Efco ARTIK 56 EL Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 19

le parti in rotazione o in movimento.
- Non sollevare mai una macchina quando il
motore è in funzione.
- Ridurre la velocità del motore prima del suo
spegnimento.
ATTENZIONE: Non lasciare incustodita la
macchina con il motore in funzione.
Arrestare il motore ogni qualvolta ci si
allontana dalla macchina, prima di fare
rifornimento di carburante e prima di
ogni manutenzione o pulizia.
- Arrestare la macchina se l'attrezzo di lavoro
colpisce un corpo estraneo. Esaminare e
riparare le eventuali parti danneggiate.
- Prestare par ticolare attenzione se si
indossano cuffie protettive poiché queste
possono limitare la capacità di udire rumori
che segnalano pericoli (telefonate, sirene,
allarmi ecc).
- Per un lavoro ottimale lavorare sempre con il
motore a pieno regime e un avanzamento
della macchina a marcia ridotta. Non si
otterrà mai un buon lavoro se la velocità di
avanzamento è troppo alta.
ATTENZIONE: Non sporgersi oltre la
protezione dell'apparato di taglio. Pietre,
frammenti e altro potrebbero colpire gli
occhi e causare cecità o gravi lesioni. Non
far controllare la macchina da nessuno
mentre siete alla guida con il motore in
moto. Se si avvicina una persona, arrestare
immediatamente l'unità.
ATTENZIONE: Può accadere talvolta che
a l c u n i r a m i o a l c u n e s t e r p a g l i e
rimangano bloccati tra la protezione e
l'apparato di taglio. Arrestare sempre il
motore prima della pulizia.
ATTENZIONE: Non tentare di rimuovere
il materiale dall'attrezzo mentre il
motore è in funzione o l'apparato di
taglio è in movimento per evitare di
procurarsi gravi lesioni.
Avviamento
AT T E N Z I O N E : L e o p e r a z i o n i d i
avviamento devono avvenire all'aperto
o in luogo ben aerato. RICORDARE
SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL
MOTORE SONO TOSSICI.
Prima di avviare il motore:
1. Controllare il livello di olio e benzina.
2. Aprire il rubinetto della benzina (ON)
(1, Fig.35).
3. Mettere lo starter (2, Fig.35) in posizione
chiuso (CLOSE).
4. Premere tre volte il primer, a distanza di
circa 2 secondi (3, Fig.36). Con temperature
sotto i 10°C, premere 5 volte il primer.
5. Spostare la leva dell'acceleratore (4, Fig.36)
su VELOCE.
6. Introdurre la chiave motore (5, Fig.36).
Quindi fare le seguenti operazioni:
Avvio manuale:
CAUTELA – Per avviare la macchina
m a n u a l m e n t e ,
obbligatoriamente posizionarvi nella
zona tratteggiata (Fig. 37).
7. Tirare la fune di avviamento (Fig. 38) fino a
udire la prima accensione del motore (non
più di cinque (5) tentativi). Se l'unità è
nuova, potrebbero essere necessari
ulteriori tentativi.
Non avvolgere mai la fune di avviamento
intorno alla mano.
Quando viene tirata la fune di avviamento,
non utilizzare l'intera lunghezza della fune
poiché questa potrebbe rompersi. Non
lasciare tornare di scatto la fune di
avviamento. Tenere la maniglia e attendere
il riavvolgimento lento della fune.
Avvio con avviamento elettrico (56 EL):
7. Introdurre la chiave d'accensione (1, Fig.34)
e azionare il dispositivo d'avviamento (2)
per max. 5 secondi. Ripetere questa
procedura con una pausa di 5 secondi per
massimo 10 volte. Aspettare poi almeno 40
minuti, perché il dispositivo d'avviamento
possa raffreddarsi. Se il motore non si avvia
dopo 10 tentativi, rivolgersi ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
Avvio con avviamento elettrico (62-70 ELD -
72 ELDT):
7. NB: il cavo di collegamento alla rete non è
fornito. Inserire la spina schuko nella presa
di corrente sulla macchina (Fig.39). Inserire
l'altra spina in una presa di corrente elettrica
collegata alla rete (230 V – 50 Hz). Quindi
premere il pulsante (1) per max. 5 secondi,
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d o v e t e
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