Регулярные Проверки; Смазка Подшипников; Изменения И Запасные Части; Поиск И Устранение Неисправностей - DAB KV 3/12 Installationsanweisung Und Wartung

12.1 Регулярные проверки
В нормальном режиме функционирования насос не нуждается в каком-либо техническом
обслуживании. Тем не менее рекомендуется производить регулярную проверку поглощения
тока, манометрического напора при закрытом отверстии и максимального расхода. Такая
проверка поможет предотвратить возникновение неисправностей или износа.
12.2 Смазка подшипников
В некоторых моделях, оснащенных масленкой, каждые 3000 часов функционирования
предусматривается смазка подшипников двигателя. Этот интервал следует сократить в
случае тяжелых условий эксплуатации. Добавить смазочное вещество для высоких
температур –30°C ÷ +140°C через специальные масленки. В случае сезонного
использования насоса необходимо производить смазку также в периоды простоя агрегата.
Порядок смазки для модели IP55 (MEC160-180): в насосах с классом предохранения
двигателя IP55 и в насосах, оснащенных системой смазки подшипников, отверстие слива
смазки закрыто латунной пробкой М10х1, расположенной под уголом 90° по отношению к
масленке. Для осуществления смазки следует отвинтить и вынуть пробку М10х1, смазать
при помощи масленки, используя соответствующий насос для смазки, до тех пор, пока из
сливного отверстия не будет выходить чистая смазка. Запустить электронасос примерно на
один час вплоть до достижения подшипником/ами терморежима, таким образом будет
удален излишек смазки. Завинтить пробку М10х1 в своем гнезде.
13. ИЗМЕНЕНИЯ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
14. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТЬ
1.
Двигатель не
запускается и не
издает звуков.
2. Двигатель не
запускается но
издает звуки.
3. Затруднительное
вращение
двигателя.
Любое ранее неуполномоченное изменение снимает с производителя
всякую ответственность. Все запасные части, используемые при техническом
обслуживании, должны быть оригинальными, и все вспомогательные
принадлежности должны быть утверждены производителем для обеспечения
максимальной безопасности персонала, оборудования и установки, на которую
устанавливаются насосы..
ПРОВЕРКИ
(возможные причины)
A. Проверить плавкие предохранители.
B. Проверить электропроводку.
C.
Проверить, чтобы
подключен.
D.
Могло сработать
двигателя по причине превышения
максимального предела температуры
(монофазные версии).
A. Проверить, чтобы
электропитания сети соответствовало
значению на заводской табличке.
B. Проверить правильность соединений.
C. Проверить наличие
зажимной коробке.
D. Вал заблокирован. Произвести поиск
возможных препятствий в насосе или
в двигателе.
A. Проверить,
электропитания, которое может быть
недостаточным.
B. Проверить возможные трения между
подвижными и
деталями.
C. Проверить состояние подшипников.
РУССКИЙ
МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
A. Если
 Возможное и мгновенное повторенил
двигатель был
D.
предохранение
напряжение
B. При
всех фаз в
C. В противном случае восстановить
D. Устранить препятствие.
напряжение
B. Устранить причину трения.
фиксированными
C. При
81
предохранители
заменить их.
неисправности означает
замыкание двигателя.
Дождаться автоматического сброса
предохранения двигателя после того,
как температура
.
допустимые пределы.
необходимости
ошибки.
отсутствующую фазу.
необходимости
поврежденные подшипники.
сгорели,
короткое
вернется в
исправить
заменить