levé straně brzdové čelisti.
Otočením páčkou směrem nahoru se brzda rozevře a kolo můžete pohodlně vytáhnout,
otočením páčkou směrem dolů se brzda vrátí do původní polohy.
UPOZORNĚNÍ
Brzdové špalíky se nesmí dotýkat pláště - jinak by došlo k prodření pláště! Kontrolujte
jejich opotřebení, a když je potřeba, vyměňte je. Opotřebované brzdové špalíky
vyměňte vždy za nové originální, odpovídající danému typu brzd.
VÝMĚNA BRZDOVÝCH ŠPALÍKŮ
1. Páčkou-excentrem uvolníte brzdovou čelist.
2. Odšroubujte imbusový šroubek, kterým je brzdový špalík připevněný v drážce brzdové čelisti
a vyjměte jej.
3. Namontujte nový brzdový špalík. Při montáži dodržte směr otáčení kola, který je na špalících
označen šipkou. Brzdu stlačte, aby se brzdové špalíky opřely o ráfek. Nastavte je tak, aby
byly s ráfkem rovnoběžné a aspoň 1 mm pod okrajem pláště.
4. Brzdové špalíky zajistíte imbusovým šroubem a páčku-excentr vraťte do původní polohy.
Zkontrolujte, zda je brzda funkční.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Věnujte zvýšenou pozornost brzdění za mokra - brzdná dráha Vašeho kola se prodlouží!
Před každou jízdou se přesvědčte, jestli je brzdový systém Vašeho kola dokonale funkční.
PŘEDNÍ A ZADNÍ KOLO
Před jízdou vždy zkontrolujte, jestli je kolo bezpečně zajištěno, tj. páčka rychloupínacího
mechanizmu musí být v poloze uzavřít (CLOSE). Rychloupínací mechanizmus umožňuje
snadnou a rychlou montáž a demontáž kol bez nářadí. Před jízdou zkontrolujte, jestli je
kolo ve vidlici vystředěné. Matici rychloupínacího mechanizmu utáhněte tak, aby páčka
uzávěru při zavírání kladla odpor. Když se uzavře rychloupínací mechanizmus do zajištěné
polohy, musí stlačit konce vidlice. Páčkou rychloupínacího mechanizmu pohybujte jen
do stran, v polohách otevřít nebo uzavřít. V žádném případě uzavřeným rychloupínačem
neotáčejte, můžete ho poškodit!
Náboje kol pravidelně kontrolujte, hlavně po jízdě ve vlhkém a blátivém prostředí. Osa náboje
by se měla otáčet bez jakéhokoliv tření a vůle. Pokud tomu tak není, ani po nastavení pomocí
kuželů a pojistných matic osy, je potřeba náboj rozebrat, vyčistit kluzné dráhy kuliček a kuličky
samotné, namazat novým vhodným mazivem, zpětně náboj složit a nastavit. Pokud nemáte
zkušenosti s demontáží nábojů, vzhledem ke složitosti tohoto úkonu, doporučujeme Vám
obrátit se na odborný cykloservis.
CZ
návod k použití
29.3.2012 15:41 29.3.2012 15:41
43