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Hauptstromkreis
Der folgende Schaltplan zeigt den Hauptstromkreis des Antriebs. Weitere
Informationen zur Leistungseinheit enthält das Kapitel
Wechselstromeingang, Motor und
UDC+ UDC-
Inverter
1. Gleichrichter. Wandelt Wechselstrom und -spannung in Gleichstrom und -
spannung um.
2. DC-Verbindung. Gleichstromkreis zwischen Gleichrichter und Inverter.
3. Inverter. Wandelt Gleichstrom und -spannung in Wechselstrom und -spannung
um.
4. Brems-Chopper. Leitet bei Bedarf die überschüssige Energie aus dem
Gleichspannungszwischenkreis des Antriebs an den Bremswiderstand. Der
Chopper arbeitet, wenn die Zwischenkreisspannung einen bestimmten Grenzwert
überschreitet. Der Spannungsanstieg wird in der Regel durch Abbremsen eines
Motors mit großem Massenträgheitsmoment verursacht. Der Bremswiderstand ist
bei Bedarf vom Benutzer zu beschaffen und zu installieren.
Beschreibung des Funktionsprinzips und der Hardware 29
Bremse.
AC-Einspeisung
U1
V1 W1
MotiFlex e180
~
1
=
+
–
2
=
~
3
U2
V2 W2
Motoranschluss
Elektrische Installation:
CHK-xx Netzdrossel
(optional)
JFI-xx Netzfilter (optional)
4
R-
R+
JBR-xx Bremswiderstand
(optional)
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Fehlerbehebung
