Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Objem olejové nádrže: 0,6 l
Plnění oleje
Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné poloze.
1. Odšroubujte zátku (3) olejové nádrže.
2. Pomalu lijte olej otvorem do nádrže.
3. Po naplnění opět nádrž pevně uzavřete.
4. Zbytky oleje pečlivě otřete.
Kontrola stavu oleje
Postavte stroj tak, aby byl motor ve
vodorovné poloze. Olejovou zátku (3)
odšroubujte.
Benzin
Při zacházení s benzinem Vás žádáme o
zvýšenou pozornost. Kouření a otevřený
oheň v blízkosti tankování nádrže nejsou
přípustné (nebezpečí exploze).
Používejte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzin s
oktanovým číslem nejméně 85.
Nikdy nepoužijte olovnatý benzin, naftu nebo jiné
nepovolené látky.
Benzin s nižším oktanovým číslem než 85 nelze použít.
Takový benzin způsobí zvýšenou teplotu motoru a
zapříčiní jeho poškození.
Pracujete-li nepřetržitě s vyššími otáčkami, je třeba použít
benzin s vyšším oktanovým číslem.
Z ekologických důvodů používejte bezolovnatý benzin.
Skladování benzinu
Paliva lze skladovat pouze omezenou dobu, protože
stárnou.Přestárlé palivo vede k problémum při startování
stroje. Skladujte tedy pouze tolik benzinu, kolik potřebujete
zhruba na měsíc práce se strojem.
Benzin skladujte pouze v k tomu určených nádobách s
řádným označením. Nádoby udržujte suché a čisté.
Postarejte se o to, aby k nádobám s benzinem neměly
přístup děti.
Tankování drtiče
• Vypněte motor a nechte stroj vychladnout!
• Použijte ochranné rukavice!
• Pozor na styk benzinu s pokožkou a očima!
• Bezpodmínečně si přečtěte kapitolu o
zacházení s palivy!
1. Drtič tankujte výhradně venku nebo v dokonale větrané
místnosti.
2. Očistěte okolí zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži
mohou způsobit poruchy stroje.
3. Opatrně uvolněte zátku benzinové nádrže, aby z ní mohl
uniknout event. přetlak par benzinu. .
4. Naplňte nádrž benzinem zhruba 4 cm pod okraj. Tak má
benzin prostor pro možné rozpínání.
5. Vyčistěte benzinový filtr, je-li znečistěn.
6. Opět zátku uzavřete.
Ujistěte se, že zátka je těsně uzavřená.
7. Očistěte zátku a její okolí.
8. Zkontrolujte nádrž a benzinové vedení na netěsnosti.
9.
Chcete-li nyní stroj nastartovat, vzdalte se nejméně
3 m od místa, kde jste tankovali.
U
v
e
d
e
n
U
v
e
d
e
n
Ujistěte se, že stroj je kompletně a správně smontován.
Stroj postavte na rovný a pevný podklad (nebezpečí
převrácení).
Stroj nestavte na nerovný, záplatovaný či sypký podklad.
Stroj používejte výhradně venku. Dodržujte odstup
nejméně 2 m od stěn nebo jiných pevných předmětů.
Prověřte před každým uvedením do provozu:
eventuální poškození stroje
−
zda jsou všechny šrouby pevně utaženy
−
Před nastartováním motoru
1. Zkontrolujte stav oleje a paliva - v případě potřeby dolijte.
2. Nastavte páčku sytiče (CHOKE) do pozice
Sytič nepoužívejte v případě, že motor je teplý.
3. Páčku plynu (24) nastavte do polohy
4. Otočte kohoutek přívodu (2) paliva do polohy
5. Vypínač motoru (30) přepněte do polohy
Startování motoru
1. Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě
až ucítíte odpor.
2. Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej
se pomalu vracet.
Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při
návratu udeřit do motoru (nepouštějte madlo).
3. Jakmile motor naskočí, nastavte sytič (25) do polohy
Jestliže motor po několika pokusech nenaskočí, nastavte
sytič (25) do polohy
doby než motor nastartuje.
Zastavení motoru
1. Páčku plynu (24) nastavte do polohy
2. Nechte motor chvíli běžet na volnoběh, aby se ochladil.
Pak přepněte motorový vypínač (30) do polohy OFF.
3. Otočte kohoutek přívodu paliva(2) do polohy
Nikdy
nedávejte
, chcete-li motor zastavit. Toto může vést ke
zpětnému zápalu nebo k poškození motoru.
P
r
á
c
e
s
e
z
a
P
r
á
c
e
s
e
z
a
Nezapomeňte!
Zaujměte pracovní pozici bočně od stroje nebo za ním.
Nikdy se při práci nestavte do prostoru okolo výhozu.
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
.
ON.
a opakujte start do
.
páčku
sytiče
(25)
do
h
r
a
d
n
í
m
d
r
t
i
č
e
m
h
r
a
d
n
í
m
d
r
t
i
č
e
m
.
.
.
polohy
41
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
