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KTM 2017 690 SMC R Bedienungsanleitung
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KTM 2017 690 SMC R Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
2017
690 SMC R
Art.-Nr. 3213548de

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Verwandte Anleitungen für KTM 2017 690 SMC R

Inhaltszusammenfassung für KTM 2017 690 SMC R

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2017 690 SMC R Art.-Nr. 3213548de...

  • Seite 3: Lieber Ktm-Kunde

    LIEBER KTM‑KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM‑Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen, LIEBER KTM‑KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren! Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.
  • Seite 4 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise sowie Vervielfältigungen jeder Art nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers. ISO 9001(12 100 6061) Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die zu höchstmöglicher Produktqualität führen. Ausgestellt durch: TÜV Management Service KTM Sportmotorcycle GmbH 5230 Mattighofen, Österreich...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Typenschild............20 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ..........7 Schlüsselnummer ..........21 Verwendete Symbole ..........7 Motornummer............ 21 Benutzte Formatierungen........8 Gabelartikelnummer ........... 22 SICHERHEITSHINWEISE..........9 Federbein‑Artikelnummer ........22 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch ............9 BEDIENELEMENTE............23 Fehlgebrauch............9 Kupplungshebel..........23 Sicherheitshinweise ..........9 Handbremshebel..........
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 6.10.14 Anzeige GEAr ..........35 10 FAHRWERK ABSTIMMEN..........63 6.10.15 Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit..... 36 10.1 Gabel/Federbein..........63 6.11 Tankverschluss öffnen ........36 10.2 Druckstufendämpfung der Gabel einstellen... 63 6.12 Tankverschluss schließen........38 10.3 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen....64 6.13 Sitzbank‑Entriegelung ........
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS 11.17 Kettenspannung einstellen........83 13.6 Reifenzustand kontrollieren....... 112 11.18 Kette, Kettenrad, Kettenritzel und Kettenführung 13.7 Schlauchloses Reifensystem ......114 kontrollieren ............84 13.8 Reifenluftdruck kontrollieren......114 11.19 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen ..88 13.9 Speichenspannung kontrollieren ......115 11.20 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung 14 ELEKTRIK ..............
  • Seite 8 INHALTSVERZEICHNIS 16.2 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren..148 22.5 Elektrik ............182 16.3 Grundstellung des Schalthebels einstellen ..149 22.6 Reifen............. 182 17 SERVICEARBEITEN MOTOR ........150 22.7 Gabel.............. 183 17.1 Motorölstand kontrollieren ........ 150 22.8 Federbein............184 17.2 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe 22.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell .......

  • Seite 9: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durch- führen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.

  • Seite 10: Benutzte Formatierungen

    DARSTELLUNGSMITTEL Benutzte Formatierungen Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklärt. Eigenname Kennzeichnet einen Eigennamen. Name ® Kennzeichnet einen geschützten Namen. Marke™ Kennzeichnet eine Marke im Warenverkehr. Unterstrichene Begriffe Verweisen auf technische Details des Fahrzeuges oder kennzeichnen Fachwörter, die im Fachwortverzeichnis erklärt sind.

  • Seite 11: Sicherheitshinweise

    SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch KTM-Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Straßenbetrieb standhalten, jedoch nicht für die Benutzung auf Rennstrecken und abseits asphaltierter Straßen. Info Das Motorrad ist nur in der homologierten Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

  • Seite 12: Gefahrengrade Und Symbole

    SICHERHEITSHINWEISE Gefahrengrade und Symbole Gefahr Hinweis auf eine Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zum Tod oder zu schweren bleibenden Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden. Warnung Hinweis auf eine Gefahr, die wahrscheinlich zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkeh- rungen getroffen werden.

  • Seite 13: Sicherer Betrieb

    Lassen Sie die Fahrzeugteile abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen. Das Fahrzeug nur in einem technisch einwandfreien Zustand, bestimmungsgemäß, sicherheits− und umweltbewusst betreiben. Im Straßenverkehr ist eine entsprechende Fahrerlaubnis notwendig. Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen, umgehend in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt beseitigen lassen. Am Fahrzeug angebrachte Hinweis-/Warnhinweisaufkleber beachten.

  • Seite 14: Schutzkleidung

    – Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die in einwandfreiem Zustand ist und den gesetzlichen Vorgaben entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutzkleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. Diese sind nicht Bestandteil des Fahrzeuges, können aber unter der angegebenen Nummer in Klammern bestellt werden.

  • Seite 15: Bedienungsanleitung

    Bewahren Sie die Bedienungsanleitung an einem gut zugänglichen Ort auf, damit Sie bei Bedarf jederzeit nachschlagen können. Falls Sie mehr über das Fahrzeug wissen wollen oder Unklarheiten beim Lesen auftreten, wenden Sie sich an einen autorisierten KTM‑Händler. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeuges und muss beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben wer-...

  • Seite 16: Wichtige Hinweise

    Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und sowohl im Service & Garantieheft als auch im KTM Dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.

  • Seite 17: Service

    Beachten Sie die textlichen Angaben. Kundendienst Für Fragen zu Ihrem Fahrzeug und zu KTM steht Ihnen Ihr autorisierter KTM‑Händler gerne zur Verfügung. Die Liste der autorisierten KTM‑Händler finden Sie auf der KTM‑Website. Internationale KTM‑Website: http://www.ktm.com...

  • Seite 18: Fahrzeugansicht

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) E00520-10...
  • Seite 19 FAHRZEUGANSICHT Handbremshebel ( S. 23) Kupplungshebel ( S. 23) Haltegriffe ( S. 39) Tankverschluss Motornummer ( S. 21) Schalthebel ( S. 40) Seitenständer ( S. 41) Sitzbank‑Entriegelung ( S. 38) Druckstufendämpfung Federbein ( S. 65) Beifahrer‑Fußrasten ( S. 39)

  • Seite 20: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) E00521-10...
  • Seite 21 FAHRZEUGANSICHT Zünd-/Lenkschloss ( S. 27) Gabel Druckstufeneinstellung Lichtschalter ( S. 25) Blinkerschalter ( S. 25) Hupentaster ( S. 24) Funktionstasten ( S. 28) Kontrolllampen ( S. 29) Not-Aus-Schalter ( S. 26) E-Starterknopf ( S. 26) Gasdrehgriff ( S. 24) Gabel Zugstufeneinstellung Fahrgestellnummer ( S.

  • Seite 22: Seriennummern

    SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer  Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 401945-10 Typenschild  Das Typenschild befindet sich rechts am Rahmen. H01049-10...

  • Seite 23: Schlüsselnummer

    SERIENNUMMERN Schlüsselnummer  ist auf der KEYCODECARD angeführt. Die Schlüsselnummer Info Sie benötigen die Schlüsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlüssels. Bewah- ren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf. 402241-10 Motornummer  Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. 401949-10...

  • Seite 24: Gabelartikelnummer

    SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer  Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. 401947-10 Federbein‑Artikelnummer  Die Federbein‑Artikelnummer ist auf der linken Stoßdämpferseite angebracht. 402025-10...

  • Seite 25: Bedienelemente

    BEDIENELEMENTE Kupplungshebel  Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B01943-10 Handbremshebel  Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. B01944-10...

  • Seite 26: Gasdrehgriff

    BEDIENELEMENTE Gasdrehgriff  Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht. B01945-10 Hupentaster  Der Hupentaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände • Hupentaster in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe betätigt. • Hupentaster B01946-10...

  • Seite 27: Lichtschalter

    BEDIENELEMENTE Lichtschalter  Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Abblendlicht ein – Lichtschalter ist nach unten geschwenkt. In dieser Stel- lung sind das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet. Fernlicht ein – Lichtschalter ist nach oben geschwenkt. In dieser Stellung sind das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.

  • Seite 28: Not-Aus-Schalter

    BEDIENELEMENTE Not-Aus-Schalter  Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände Not-Aus-Schalter aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der Motor kann nicht gestartet werden. Not-Aus-Schalter ein – Diese Stellung ist für den Betrieb notwendig, der Zündstromkreis ist geschlossen.

  • Seite 29: Zünd-/Lenkschloss

    BEDIENELEMENTE Zünd-/Lenkschloss  Das Zünd-/Lenkschloss befindet sich vor der Sitzbank. Mögliche Zustände Zündung aus OFF – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an. Der Zündschlüssel kann abgezogen werden. Zündung ein ON –...

  • Seite 30: Funktionstasten

    BEDIENELEMENTE 6.10.2 Funktionstasten  Mit der MODE Taste wird der Anzeigemodus gewechselt. Mögliche Anzeigemodi sind zurückgelegte Wegstrecke (ODO), Tripmaster 1 (TRIP 1) und Tripmaster 2 (TRIP 2).  Mit der SET Taste wird die Funktion Tripmaster 1 (TRIP 1) und Tripmaster 2 (TRIP 2) auf 0.0 zurückgesetzt.

  • Seite 31: Kontrolllampen

    BEDIENELEMENTE 6.10.4 Kontrolllampen Die Kontrolllampen geben zusätzliche Informationen über den Betriebszustand des Motorra- des. Mögliche Zustände Blinkerkontrolllampe blinkt grün im Blinkrhythmus – Blinker ist eingeschal- tet. Leerlaufkontrolllampe leuchtet grün – Getriebe ist in Leerlauf geschaltet. Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet. 401428-01 Temperaturwarnlampe leuchtet rot –...

  • Seite 32: Display

    BEDIENELEMENTE 6.10.5 Display Beim Einschalten der Zündung leuchten eine Sekunde lang alle Anzeigesegmente zur Funk- tionskontrolle auf. 400836-01 LEnGth Nach der Funktionskontrolle des Displays wird eine Sekunde lang der Radumfang LEnGth eingeblendet. Info Die Zahl 1870 entspricht dem Umfang des 17" Vorderrades mit Serienbereifung. Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus.

  • Seite 33: Geschwindigkeitsanzeige

    BEDIENELEMENTE 6.10.6 Geschwindigkeitsanzeige  Die Geschwindigkeit wird in Kilometer pro Stunde km/h bzw. in Meilen pro Stunde mph angezeigt. 401443-10 6.10.7 Kilometer oder Meilen einstellen Info Wenn die Einheit gewechselt wird, bleibt der Wert erhalten und wird entsprechend umgerechnet. Länderspezifische Einstellung vornehmen. Bedingung Das Motorrad steht.

  • Seite 34: Uhrzeit

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste gedrückt halten, bis sich der Anzeigemodus von km/h auf mph bzw. von mph auf km/h ändert.

  • Seite 35: 6.10.10 Anzeige Odo

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste und die SET Taste gleichzeitig gedrückt halten. Die Uhrzeit beginnt zu blinken. –...

  • Seite 36: 6.10.12 Anzeige Trip 2 Einstellen/Zurücksetzen

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus TRIP 1 aktiv ist. – Die SET Taste gedrückt halten. Die Anzeige TRIP 1 steht auf 0.0. 401445-01 6.10.12 Anzeige TRIP 2 einstellen/zurücksetzen Info Der Tageswegstreckenzähler TRIP 2 läuft immer mit und zählt bis 999.9.

  • Seite 37: 6.10.13 Anzeige Trip F

    BEDIENELEMENTE 6.10.13 Anzeige TRIP F Wenn der Kraftstoffpegel die Reservemarke erreicht, wechselt die Anzeige automatisch auf TRIP F und beginnt bei 0.0 zu zählen, unabhängig davon, welcher Anzeigemodus vor- her aktiviert war. Info Parallel zur Anzeige TRIP F beginnt die Kraftstoffpegelwarnlampe zu leuchten. 401447-01 6.10.14 Anzeige GEAr Im Anzeigemodus GEAr wird der im Getriebe eingelegte Gang angezeigt.

  • Seite 38: 6.10.15 Temperaturanzeige Der Kühlflüssigkeit

    BEDIENELEMENTE 6.10.15 Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit Die Temperaturanzeige im Display besteht aus 12 Balken. Je mehr Balken leuchten, desto heißer ist die Kühlflüssigkeit. Beim Aufleuchten des oberen Balkens beginnen gleichzeitig alle Balken zu blinken und die Temperaturwarnlampe beginnt zu leuchten. Mögliche Zustände Motor kalt –...
  • Seite 39 BEDIENELEMENTE Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde. – Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein. –...

  • Seite 40: Tankverschluss Schließen

    BEDIENELEMENTE 6.12 Tankverschluss schließen – Tankverschluss aufsetzen und Zündschlüssel 90° im Uhrzeigersinn drehen. – Zündschlüssel abziehen und Kappe herunterklappen. 101976-01 6.13 Sitzbank‑Entriegelung  Die Schlaufe entriegelt die Sitzbank. 101977-10...

  • Seite 41: Haltegriffe

    BEDIENELEMENTE 6.14 Haltegriffe  Die Haltegriffe dienen zum Rangieren des Motorrades. Im Beifahrerbetrieb kann sich der Beifahrer während der Fahrt daran festhalten. 101978-10 6.15 Beifahrer‑Fußrasten Die Beifahrer‑Fußrasten sind klappbar ausgeführt. Mögliche Zustände Beifahrer‑Fußrasten eingeklappt – Für Betrieb ohne Beifahrer. • Beifahrer‑Fußrasten ausgeklappt –...

  • Seite 42: Schalthebel

    BEDIENELEMENTE 6.16 Schalthebel  Der Schalthebel ist am Motor links montiert. 401950-10 Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 401950-11...

  • Seite 43: Fußbremshebel

    BEDIENELEMENTE 6.17 Fußbremshebel  Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. 401956-10 6.18 Seitenständer  Der Seitenständer befindet sich an der linken Fahrzeugseite. Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt sein. Der Seitenständer ist mit dem Sicherheitsstartsystem gekoppelt, beachten Sie die Fahranleitung.

  • Seite 44: Inbetriebnahme

    Stellen Sie sicher, dass Vorder- und Hinterrad nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sind. Warnung Unfallgefahr Nicht freigegebene oder empfohlene Reifen und Räder beeinträchtigen das Fahrverhalten. – Verwenden Sie nur von KTM freigegebene und empfohlene Reifen und Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. –...

  • Seite 45: Motor Einfahren

    Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Fahrzeugs, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Service & Garantieheft bei der Fahrzeugübergabe.

  • Seite 46: Fahrzeug Beladen

    INBETRIEBNAHME Vorgabe Maximale Motordrehzahl Während der ersten: 1.000 km 6.000 1/min Nach den ersten: 1.000 km 7.800 1/min – Vollgasfahrten vermeiden! Fahrzeug beladen Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten. – Höchstzulässiges Gesamtgewicht und Achslasten nicht überschreiten. Das Gesamtgewicht ergibt sich aus: Motorrad betriebsbe- reit und vollgetankt, Fahrer und Beifahrer mit Schutzkleidung und Helm, Gepäck.
  • Seite 47 INBETRIEBNAHME Warnung Unfallgefahr Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer durch verrutschte Gepäckstücke. – Wenn das Rücklicht verdeckt ist, sind Sie für nachkommende Verkehrsteilnehmer schlechter sichtbar, besonders bei Dunkel- heit. Kontrollieren Sie die Befestigung des mitgeführten Gepäcks regelmäßig. Warnung Unfallgefahr Verändertes Fahrverhalten und längerer Bremsweg bei hoher Zuladung. –...

  • Seite 48: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Verkehrssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 150) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S.

  • Seite 49: Startvorgang

    FAHRANLEITUNG Startvorgang Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen. Vorsicht Unfallgefahr Wird das Fahrzeug mit entladener Batterie oder ohne Batterie betrieben, können elektronische Bauteile und Sicher- heitsvorrichtungen beschädigt werden.
  • Seite 50 Motor stehen. – Seitenständer entlasten und mit dem Fuß bis zum Anschlag nach oben schwenken. ABS ausschalten KTM empfiehlt, immer mit ABS zu fahren. Es kann aber Fahrsituationen geben, in denen kein ABS gewünscht wird. Bedingung Fahrzeug steht, Motor läuft.

  • Seite 51: Anfahren

    FAHRANLEITUNG Anfahren – Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas geben. Schalten, Fahren Warnung Unfallgefahr Bei abruptem Lastwechsel kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten. – Abrupte Lastwechsel und starke Bremsmanöver vermeiden, Geschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen anpassen. Warnung Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl blockiert das Hinterrad und überdreht den Motor.
  • Seite 52 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei kalten Reifen. – Bei jeder Fahrt müssen die ersten Kilometer vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit gefahren werden, bis die Reifen ihre Betriebstemperatur erreicht haben und optimale Bodenhaftung gewährleistet ist. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. – Neue Reifen haben eine glatte Lauffläche und daher nicht die volle Bodenhaftung.
  • Seite 53 Kontrollieren bzw. korrigieren Sie bei abgekühltem Kühlsystem den Kühlflüssigkeitsstand. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, Motor abstellen, das Fahrzeug verkehrsgerecht abstellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation, usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten.

  • Seite 54: Abbremsen

    FAHRANLEITUNG – Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen. – Kupplungshebel ziehen und niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam frei- geben und Gas geben oder nochmals schalten. – Wenn zum Beispiel an einer Kreuzung der Motor abgewürgt wird, nur den Kupplungs- hebel ziehen und E-Starterknopf betätigen.
  • Seite 55 Unfallgefahr Ein schwammiger Druckpunkt der Vorder- oder Hinterradbremse verringert die Bremswirkung. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus. Wenn der Fußbremshebel nicht freigegeben wird, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen.

  • Seite 56: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Das Hinterrad kann durch die Motorbremswirkung blockieren. – Ziehen Sie die Kupplung, wenn Sie eine Not- oder Vollbremsung durchführen oder auf rutschigem Untergrund abbremsen. – Zum Bremsen Gas wegnehmen und mit Vorderrad- und Hinterradbremse gleichzeitig bremsen. Info Mit ABS können Sie sowohl bei einer Vollbremsung als auch bei geringer Bodenhaftung auf sandigem, regennassem oder rut- schigem Untergrund die volle Bremskraft anwenden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Räder blockieren.
  • Seite 57 FAHRANLEITUNG Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Berühren Sie keine Teile wie Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer oder Bremsanlage, bevor die Fahrzeugteile abgekühlt sind. – Lassen Sie die Fahrzeugteile abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen. Hinweis Materialschaden Falsches Vorgehen beim Parken beschädigt das Fahrzeug. Wenn das Fahrzeug wegrollt oder umfällt, können erhebliche Schäden entstehen.

  • Seite 58: Transport

    FAHRANLEITUNG – Seitenständer mit dem Fuß bis zum Anschlag nach vorne schwenken und mit dem Fahrzeug belasten. – Lenkung blockieren, dazu den Lenker nach links einschlagen, Zündschlüssel in der Stellung niederdrücken und in die Stellung drehen. Um das Einrasten der Lenksperre zu erleichtern, den Lenker ein kleines Stück hin und her bewegen. Zündschlüssel abziehen. Transport Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen.

  • Seite 59: Kraftstoff Tanken

    Materialschaden Unzureichende Kraftstoffqualität setzt den Kraftstofffilter vorzeitig zu. In einigen Ländern und Regionen ist die verfügbare Kraftstoffqualität und ‑sauberkeit unter Umständen nicht ausreichend. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. – Tanken Sie nur sauberen Kraftstoff, der der angegebenen Norm entspricht. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 60 FAHRANLEITUNG Warnung Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. – Lassen Sie Kraftstoff nicht in das Grundwasser, den Boden oder die Kanalisation gelangen. – Motor abstellen. – Tankverschluss öffnen. ( S. 36) –  Kraftstofftank bis maximal an das Maß mit Kraftstoff auffüllen.

  • Seite 61: Serviceplan

    Jahre jedes Jahr alle 20.000 km alle 10.000 km / nach jedem Sporteinsatz nach 1.000 km ○ ● ● ● ● Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool auslesen. ○ ● ● ● ● Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. ○ ● ●...
  • Seite 62 SERVICEPLAN alle zwei Jahre jedes Jahr alle 20.000 km alle 10.000 km / nach jedem Sporteinsatz nach 1.000 km ○ ● ● ● ● Federbein und Gabel auf Dichtheit kontrollieren. Gabelservice und Federbeinservice nach Bedarf und Ein- satzzweck durchführen. ● ●...
  • Seite 63 Endkontrolle: Fahrzeug auf Verkehrssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchführen. ○ ● ● ● ● Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. ● ● CO-Anpassung mit KTM-Diagnosetool kontrollieren. ○ ● ● ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net und im Service & Garantieheft durchführen. ○ einmaliges Intervall ● periodisches Intervall...

  • Seite 64: Empfohlene Arbeiten

    SERVICEPLAN Empfohlene Arbeiten alle vier Jahre jedes Jahr alle 30.000 km alle 10.000 km / nach jedem Sporteinsatz nach 1.000 km ● Rahmen kontrollieren. ● Schwingarm kontrollieren. ● ● Schwingarmlager auf Spiel kontrollieren. ○ ● ● ● ● Radlager auf Spiel kontrollieren. ○...

  • Seite 65: Fahrwerk Abstimmen

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.1 Gabel/Federbein Gabel und Federbein bieten viele Möglichkeiten, um das Fahrwerk Ihrem Fahrstil und der Zuladung entsprechend abzustimmen. Info Um Ihnen die Abstimmung zu erleichtern, haben wir unsere Erfahrungswerte in der  Tabelle zusammengefasst. Sie finden die Tabelle an der Unterseite der Sitz- bank.

  • Seite 66: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN Vorgabe Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. 10.3 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. –...

  • Seite 67: Druckstufendämpfung Federbein

    Änderungen im High‑Speed‑Bereich der Druckstufe auch im Low‑Speed‑Bereich aus und umgekehrt. 10.5 Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen Vorsicht Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 68 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Die Low‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. –  Einstellschraube mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. Info Verschraubung  nicht lösen! – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen. Vorgabe Druckstufendämpfung Low Speed 101983-10...

  • Seite 69: Druckstufendämpfung High Speed Des Federbeins Einstellen

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 70: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    Vorsicht Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) –  Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 71: Lenkerposition

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.8 Lenkerposition  An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand zueinander. 15 mm  Bohrungsabstand  Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand aus der Mitte platziert. 3,5 mm  Bohrungsabstand Der Lenker kann in 4 verschiedenen Positionen montiert werden. Dadurch besteht die Mög- lichkeit, den Lenker in die angenehmste Positon für den Fahrer zu bringen.
  • Seite 72 FAHRWERK ABSTIMMEN – Lenker positionieren. Info Auf die korrekte Verlegung der Kabel und Leitungen achten. – Lenkerklemmbrücken positionieren. Schrauben  montieren und gleichmäßig festzie- hen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm...

  • Seite 73: Servicearbeiten Fahrgestell

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Motorrad im Bereich der Fußrastenträger aufheben. Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. – Motorrad gegen Umfallen sichern. 401942-01 11.2 Motorrad vom Hubständer nehmen...

  • Seite 74: Motorrad Mit Hebevorrichtung Hinten Aufheben

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Motorrad vom Hubständer nehmen und am Seitenständer  abstellen. – Hubständer entfernen. 401943-10 11.3 Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. –...

  • Seite 75: Motorrad Von Hebevorrichtung Hinten Nehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.4 Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Motorrad gegen Umfallen sichern. –  Hebevorrichtung hinten entfernen und Fahrzeug am Seitenständer abstellen.

  • Seite 76: Motorrad Von Hebevorrichtung Vorne Nehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. Hebevorrichtung vorne mit den Adaptern zu den Gabelbeinen ausrichten. Hebevorrichtung vorne (61029055300) Info Motorrad immer hinten zuerst aufheben. – Motorrad vorne aufheben. 402344-01 11.6 Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. –...

  • Seite 77: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.7 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 71) – Gabelschutz ausbauen. ( S. 76) Hauptarbeit –  Staubmanschetten an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabelinnenrohren abstreifen.

  • Seite 78: Gabelschutz Ausbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.8 Gabelschutz ausbauen –  Schrauben entfernen und Klemme abnehmen. –  Schrauben am linken Gabelbein entfernen. Gabelschutz abnehmen. – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz abnehmen. 101986-10 11.9 Gabelschutz einbauen –  Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen.

  • Seite 79: Sitzbank Abnehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.10 Sitzbank abnehmen –  An der Schlaufe ziehen und gleichzeitig die Sitzbank hinten anheben. – Die Sitzbank zurückziehen und nach oben abnehmen. 101977-10 11.11 Sitzbank montieren 101988-10 – Die Sitzbank mit dem Schlitz  an der Schraube ...

  • Seite 80: Luftfilter Ausbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.12 Luftfilter ausbauen Vorarbeit – Sitzbank abnehmen. ( S. 77) Hauptarbeit –  Schrauben entfernen. –  Luftfilterkasten‑Oberteil abnehmen. 601882-10 Hinweis Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. Ohne Luftfilter gelangt Staub und Schmutz in den Motor. –...

  • Seite 81: Luftfilter Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.13 Luftfilter einbauen Hauptarbeit – Luftfilterkasten reinigen. –  Luftfilter montieren. Info Der Luftfilter muss mit der gesamten Dichtfläche  am Luftfilterkasten auflie- gen. Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, können Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. 601881-10 –...

  • Seite 82: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.14 Kettenverschmutzung kontrollieren – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 80) 400678-01 11.15 Kette reinigen Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert die Bodenhaftung. – Entfernen Sie Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel von den Reifen. Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung.

  • Seite 83: Kettenspannung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab. Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 72) Hauptarbeit – Kette regelmäßig reinigen. – Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl abspülen. – Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfernen. Kettenreinigungsmittel ( S.
  • Seite 84 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Motorrad auf den Seitenständer stellen. – Getriebe in Leerlauf schalten. –  Die Kette im Abstand vom Kettengleitschutz nach oben drücken und Kettenspan-  nung ermitteln. Info  Der obere Kettenteil muss dabei gespannt sein. Die Kette nutzt sich nicht immer gleichmäßig ab. Die Messung an verschiede- nen Stellen der Kette wiederholen.

  • Seite 85: Kettenspannung Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.17 Kettenspannung einstellen Warnung Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen. Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die Getriebe- und Hinterradla- ger schneller. Einige Bauteile können bei Überlastung reißen oder brechen. Wenn die Kette zu locker ist, kann die Kette vom Kettenritzel oder vom Kettenrad fallen.

  • Seite 86: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit –  Mutter lösen. – Muttern  lösen. –  Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen. Vorgabe Kettenspannung 5 mm  Einstellschrauben links und rechts so drehen, dass die Markierungen am linken   und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmarken stehen.
  • Seite 87 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Getriebe in Leerlauf schalten. – Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kettenrad oder Kettenritzel eingelaufen sind: – Antriebssatz wechseln. Info Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen gewechselt wer- den. 100132-10 –  Am oberen Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht ziehen.
  • Seite 88 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten auch das Kettenrad und Kettenritzel gewechselt werden. Neue Ketten nutzen sich auf einem alten, eingelaufenen Kettenrad oder Kettenritzel schneller ab. – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleit- schutz befindet: –...
  • Seite 89 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitstück auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleit- stück befindet: – Kettengleitstück wechseln. – Kettengleitstück auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn das Kettengleitstück locker ist: – Schraube des Kettengleitstückes festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleitstück 15 Nm...

  • Seite 90: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettenführung auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn die Kettenführung locker ist: – Schrauben der Kettenführung festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 601884-01 Nacharbeit – Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen. ( S. 73) 11.19 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen Info Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn gedreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker.

  • Seite 91: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren/Berichtigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube  an die Handgröße anpassen. – Beim Einstellen des Kupplungshebels einen Mindestabstand zu anderen Fahrzeugteilen lassen. Vorgabe Mindestabstand 5 mm 102009-10 11.20 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren/berichtigen Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. –...
  • Seite 92 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden. Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Kupplungslei- tungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung bringen, da Bremsflüssigkeit Lack angreift. Nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behälter verwenden.

  • Seite 93: Bremsanlage

    Nehmen Sie keine Veränderungen am Federweg vor. – Verwenden Sie an der Bremsanlage ausschließlich von KTM freigegebene und empfohlene Ersatzteile. – Verwenden Sie nur von KTM freigegebene und empfohlene Reifen und Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex. – Halten Sie den vorgegebenen Reifenluftdruck ein. –...

  • Seite 94: Grundstellung Des Handbremshebels Einstellen

    BREMSANLAGE anlage ohne ABS. Erst wenn das ABS‑Steuergerät die Blockierneigung eines Rades erkennt, beginnt das ABS durch Regeln des Bremsdruckes zu arbeiten. Der Regelvorgang ist durch ein leichtes Pulsieren am Hand- bzw. Fußbremshebel spürbar.  Die ABS‑Warnlampe muss nach dem Einschalten der Zündung aufleuchten und nach dem Anfahren erlöschen.

  • Seite 95: Bremsscheiben Kontrollieren

    BREMSANLAGE 12.3 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das  Maß...

  • Seite 96: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waagerechte Position bringen. – Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas kontrollieren.

  • Seite 97: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen

    – Wechseln Sie die Kleidung, wenn Bremsflüssigkeit auf die Kleidung gelangt ist. Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 98 BREMSANLAGE Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vor- schriften. Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsleitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung, Bremsflüssigkeit greift Lack an! Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behälter! Vorarbeit...

  • Seite 99: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsbeläge verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Beschädigte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. Wenn die Bremsbeläge zu spät gewechselt werden, schleifen die Bremsbelagträger an der Bremsscheibe. Als Folge wird die Bremswirkung stark vermindert und die Bremsscheiben werden zerstört.

  • Seite 100: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    BREMSANLAGE 12.7 Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus. Wenn am Fußbremshebel kein Leerweg vorhanden ist, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Hinterradbremse auf. – Stellen Sie den Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe ein. –...

  • Seite 101: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei unzureichendem Bremsflüssigkeitsstand aus. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN‑Markierung sinkt, ist die Bremsanlage undicht oder die Bremsbeläge sind abge- nutzt. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 102: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    BREMSANLAGE Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Fahrzeug senkrecht stellen. – Bremsflüssigkeitsstand am Bremsflüssigkeitsbehälter kontrollieren. » ...
  • Seite 103 Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vor- schriften.

  • Seite 104: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsbeläge verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Beschädigte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. Wenn die Bremsbeläge zu spät gewechselt werden, schleifen die Bremsbelagträger an der Bremsscheibe. Als Folge wird die Bremswirkung stark vermindert und die Bremsscheiben werden zerstört.
  • Seite 105 BREMSANLAGE – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke  kontrollieren. ≥ 1 mm  Mindestbelagstärke » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln. – Bremsbeläge auf Beschädigung und Rissbildung kontrollieren. » Wenn Beschädigungen oder Risse vorhanden sind: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln. 101994-10...

  • Seite 106: Räder, Reifen

    RÄDER, REIFEN 13.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 72) – Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. ( S. 73) Hauptarbeit –   Schraube entfernen und Raddrehzahlgeber aus der Bohrung ziehen. – Schrauben  und Distanzbuchsen ...

  • Seite 107: Vorderrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN – Distanzbuchsen  entfernen. H00934-12 13.2 Vorderrad einbauen Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. – Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei. – Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger. Hauptarbeit – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß...
  • Seite 108 RÄDER, REIFEN – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. –  Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm –   Raddrehzahlgeber in der Bohrung positionieren. Schraube montieren und fest- ziehen. Vorgabe Schraube Raddrehzahlgeber 6 Nm 101997-10 –...

  • Seite 109: Hinterrad Ausbauen

    RÄDER, REIFEN – Motorrad von Hebevorrichtung vorne nehmen. ( S. 74) – Vorderradbremse betätigen und Gabel einige Male kräftig einfedern. Die Gabelbeine richten sich aus. –  Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelfaust 15 Nm 101999-10 Nacharbeit – Motorrad von Hebevorrichtung hinten nehmen. ( S.

  • Seite 110: Hinterrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN – Steckachse  so weit herausziehen, dass der Kettenspanner nicht mehr an der Ein- stellschraube anliegt. – Hinterrad so weit als möglich nach vorne schieben und Kette vom Kettenrad nehmen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen. – Hinterrad halten und Steckachse herausziehen.
  • Seite 111 RÄDER, REIFEN Hauptarbeit – Dämpfergummis der Hinterradnabe kontrollieren. S. 110) – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt oder verschlissen ist: – Radlager wechseln. – Distanzbuchse entfernen. –   Wellendichtring und Lauffläche der Distanzbuchse reinigen und fetten. Langzeitfett ( S.

  • Seite 112: Dämpfergummis Der Hinterradnabe Kontrollieren

    RÄDER, REIFEN – Hinterrad so weit wie möglich nach vorne schieben und Kette auf das Kettenrad legen. –    Steckachse und Kettenspanner montieren. Mutter montieren, aber noch nicht festziehen. –   Sicherstellen, dass die Kettenspanner an den Einstellschrauben anliegen.
  • Seite 113 RÄDER, REIFEN Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 72) – Hinterrad ausbauen. S. 107) Hauptarbeit –  Lager kontrollieren. » Wenn das Lager beschädigt oder verschlissen ist: – Lager wechseln. –  Dämpfergummis der Hinterradnabe auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. »...

  • Seite 114: Reifenzustand Kontrollieren

    Stellen Sie sicher, dass Vorder- und Hinterrad nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sind. Warnung Unfallgefahr Nicht freigegebene oder empfohlene Reifen und Räder beeinträchtigen das Fahrverhalten. – Verwenden Sie nur von KTM freigegebene und empfohlene Reifen und Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. –...
  • Seite 115 Ziffern der DOT Bezeichnung gekenn- zeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Ver- schleiß, spätestens nach 5 Jahren. H01144-10 »...

  • Seite 116: Schlauchloses Reifensystem

    Die Massen bzw.- Massenträgheitsmomente sind kleiner als bei konventionellen Speichen- rädern mit Schlauch. Daraus resultiert eine Handlings- und Komfortverbesserung. Aus der steifen Felgenkonstruktion ergibt sich ein nahezu wartungsfreies Speichenrad. KTM empfiehlt einen Wechsel des Schlauchlos-Dichtprofil unabhängig vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren. 301978-10 13.8...

  • Seite 117: Speichenspannung Kontrollieren

    Seiten- oder Höhenschlag im Rad. Als Folge lockern sich weitere Speichen. – Kontrollieren Sie die Speichenspannung regelmäßig, insbesondere an einem neuen Fahrzeug. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen.
  • Seite 118 RÄDER, REIFEN – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen. Info Die Tonfrequenz ist abhängig von der Speichenlänge und vom Speichendurch- messer. Kommt es zu unterschiedlichen Tonfrequenzen an den einzelnen gleichlangen und gleichdicken Speichen, deutet das auf eine unterschiedliche Speichenspan- nung hin.

  • Seite 119: Elektrik

    ELEKTRIK 14.1 Batterie ausbauen Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –...
  • Seite 120 ELEKTRIK – Minuskabel  von der Batterie trennen. –  Pluspolabdeckung abnehmen. S00622-10 –   ABS-Anschlusskabel und Pluskabel von der Batterie trennen. S00620-10 –  Schrauben entfernen. –  Halteblech der Batterie nach vorne ziehen und entfernen. – Batterie nach oben entnehmen. Info Motorrad nie mit entladener Batterie oder ohne Batterie betreiben.

  • Seite 121: Batterie Einbauen

    ELEKTRIK 14.2 Batterie einbauen Hauptarbeit – Batterie mit den Polen nach hinten in das Batteriefach einsetzen. Batterie (YTZ10S) ( S. 182) –   Halteblech positionieren und Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm S00621-11 –  ...
  • Seite 122 ELEKTRIK – Pluspolabdeckung  positionieren. –   Scheibe und Minuskabel positionieren, Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Batteriepol 4,5 Nm S00622-11 –  Motorelektronik‑Steuergerät positionieren. –  Batterieabdeckung montieren. S00624-10 Nacharbeit – Sitzbank montieren. ( S. 77) – Uhrzeit einstellen. ( S.

  • Seite 123: Batterie Laden

    ELEKTRIK 14.3 Batterie laden Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –...
  • Seite 124 ELEKTRIK Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie sind der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus. Wird Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit überschritten, entweicht Elektrolyt über die Sicherheitsventile.
  • Seite 125 ELEKTRIK Hauptarbeit – Ladegerät mit der Batterie verbinden. Ladegerät einschalten. Batterieladegerät (58429074000) Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit der Batterie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der Batterie unmöglich. Info  Deckel keinesfalls entfernen. ...

  • Seite 126: Hauptsicherung Wechseln

    ELEKTRIK 14.4 Hauptsicherung wechseln Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elektrische Anlage. – Verwenden Sie nur Sicherungen mit dem vorgeschriebenen Ampere‑Wert. – Überbrücken oder reparieren Sie keine Sicherungen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Sie befindet sich im Gehäuse des Startrelais neben der Batterie.

  • Seite 127: Sicherungen Abs Wechseln

    ELEKTRIK – Defekte Hauptsicherung  mit einer Spitzzange entfernen. Info  Eine defekte Sicherung erkennen Sie am unterbrochenen Schmelzdraht  Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109130) ( S. 182) S00619-10 Info Neue Ersatzsicherung in das Startrelais einsetzen, um sie bei Bedarf verfügbar zu haben.
  • Seite 128 ELEKTRIK Info Zwei Sicherungen für das ABS befinden sich unter der Sitzbank. Mit diesen beiden Sicherungen sind die Rückförderpumpe und die Hydraulikeinheit des ABS abgesichert. Die dritte Sicherung, mit der das ABS‑Steuergerät abgesichert ist, befindet sich im Siche- rungskasten. Vorarbeit –...

  • Seite 129: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    ELEKTRIK Sicherung der ABS‑Rückförderpumpe wechseln: –  Schutzkappe abnehmen und Sicherung entfernen. – Neue Sicherung einsetzen. Sicherung (58011109125) ( S. 182) – Schutzkappe montieren. B01979-11 Nacharbeit – EFI‑Steuergerät positionieren. – Batterieabdeckung montieren. – Sitzbank montieren. ( S. 77) 14.6 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln Info Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich unter der Sitzbank.
  • Seite 130 ELEKTRIK Hauptarbeit –  Sicherungskastendeckel öffnen. 102012-10 – Defekte Sicherung entfernen. Vorgabe Sicherung 1 - 10 A - Zündung, Kombiinstrument, Uhr, Motorelektronik‑Steuergerät Sicherung 2 - 10 A - Zündung, Kombiinstrument, Motorelektronik‑Steuergerät Sicherung 3 - 10 A - Kraftstoffpumpe Sicherung 4 - 10 A - Kühlerlüfter Sicherung 5 - 10 A - Hupe, Bremslicht, Blinker Sicherung 6 - 15 A - Fernlicht, Abblendlicht, Begrenzungslicht, Rücklicht, Kennzei- chenbeleuchtung...

  • Seite 131: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen

    ELEKTRIK Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elektrische Anlage. – Verwenden Sie nur Sicherungen mit dem vorgeschriebenen Ampere‑Wert. – Überbrücken oder reparieren Sie keine Sicherungen. – Ersatzsicherung in passender Stärke einsetzen. Sicherung (75011088010) ( S. 182) Sicherung (75011088015) ( S. 182) Tipp Neue Ersatzsicherung in den Sicherungskasten einsetzen, um sie bei Bedarf ver- fügbar zu haben.
  • Seite 132 ELEKTRIK Hauptarbeit – Kotflügel durch Abdecken mit einem Tuch vor Beschädigungen schützen. –  Schrauben beidseitig entfernen. – Scheinwerfermaske nach vorne kippen. 102025-10 –   Steckerverbindungen der Blinker und des Scheinwerfers trennen. – Scheinwerfermaske abnehmen. 102026-10...

  • Seite 133: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Einbauen

    ELEKTRIK 14.8 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit –   Steckerverbindungen des Scheinwerfers und der Blinker zusammenstecken. – Funktion der Beleuchtung kontrollieren. 102026-11 – Tuch vom Kotflügel nehmen, Scheinwerfermaske positionieren. Haltenasen  greifen in die Scheinwerfermaske ein. 102027-10...

  • Seite 134: Scheinwerferlampe Wechseln

    ELEKTRIK –  auf dem Gegenstück  positionieren. 102028-10 –   Bremsleitungsführungen positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Scheinwerfermaske 5 Nm 102025-11 Nacharbeit – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 136) 14.9 Scheinwerferlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtstärke. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest.
  • Seite 135 ELEKTRIK Vorarbeit – Alle Stromverbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 129) Hauptarbeit –  Stecker abstecken. –  Schutzkappe der Scheinwerferlampe abnehmen. 600610-10 –  Federbügel aushängen. – Scheinwerferlampe  entfernen. – Neue Scheinwerferlampe in das Scheinwerfergehäuse stecken. Scheinwerfer (H4 / Sockel P43t) ( S.

  • Seite 136: Begrenzungslichtlampe Wechseln

    ELEKTRIK 14.10 Begrenzungslichtlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtstärke. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten. Vorarbeit – Alle Stromverbraucher ausschalten und Motor abstellen. –...

  • Seite 137: Blinkerlampe Wechseln

    ELEKTRIK – Lampenfassung  aus dem Reflektor ziehen. –  Begrenzungslichtlampe aus der Lampenfassung ziehen. – Neue Begrenzungslichtlampe in die Lampenfassung stecken. Begrenzungslicht (W5W / Sockel W2,1x9,5d) ( S. 182) – Lampenfassung in den Reflektor einsetzen. – Schutzkappe einsetzen. 600612-10 Nacharbeit –...

  • Seite 138: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    ELEKTRIK Hauptarbeit – Schraube an der Rückseite des Blinkergehäuses entfernen. –  Streuscheibe vorsichtig nach vorne schwenken und abnehmen. – Blinkerlampe leicht in die Fassung drücken, ca. 30° gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus der Fassung ziehen. Info Reflektor möglichst nicht mit den Fingern berühren und fettfrei halten. –...

  • Seite 139: Leuchtweite Des Scheinwerfers Einstellen

    ELEKTRIK Vorgabe  Abstand – Nun setzt sich der Fahrer, gegebenenfalls mit Gepäck und Beifahrer, auf das Motorrad. – Abblendlicht einschalten. – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. Die Hell-Dunkel‑Grenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer, eventuellem Gepäck und Beifahrer, genau auf der unteren Markierung liegen. »...

  • Seite 140: Kühlsystem

    KÜHLSYSTEM 15.1 Kühlsystem  Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerver-  schluss geregelt. Durch die Wärmeausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühl- flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter ...

  • Seite 141: Frostschutz Und Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    KÜHLSYSTEM 15.2 Frostschutz und Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsys- tem betriebswarm sind. –...
  • Seite 142 KÜHLSYSTEM – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. –  Deckel des Ausgleichsbehälters entfernen. – Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren. −25… −45 °C » Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren. – Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren.

  • Seite 143: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    KÜHLSYSTEM – Kühlerverschluss montieren. 15.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsys- tem betriebswarm sind. –...
  • Seite 144 KÜHLSYSTEM – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. –  Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren. Der Kühlflüssigkeitsstand muss sich etwa in dem Bereich, wie in der Abbildung ersichtlich, befinden. » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren. Kühlflüssigkeit ( S.

  • Seite 145: Kühlflüssigkeit Ablassen

    KÜHLSYSTEM 15.4 Kühlflüssigkeit ablassen Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsys- tem betriebswarm sind. – Lassen Sie das Kühlsystem und den Motor abkühlen, bevor Sie den Kühler, die Kühlerschläuche oder sonstige Bauteile des Kühlsystems öffnen.

  • Seite 146: Kühlsystem Befüllen/Entlüften

    KÜHLSYSTEM – Motorrad senkrecht stellen. – Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen. –  Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. –  Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ablassbohrung der M10x1 15 Nm Wasserpumpe 102016-10 15.5 Kühlsystem befüllen/entlüften...
  • Seite 147 KÜHLSYSTEM – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. –  Kühlerverschluss entfernen. E00522-10 – Kühlflüssigkeit einfüllen. Kühlflüssigkeit ( S. 190) – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. – Kühlerverschluss  montieren. E00523-10 –  Deckel des Ausgleichsbehälters entfernen. – Kühlflüssigkeit bis zu einem Pegel wie aus der Abbildung ersichtlich auffüllen. –...
  • Seite 148 KÜHLSYSTEM Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen. –...

  • Seite 149: Motor Abstimmen

    MOTOR ABSTIMMEN 16.1 Motorcharakteristik einstellen Vorarbeit – Zündung ausschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung OFF drehen. – Sitzbank abnehmen. ( S. 77) Hauptarbeit –  Map‑Select Schalter mit Halter nach oben vom Halteblech abziehen. – Map‑Select Schalter aus dem Halter ziehen. 102019-10 –...

  • Seite 150: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    MOTOR ABSTIMMEN – Map‑Select Schalter im Halter positionieren. – Map‑Select Schalter mit Halter nach unten auf das Halteblech schieben. Nacharbeit – Sitzbank montieren. ( S. 77) 16.2 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren Info Der Schalthebel darf beim Fahren in Grundstellung nicht am Stiefel anliegen. Wenn der Schalthebel ständig am Stiefel anliegt, wird das Getriebe übermäßig belastet.

  • Seite 151: Grundstellung Des Schalthebels Einstellen

    MOTOR ABSTIMMEN 16.3 Grundstellung des Schalthebels einstellen –   Schraube mit Scheiben entfernen und Schalthebel abnehmen. 401950-12 –  Verzahnung von Schalthebel und Schaltwelle reinigen. –  Schalthebel in gewünschter Position auf die Schaltwelle stecken und Verzahnung in Eingriff bringen. Info Der Verstellbereich ist begrenzt.

  • Seite 152: Servicearbeiten Motor

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.1 Motorölstand kontrollieren Info Der Motorölstand muss bei betriebswarmem Motor kontrolliert werden. Bedingung Motor ist betriebswarm. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Hauptarbeit – Motorölstand kontrollieren. Info Nach dem Abstellen des Motors eine Minute warten und erst dann kontrollieren. Das Motoröl muss zwischen Unter- und Oberkante des Schauglases stehen.

  • Seite 153: Motoröl Und Ölfilter Wechseln, Ölsiebe Reinigen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.2 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen – Motoröl ablassen. S. 151) – Ölfilter ausbauen. S. 152) – Ölsiebe reinigen. S. 154) – Ölfilter einbauen. S. 156) – Motoröl einfüllen. S. 156) 601022-10 17.3 Motoröl ablassen Warnung Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. –...

  • Seite 154: Ölfilter Ausbauen

    SERVICEARBEITEN MOTOR – Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen. –  Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring entfernen. – Motoröl vollständig ablaufen lassen. 100200-10 – Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ölablassschraube mit Magnet M12x1,5 20 Nm 100201-01...
  • Seite 155 SERVICEARBEITEN MOTOR Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vor- schriften. Vorarbeit – Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen. Hauptarbeit – Schrauben  entfernen. Ölfilterdeckel  mit O-Ring abnehmen. –...

  • Seite 156: Ölsiebe Reinigen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.5 Ölsiebe reinigen Warnung Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe. – Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...
  • Seite 157 SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschlussschraube  mit Ölsieb  und O-Ringen entfernen. – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. 100206-10 –  Ölsieb mit O-Ringen positionieren. –  Verschlussschraube mit O-Ring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ölsieb M20x1,5 15 Nm 100207-10...

  • Seite 158: Ölfilter Einbauen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.6 Ölfilter einbauen –   Ölfilter einsetzen. –   O-Ringe der Ölfilterdeckel ölen. Ölfilterdeckel montieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm 102022-10 17.7 Motoröl einfüllen Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. Hauptarbeit –...

  • Seite 159: Motoröl Nachfüllen

    SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen. –...
  • Seite 160 SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen. –...

  • Seite 161: Reinigung, Pflege

    REINIGUNG, PFLEGE 18.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Bei falscher Verwendung eines Hochdruckreinigers werden Bauteile beschädigt oder zerstört. Das Wasser dringt durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge, Lager usw. ein. Zu hoher Druck verursacht Störungen und zerstört Bauteile. – Richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge oder Lager.
  • Seite 162 REINIGUNG, PFLEGE – Auspuffanlage verschließen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. – Groben Schmutz vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernen. – Stark verschmutzte Stellen mit einem handelsüblichen Motorradreiniger einsprühen und zusätzlich mit einem Pinsel bearbeiten. Motorradreiniger ( S. 194) Info Warmes Wasser, dem ein handelsüblicher Motorradreiniger zugesetzt ist und einen weichen Schwamm verwenden.
  • Seite 163 REINIGUNG, PFLEGE – Schutzkappen von den Lenkerarmaturen zurückschieben, damit das eingedrungene Wasser verdunsten kann. – Nach dem Abkühlen des Motorrades alle Gleit- und Lagerstellen schmieren. – Kette reinigen. ( S. 80) – Blanke Metallteile (Ausnahme Bremsscheiben und Auspuffanlage) mit Korrosionsschutzmittel behandeln. Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi ( S.

  • Seite 164: Kontroll- Und Pflegearbeiten Für Den Winterbetrieb

    REINIGUNG, PFLEGE 18.2 Kontroll- und Pflegearbeiten für den Winterbetrieb Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Streusalz auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vorkehrungen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es nach Fahrtende mit kaltem Wasser zu reinigen. Warmes Wasser würde die Salz- wirkung verstärken.

  • Seite 165: Lagerung

    LAGERUNG 19.1 Lagerung Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde. – Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein. –...
  • Seite 166 0… 35 °C direkte Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 72) – Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. ( S. 73) –...

  • Seite 167: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls verwendet werden, da Feuch- tigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuff zum Rosten.

  • Seite 168: Fehlersuche

    ( S. 127) – Steckverbindung der Kraftstoffleitung Steckverbindung der Kraftstoffleitung zusam- nicht zusammengesteckt menstecken. – Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- sen. – Motor hat zu wenig Leistung Luftfilter stark verschmutzt Luftfilter ausbauen. S. 78) – Luftfilter einbauen.
  • Seite 169 Defekt am Kühlerlüftersystem Kühlerlüftersystem kontrollieren. – Luft im Kühlsystem Kühlsystem befüllen/entlüften. S. 144) – FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw. Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- blinkt sen. – Motor geht während der Fahrt aus Kraftstoffmangel Kraftstoff tanken. ( S. 57) –...
  • Seite 170 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – hoher Ölverbrauch zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität) Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reini- gen. S. 151) – Scheinwerfer und Begrenzungslicht Sicherung 6 durchgeschmolzen Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher funktionieren nicht wechseln. ( S. 127) – Blinker, Bremslicht und Hupe funktio- Sicherung 5 durchgeschmolzen Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher nieren nicht...

  • Seite 171: Blinkcode

    BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 02 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Impulsgeber - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Fehlersetzbedingung Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1 - Eingangssignal zu niedrig Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1 - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 12 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 172 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 15 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu niedrig Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 17 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 22 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 173 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 27 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Gasdrehgriffsensor Fehlfunktion im Schaltkreis - Sensorspannung Gasdrehgriff Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 33 FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x lang, 3x kurz Fehlersetzbedingung Einspritzventil Zylinder 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 37 FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 174 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 45 FI Warnlampe (MIL) blinkt 4x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 65 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung E²PROM Fehler Blinkcode FI Warnlampe (MIL)
  • Seite 175 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 85 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Gasdrehgriffsensor Kreis A - Eingangssignal zu niedrig Gasdrehgriffsensor Kreis A - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 86 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 6x kurz Fehlersetzbedingung Gasdrehgriffsensor Kreis B - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL)
  • Seite 176 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 92 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung DBW Treiber - Fehlfunktion Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 93 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 3x kurz Fehlersetzbedingung Motorelektronik KHRS - Fehlfunktion im Co‑Prozessor Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 94 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 4x kurz Fehlersetzbedingung DBW Systemfehler Stopfunktion - Systemfehler Stopfunktion A...

  • Seite 177: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN 22.1 Motor Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 690 cm³ 84,5 mm Bohrung 102 mm Verdichtung 12,6:1 Leerlaufdrehzahl Temperatur Kühlflüssigkeit: ≥ 70 °C 1.550… 1.650 1/min Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Kette Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 34 mm...

  • Seite 178: Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN 3. Gang 21:28 4. Gang 21:23 5. Gang 23:22 6. Gang 23:20 Gemischaufbereitung elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung Generator 12 V, 224 W Zündkerze innere Zündkerze NGK LKAR8BI-9 äußere Zündkerze NGK LMAR7A-9 Elektrodenabstand Zündkerze 0,9 mm Kühlung...
  • Seite 179 TECHNISCHE DATEN Schraube Gangerkennungssensor 5 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Kupplungsfeder 6 Nm Schraube Lagersicherung 6 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm Schraube Ölpumpendeckel oben 6 Nm Loctite ® 243™ – Restliche Schrauben Motor 10 Nm Schraube Arretierhebel 10 Nm Loctite...
  • Seite 180 TECHNISCHE DATEN Schraube Steuerkettenspannschiene 10 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Thermostatgehäuse 10 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Ventildeckel 10 Nm – Schraube Wasserpumpendeckel 10 Nm Schraube Wasserpumpenrad 10 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Zündspule 10 Nm Schraube Zylinder 10 Nm Loctite ®...
  • Seite 181 TECHNISCHE DATEN – Ölleitung für Öldruckschalter M10x1 10 Nm – Schraube Entriegelung für Steuerketten- M10x1 10 Nm spanner – Verschlussschraube Ablassbohrung der M10x1 15 Nm Wasserpumpe Verschlussschraube Ölkanal M10x1 15 Nm Loctite ® 243™ – Verschlussschraube Ölkanal für Ölkühler M10x1 15 Nm –...

  • Seite 182: Füllmengen

    TECHNISCHE DATEN 22.3 Füllmengen 22.3.1 Motoröl Motoröl 1,70 l Motoröl (SAE 10W/60) (00062010035) ( S. 191) alternatives Motoröl Motoröl (SAE 10W/50) S. 191) 22.3.2 Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit 1,20 l Kühlflüssigkeit ( S. 190) 22.3.3 Kraftstoff Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 12 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S.
  • Seite 183 TECHNISCHE DATEN vorne Scheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszange, Bremsscheibe schwimmend gelagert hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm hinten 240 mm Bremsscheiben - Verschleißgrenze vorne 4,0 mm hinten 4,5 mm Reifenluftdruck Solo vorne 2,0 bar hinten 2,0 bar Reifenluftdruck mit Beifahrer / volle Nutzlast...

  • Seite 184: Elektrik

    Reifen hinten 120/70 R 17 M/C 58H TL 160/60 R 17 M/C 69H TL Continental Conti Attack SM Continental Conti Attack SM Die angegebenen Reifen stellen eine der möglichen Serienbereifungen dar. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com...

  • Seite 185: Gabel

    TECHNISCHE DATEN 22.7 Gabel Gabelartikelnummer 14.18.8N.12 Gabel WP Performance Systems 4860 ROTA SPLIT Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 463 mm Federrate...

  • Seite 186: Federbein

    TECHNISCHE DATEN 22.8 Federbein Federbein‑Artikelnummer 15.18.7L.12 Federbein WP Performance Systems 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1 Umdrehung volle Nutzlast 1 Umdrehung Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 25 Klicks Standard 20 Klicks Sport 15 Klicks volle Nutzlast 15 Klicks...

  • Seite 187: Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN Statischer Durchhang 20… 25 mm Fahrtdurchhang 70… 80 mm Einbaulänge 395 mm Stoßdämpferöl ( S. 192) SAE 2,5 22.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell – Schraube Kennzeichenhalter unten EJOT 3 Nm – Schraube Kettenschutz EJOT 2 Nm – Schraube Kombiinstrument EJOT 1 Nm –...
  • Seite 188 TECHNISCHE DATEN – Schraube Kabel an Startermotor 3 Nm – Schraube Kombischalter links 3,5 Nm – Schraube Kraftstoffpumpe 4 Nm – Schraube Kraftstoffstandgeber 3 Nm – Schraube Scheinwerfermaske 5 Nm – Schraube Schelle Kraftstoffschlauch an 5 Nm Kraftstofftank – Schraube Verschlussflansch 2,5 Nm Kraftstofftank –...
  • Seite 189 TECHNISCHE DATEN – Schraube Kühlerschutzgitter 8 Nm – Schraube Kupplungsarmatur 5 Nm – Schraube Lüfterhaube 3 Nm – Schraube Luftfilterkastenoberteil 2 Nm Schraube Magnethalter am Seitenstän- 6 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Raddrehzahlgeber 6 Nm – Schraube Seitenverkleidung 5 Nm –...
  • Seite 190 TECHNISCHE DATEN – Schraube Gabelbrücke oben 17 Nm – Schraube Gabelbrücke unten 12 Nm – Schraube Gabelfaust 15 Nm – Schraube Gabelschaftrohr 20 Nm – Schraube Haltegriff 10 Nm – Schraube Kennzeichenhalter oben 20 Nm – Schraube Kettengleitstück 15 Nm Schraube Kraftstofftank oben 25 Nm Loctite...
  • Seite 191 TECHNISCHE DATEN – Mutter Verbindungshebel an Winkelhe- M14x1,5 100 Nm – Mutter Winkelhebel an Schwingarm M14x1,5 100 Nm – Schraube Kühler Temperatursensor 20 Nm – Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 12 Nm Schraube Steuerkopf unten M20x1,5 60 Nm Loctite ® 243™ –...

  • Seite 192: Betriebsstoffe

    BETRIEBSSTOFFE Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 Norm / Klassifizierung – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- chenden Eigenschaften besitzt. Empfohlener Lieferant Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex ®...
  • Seite 193 JASO T903 MA ( S. 195) – SAE ( S. 195) (SAE 10W/60) – KTM LC4 2007+ Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechen- den Eigenschaften besitzen. vollsynthetisches Motoröl...
  • Seite 194 BETRIEBSSTOFFE Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechen- den Eigenschaften besitzen. vollsynthetisches Motoröl Empfohlener Lieferant Motorex ® – Power Synt 4T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung –...

  • Seite 195: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Onroad Vorgabe Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chainlube Road Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi Empfohlener Lieferant Motorex ® – Moto Protect Kraftstoffzusatz Empfohlener Lieferant Motorex ® – Fuel Stabilizer Langzeitfett Empfohlener Lieferant Motorex...
  • Seite 196 HILFSSTOFFE Motorradreiniger Empfohlener Lieferant Motorex ® – Moto Clean Perfect Finish und Hochglanz-Politur für Lacke Empfohlener Lieferant Motorex ® – Moto Polish & Shine Spezialreiniger für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Empfohlener Lieferant Motorex ® – Quick Cleaner Universal Ölspray Empfohlener Lieferant Motorex...

  • Seite 197: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Visko- sität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4‑Takt‑Motorräder - die Norm JASO T903 MA.

  • Seite 198: Fachwortverzeichnis

    FACHWORTVERZEICHNIS Anti‑Blockier‑System Sicherheitssystem, das das Blockieren der Räder bei Geradeaus- fahrt ohne Einwirkung von Seitenkräften verhindert Fehlerkontrolllampe (Malfunction Indica- Kontrolllampe, die über Blinkcodes eine Fahrzeugdiagnose ermög- tor Lamp) licht On‑Board‑Diagnose Fahrzeugsystem, das emissions- und sicherheitsrelevante Werte überwacht...

  • Seite 199: Abkürzungsverzeichnis

    ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS Art.‑Nr. Artikelnummer bzw. beziehungsweise zirka etc. et cetera evtl. eventuell ggf. gegebenenfalls Nummer u. a. unter anderem u. Ä. und Ähnliches usw. und so weiter vgl. vergleiche z. B. zum Beispiel...

  • Seite 200: Symbolverzeichnis

    SYMBOLVERZEICHNIS 28.1 Rote Symbole Rote Symbole zeigen einen Fehlerzustand an, der sofortiges Eingreifen erfordert. Temperaturwarnlampe leuchtet rot – Kühlflüssigkeitstemperatur hat einen kritischen Wert erreicht. Öldruckwarnlampe leuchtet rot – Öldruck ist zu niedrig. Batteriewarnlampe leuchtet rot – Spannung im Bordnetz zu niedrig. 28.2 Gelbe und orange Symbole Gelbe und orange Symbole zeigen einen Fehlerzustand an, der zeitnahes Eingreifen erfordert.
  • Seite 201 SYMBOLVERZEICHNIS Leerlaufkontrolllampe leuchtet grün – Getriebe ist in Leerlauf geschaltet. Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet.
  • Seite 202 INDEXVERZEICHNIS INDEXVERZEICHNIS Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse nachfüllen ....100 Abbildungen ........15 der Vorderradbremse nachfüllen .
  • Seite 203 INDEXVERZEICHNIS Druckstufendämpfung Low Speed einstellen ... 65 Zugstufendämpfung einstellen ....68 Haltegriffe .

  • Seite 204: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Kettenritzel Kupplung kontrollieren ....... . 84 Flüssigkeitsstand kontrollieren/berichtigen ... . 89 Kettenspannung Kupplungshebel .
  • Seite 205 INDEXVERZEICHNIS Motorrad Schalthebel ........mit Hebevorrichtung hinten aufheben ....72 Grundstellung einstellen .
  • Seite 206 INDEXVERZEICHNIS Startvorgang ........47 Winterbetrieb Kontroll- und Pflegearbeiten .
  • Seite 207 *3213548de* 3213548de 09/2016 KTM Sportmotorcycle GmbH Foto: Mitterbauer/KTM 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

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