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Elektrische Installation: Wechselstromeingang, Motor und Bremse 63
Jeder Frequenzumrichter hat eine unabhängige DC-Kondensator-Vorladeschaltung.
UDC+ UDC-
Die Nenndaten des DC-Anschlusses sind auf Seite
Motorbremsenanschlüsse
Für einen Rotationsmotor kann eine Bremse erforderlich sein. Die Bremse verhindert
das unkontrollierte Lösen von hängenden Lasten oder Zugbelastungen, wenn die
Stromversorgung zum Motor beispielsweise durch einen Motorschaltkreis-
Schaltschütz ausgeschaltet oder unterbrochen wird. Weitere Informationen zu
geeigneten Bremsen erhalten Sie bei Ihrem örtlichen Lieferanten.
Sie können die Motorbremse über Relais an die Digitalausgänge von Steckverbinder
X3 anschließen, siehe
Seite 66. Dadurch kann der MotiFlex e180 die Motorbremse steuern. Ein typischer
Schaltkreis ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Benutzer-
versorgung
X6
V+
USR V+
1
DO0
2
Das Relais verfügt über Arbeitskontakte
und ist im deaktivierten Zustand
abgebildet (Kontakte offen, Bremse
angezogen).
U1
V1 W1
~
=
+
–
=
~
U2
V2 W2
Anschluss der Steuerkabel an die Regelungseinheit
Benutzer-
versorgung
GND
Relais
+24 V
Vorladeschaltkreis
136
angegeben.
Die innere
Abschirmung um die
Bremsdrähte darf nur
an einer Stelle
0 V
geerdet sein.
Separate, vom
Kunden
bereitgestellte
24 V DC-Versorgung
auf
von den Motorbrems-
anschlüssen
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