Efco ARTIK 56 EL Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 100

8. Nadat de motor warmgedraaid is (circa 10
seconden) zet u de starter (2, Fig.35) in open
stand (OPEN).
I
9. Zet de versnellingshendel (4, Fig.40) op de
stand LANGZAAM.
LET OP - EEN WARME MOTOR STARTEN:
GB Vo l g d e h i e r b o v e n b e s c h r e v e n
startinstructies, maar gebruik de stand
CLOSE (DICHT) niet bij het opnieuw
starten.
F
WAARSCHUWING: Weersomstandigheden
en hoogte kunnen invloed hebben op
D de carburatie. Laat omstanders niet in
de buurt van de motorhakfrees komen
tijdens het afstellen van de carburateur.
NL
Houd het gas altijd volledig open zolang u
werkt.
Werken op grote hoogte
SK
Op grote hoogte zal het standaard lucht-
b r a n d s t o f m e n g s e l i n d e c a r b u r a t e u r
buitensporig rijk zijn. De prestatie vermindert
en het brandstofverbruik zal hoger zijn.
P
De prestatie op grote hoogte kan verbeterd
worden door specifieke wijzigingen aan de
carburateur aan te brengen. Als u de motor
GR
altijd op een hoogte van meer dan 1500 m
b o v e n z e e n i v e a u g e b r u i k t , l a a t u w
geautoriseerde deze wijzigingen aan de
carburateur dan uitvoeren.
TR
Zelfs als de carburateur goed spuit, zal het
motorvermogen ongeveer met 3,5% per 300 m
hoogteverschil afnemen. Het effect van de
hoogte op de paardenkracht zal nog groter zijn
CZ
als er geen wijzigingen aan de carburateur zijn
aangebracht.
VOORZICHTIG: Werking van de motor
RUS
UK
op een hoogte die lager is dan waarvoor
het spuiten van de carburateur is
afgesteld kan leiden tot geringere
prestatie, oververhitting, en ernstige
PL
schade aan de motor veroorzaakt door
een excessief arm lucht / brandstof
mengsel.
Inlopen van de motor
De motor bereikt het maximumvermogen na
5-8 uur gelopen te hebben.
Tijdens deze inloopperiode de machine niet vol
gas stationair laten lopen, om overmatige
werkbelasting te voorkomen.
96
Moeilijkheden bij het starten (of het starten
van een verzopen motor)
De motor zal verzopen zijn door te veel
brandstof als hij na 10 maal aan het startkoord
trekken niet gestart is. Verzopen motoren
kunnen ontdaan worden van het teveel aan
brandstof door de hierboven beschreven
procedure voor het starten van een warme
motor te volgen. Zorg ervoor dat de ON/STOP-
schakelaar in de I-stand staat. Het kan gebeuren
dat u heel vaak aan het startkoord moet trekken
om de motor te starten, dit hangt af van de
mate waarin de motor verzopen is.
Motor is verzopen
- Haal de sleutel uit de motor (5, Fig.41).
- Wrik de dop van de bougie.
- Draai de bougie los en maak hem droog.
- Zet het gas helemaal open.
- Trek een paar keer aan het startkoord om de
verbrandingskamer leeg te maken.
- Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de
dop weer aan, druk hem stevig naar beneden
– monteer de andere onderdelen weer.
- Steek de sleutel in de motor (5, Fig.36).
- Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de
motor koud is.
- Start de motor.
S t u r e n m e t d e s n e e u w r u i m e r m e t
rupsbanden (72 ELDT) (Fig.55)
Om rechtsaf te slaan aan de rechterhendel (A)
trekken.
Om linksaf te slaan aan de linkerhendel (B)
trekken.
Bedieningshendel wijziging functie (72
ELDT)
Met de bedieningshendel wijziging functie (20,
Fig.27A) kunnen drie functies gekozen worden:
TRANSPORT - De machine beweegt zonder
werkzaamheden te verrichten.
NORMAL - De machine staat in de modaliteit
van normale werking.
PACKED SNOW - De machine werkt op een
dikke of compacte sneeuwlaag.
OPMERKING: Om de verschillende functies te
regelen, moet de handgreep omlaag geduwd
worden om de voorkant van de machine
enigszins op te tillen van de bodem, zodanig
dat de hendel niet gebogen is.
Verandering van versnelling (Fig.42-43)
D e m o d e l l e n 5 6 e n 5 6 E L h e b b e n 5
versnellingen vooruit en 2 versnellingen
achteruit. De modellen 62 ELD, 70 ELD en