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Einbauen des Schaltkastens
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche
Teile:
1
Handrad
3
Hakenclips
1
Schraube (1/4 x 3/4 Zoll)
1
Bundmutter (1/4 Zoll)
1
Spray Pro-Schild, USA
1
Spray Pro-Schild, CE
Verfahren
Der Schaltkasten wird mit einem Splint,und einem
Handdrehrad am Behältergestell befestigt. Er ist
links, etwas zum Heck, montiert.
1. Nehmen Sie den Splint und Lastösenbolzen ab,
mit denen der Schaltkasten am Behältergestell
befestigt ist.
2. Montieren Sie den Schaltkasten (die
Bedienelemente sollten zum Fahrer
zeigen) mit dem vorher entfernten Splint und
Lastösenbolzen an der Schaltkastenbefestigung.
3. Montieren Sie das Handdrehrad ein, um den
Schaltkasten zu stabilisieren. Ziehen Sie es mit
der Hand fest.
4. Bringen Sie das Spray Pro-Schild am
Steuergerät an (Bild 22).
Bild 22
1. Spray Pro-Steuergerät
2. Schild, obere Hälfte
Hinweis: Achten Sie darauf, dass Sie das
Schild so ausrichten, wie in Bild 35 gezeigt.
3. Schild, untere Hälfte
5. Schließen Sie den Kabelbaum des
Behältergestells an der Netzstrombuchse des
Sprühsystems an.
6. Montieren Sie die beiden Hakenclips mit den
Schrauben in der Mitte des Armaturenbretts
an den in Bild 23 dargestellten Stellen.
1. Hakenclips
2. Vorhandene Schrauben
7. Montieren Sie einen Hakenclip mit einer
Schraube ((1/4 x 1 Zoll) und einer Mutter (1/4
Zoll) in die Überrollschutzabdeckung hinter
dem Fahrer. Das Loch befindet sich an der
Mittellinie, ungefähr 50 cm von der Kante der
Überrollschutzabdeckung an der Fahrerseite
nach innen versetzt.
Hinweis: Wenn kein Loch vorhanden
ist, müssen Sie eins bohren. Bohren Sie
ein 1/4 Zoll Loch in die Oberseite an der
Mittellinie, ungefähr 50 cm von der Kante an
der Fahrerseite (Bild 24).
23
Bild 23
3. Schaltkasten-Kabelbaum
4. Mittelkonsole
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Fehlerbehebung
