engancharlo a la hebilla correspondiente, pasando
la parte horizontal (abdominal) a través de las dos
guías correspondientes (I) del asiento marcadas
con la flecha color azul (fig. 17).
3. Agarrar el tramo diagonal del cinturón del auto-
móvil y pasarlo a través de la guía correspondiente
(M) prevista en la parte posterior del respaldo de
la sillita (fig. 18). ¡ATENCIÓN! El cinturón diagonal
durante el transporte debe estar SIEMPRE coloca-
do en el interior de esta guía.
4. Tensar el cinturón lo más posible sin que queden
excedentes de correa y asegurándose de que no
esté retorcido.
5. Girar el asa hacia la posición A comprobando
que se apoye contra el respaldo del asiento del
automóvil (fig. 19).
Para desmontar la sillita:
1. Desenganchar el cinturón apretando la hebilla.
2. Volver a colocar el asa en la posición B (vertical).
3. Extraer el cinturón de la guía diagonal y de las
horizontales.
2.3 INSTALACIÓN CON BASE ISOFIX
Para la instalación con base ISOFIX tómese como
referencia el libro de instrucciones correspondien-
tes entregado con el producto.
Para utilizar el sistema ISOFIX SEMI-UNIVERSAL
es necesario leer el manual del automóvil antes
de instalar la sillita. El manual indicará los asien-
tos compatibles con el tamaño de la sillita para
automóvil.
La Base Isofix de Chicco tiene una homologación
de tipo "Semi-Universal", por tanto, no es com-
patible con todos los modelos de automóvil, sino
únicamente con los que se indican en el libro ad-
junto al producto "Lista de automóviles homolo-
gados".
3. OPERACIONES ADICIONALES
3.1 ALOJAMIENTO DEL NIÑO EN LA SILLITA
1. Mantener apretado el botón de regulación (G)
y tirar de los cinturones de la sillita para aflojarlos
(fig. 20).
2. Abrir la hebilla, presionando el botón rojo (fig.
21a) y mantener abiertos los cinturones (fig. 21b).
3. Acomodar al niño.
4. Sobreponer las dos lengüetas de la hebilla e
introducirlas, una vez que están unidas, en la he-
billa hasta oír un "clic" (fig. 22). ¡ATENCIÓN! No
introducir las lengüetas en la hebilla una a una, o
una sola.
5. Tensar los cinturones de seguridad de la sillita
estirando la correa de regulación correspondiente
(fig. 23)
3.2 REGULACIÓN DE LA POSICIÓN DE LOS
CINTURONES
¡ATENCIÓN! Los cinturones deben adaptarse al
crecimiento del niño. Antes de instalar la sillita
en el automóvil es necesario colocarlos al nivel
correcto.
Para una regulación correcta, los cinturones deben
salir del respaldo al nivel de los hombros del niño
(fig. 24).
La sillita dispone de 3 posiciones en altura.
Para desplazar los cinturones, realizar lo siguiente:
1. Quitar las hombreras sacándolas de las ranuras
de la funda de tela.
2. Abrir la hebilla de los cinturones presionando el
botón rojo.
3. Sacar los cinturones desde atrás del respaldo e
introducirlos en la ranura más adecuada a la altura
del niño (fig. 25A y 25B).
¡ATENCIÓN! El reductor garantiza al niño, desde
su nacimiento hasta los 6 kg de peso, la conten-
ción correcta y la posición ideal del cuello y de la
espalda.
3.3 POSICIÓN FIJA O BASCULANTE DE LA SILLI-
TA (USO HAMACA)
Cuando la sillita no se utiliza en el coche puede
usarse también como mecedora o hamaca.
Para que se balancee, cerrar el retén estabilizador
(fig. 12) y posicionar el asa en posición C (fig. 5).
Para utilizarla en posición fija, extraer el retén es-
tabilizador y colocar el manillar en la posición D
(fig. 5).
Posicionarla sólo sobre superficies estables y ho-
rizontales.
¡ATENCIÓN! Antes de transportar la sillita, colo-
car siempre el asa en la posición B (vertical).
¡ADVERTENCIA! No dejar nunca al niño sin vigi-
lancia.
¡ADVERTENCIA! Utilizar siempre el sistema de
retención.
¡ADVERTENCIA! Es peligroso utilizar la sillita so-
bre superficies elevada, como mesas, sillas, etc.
¡ADVERTENCIA! Esta sillita no debe utilizarse
para períodos prolongados de sueño.
¡ADVERTENCIA! No utilizar la sillita si el niño
puede sentarse solo.
La sillita no sustituye a una cama o una cuna. Si el
niño necesita dormir, éste debe estar en una cama
o en una cuna adecuada.
No usar la sillita si presenta roturas o faltan piezas.
No utilizar accesorios, partes de repuesto y com-
ponentes no aprobados por el fabricante.
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