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MOTOR ABSTIMMEN
16.4
Vergaser - Leerlauf einstellen
–
Leerlaufluft-Regulierschraube
bene Grundeinstellung drehen.
Vorgabe
Leerlaufluft-Regulierschraube (alle 125 Modelle)
offen
Leerlaufluft-Regulierschraube (alle 150 Modelle)
offen
Leerlaufluft-Regulierschraube (250 SX)
M01173-11
offen
Leerlaufluft-Regulierschraube (250 XC)
offen
Leerlaufluft-Regulierschraube (300 XC)
offen
–
Motor warmfahren.
Vorgabe
Warmfahrzeit
Gefahr
Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit
und/oder zum Tode führen.
–
–
Mit der Stellschraube
Vorgabe
Chokefunktion deaktiviert – Chokeknopf ist bis zum Anschlag hineingedrückt.
(
S. 16)
Leerlaufdrehzahl
–
Leerlaufluft-Regulierschraube
laufdrehzahl zu sinken beginnt.
–
Stellung merken und die Leerlaufluft-Regulierschraube nun langsam gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt.
–
Zwischen diesen beiden Stellungen den Punkt mit der höchsten Leerlaufdrehzahl
einstellen.
Info
Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf-
drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits-
schritte nochmals durchführen.
Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgehensweise zu keinem befrie-
digendem Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte Leerlaufdüse die Ursa-
che dafür sein.
Sollte die Leerlaufluft-Regulierschraube bis zum Anschlag eingedreht sein
und es gab keine Drehzahlveränderung, muss eine kleinere Leerlaufdüse
eingesetzt werden.
Nach einem Düsenwechsel mit den Einstellarbeiten von vorne beginnen.
Bei größeren Außentemperaturveränderungen und extrem verschiedenen
Höhenlagen sollte der Leerlauf erneut eingestellt werden.
bis zum Anschlag eindrehen und auf die vorgege-
Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor
nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne
eine geeignete Absauganlage.
die Leerlaufdrehzahl einstellen.
langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis die Leer-
2 Umdrehungen
1 Umdrehung
2 Umdrehungen
2 Umdrehungen
2 Umdrehungen
≥ 5 min
1.400... 1.500 1/min
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