Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Ak používate drvič pri teplotách nižších ako 4°C,
používajte vždy syntetický olej. Inak môže dôjsť k
poškodeniu motora.
Ak použijete olej SAE 30 pri teplotách pod 10°C,
dochádza k obtiažnemu štartovaniu motora a k možným
škodám na motore z dôvodu nedostatočného mazania.
Objem olejovej nádrže: 0,6 l
Plnenie oleja
Postavte prístroj tak, aby bol motor vo vodorovnej polohe.
1. Odskrutkujte zátku (3) olejovej nádrže.
2. Pomaly lejte olej otvorom do nádrže.
3. Po naplnení opäť nádrž pevne uzavrite.
4. Zbytky oleja starostlivo utrite.
Kontrola stavu oleja
Postavte prístroj tak, aby bol motor vo
vodorovnej polohe.
Olejovú zátku(3)
odskrutkujte.
Benzín
Pri zaobchádzaní s benzínom Vás žiadame
o zvýšenú pozornosť. Fajčenie a otvorený
oheň v blízkosti tankovania nádrže nie sú
prípustné (nebezpečie explózie).
Používajte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín s
oktánovým číslom najmenej 85.
Nikdy nepoužívajte olovnatý benzín, naftu alebo iné
nepovolené látky.
Benzín s nižším oktánovým číslom ako 85 nemožno
použiť. Taký benzín spôsobí zvýšenú teplotu motora a
zapríčiní jeho poškodenie.
Ak pracujete nepretržite s vyššími otáčkami, je potrebné
použiť benzín s vyšším oktánovým číslom.
Z ekologických dôvodov používajte bezolovnatý benzín.
Skladovanie benzínu
Palivá je možné skladovať iba obmedzený čas, pretože
starnú. Staré palivo vedie k problémom pri štartovaní
prístroja. Skladujte preto iba toľko benzínu, koľko
potrebujete približne na mesiac práce s prístrojom.
Benzín skladujte iba k tomu určených nádobách s riadnym
označením. Nádoby udržujte suché a čisté.
Postarajte sa o to, aby k nádobám s benzínom nemali
prístup deti.
Tankovanie drviča
• Vypnite
vychladnúť!
• Použite ochranné rukavice!
• Pozor na styk benzínu s pokožkou a očami!
• Bezpodmienečne si prečítajte kapitolu o
zaobchádzaní s palivami!
motor
a
nechajte
1. Drvič tankujte výhradne vonku alebo v dokonale vetranej
miestnosti.
2. Očistite okolie zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži
môžu spôsobiť poruchy prístroja.
3. Opatrne uvolnite zátku benzínovej nádrže, aby z nej
mohol uniknúť príp. pretlak par benzínu. .
4. Naplňte nádrž benzínom približne 4 cm pod okraj. Tak má
benzín priestor pre možné rozpínanie.
5. Vyčistite benzínový filter, ak je znečistený.
6. Opäť zátku uzavrite.
Uistite sa, že zátka je tesne uzavretá.
7. Očistite zátku a jej okolie.
8. Skontrolujte nádrž a benzínové vedenie na netesnosti.
9.
najmenej 3 m od miesta, kde ste tankovali.
Uistite sa, že prístroj je kompletne a správne zmontovaný.
Prístroj postavte na rovný a pevný podklad (nebezpečie
prevrátenia).
Prístroj nepostavte na nerovný, zablatený alebo sypký
podklad.
Stroj používajte výhradne vonku. Dodržiavajte odstup
najmenej 2 m od stien alebo iných pevných predmetov.
Preverte pred každým uvedením do prevádzky:
eventuálne poškodenie prístroja
−
či sú všetky skrutky pevne zatiahnuté
−
Pred naštartovaním motora
1. Skontrolujte stav oleja a paliva - v prípade potreby dolejte.
2. Nastavte
teplý.
3. Páčku plynu (24) nastavte do polohy
4. Otočte kohútik prívodu (2) paliva do polohy
5. Vypínač motora (30) prepnite do polohy
Štartovanie motora
1. Uchopte štartovacie madlo (22) a pomaly ho ťahajte ku
sebe až pocítite odpor.
2. Teraz rýchlo zatiahnite za štartovacie lanko(23) a nechajte
ho sa pomaly vracať.
Nevyťahujte lanko úplne von a nenechajte madlo pri
návrate udrieť do motora (nepúšťajte madlo).
3. Akonáhle motor naskočí, nastavte sytič (25) do polohy
Ak motor po niekoľkých pokusoch nenaskočí, nastavte
sytič (25) do polohy
prístroj
motor naštartuje.
Zastavenie motora
1. Páčku plynu (24) nastavte do polohy
Ak chcete teraz prístroj naštartovať, vzdiaľte sa
U
v
e
d
e
n
i
e
d
o
p
r
U
v
e
d
e
n
i
e
d
o
p
r
páčku
sytiča
(CHOKE)
. Sytič nepoužívajte v prípade, že motor je
e
v
á
d
z
k
y
e
v
á
d
z
k
y
do
pozície
.
.
ON.
a opakujte štart pokiaľ
.
87
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
