Efco ARTIK 56 EL Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 140

двигателе во избежание его повреждения.
После того как двигатель завелся, выньте из
розеток обе вилки, начиная с той, которая
I
вставлена в розетку, установленную на
машине.
8. После нагрева двигателя (примерно через
GB
10 секунд) установите стартер (2, Рис.35) в
положение "ОТКРЫТО" (OPEN).
9. Установите рычаг акселератора (4, Рис.40) в
F
положение "МАЛАЯ СКОРОСТЬ".
П Р И М Е Ч А Н И Е - З А П У С К П Р О Г Р Е Т О Г О
ДВИГАТЕЛЯ:
придерживайтесь приведенных выше
D
у к а з а н и й п о з а п у с к у, н е и с п о л ь з у я
положение "ЗАКРЫТО" для пуска двигателя.
ВНИМАНИЕ: На карбюрации мог у т
E
с к а з ы в а т ь с я м е т е о р о л о г и ч е с к и е
условия и высота над уровнем моря.
Во время регулировки карбюратора не
позволяйте другим лицам подходить к
SK
машине.
Во время всей продолжительности работы
поддерживайте максимальное число оборотов
RUS
двигателя.
UK
Использование на большой высоте
На большой высоте над уровнем моря обычная
смесь бензина с воздухом ок азываетс я
GR
чрезмерно обогащенной. Характеристики
двигателя ухудшаются, а расход топлива
увеличивается.
Для улучшения работы двигателя на большой
TR
высоте можно внести соответствующие изменения
в конструкцию карбюратора. Если двигатель всегда
эксплуатируется на высоте свыше 1500 м над
уровнем моря, обратитесь в авторизованный
CZ
сервисный центр для внесения таких изменений.
Д а ж е п р и н а д л е ж а щ е й р е г у л и р о в к е
карбюратора мощность двигателя снижается
примерно на 3,5% с каждыми 300 м увеличения
RUS
в ы с о т ы . Е с л и н е в н е с т и и з м е н е н и я в
UK
конструкцию карбюратора влияние высоты на
мощность двигателя будет более существенным.
В Н И М А Н И Е ! П р и э к с п л у а т а ц и и
PL
двигателя на высоте, меньшей той, для
которой была выполнена регулировка
карбюратора, возможна его работа
с пониженными характеристиками,
перегревом и даже выход из строя
вследствие чрезмерного обеднения
топливо-воздушной смеси.
Обкатка двигателя
Двигатель достигает своей максимальной
мощности после 5-8 часов работы.
136
В течение этого периода обкатки не пытайтесь
эксплуатировать двигатель с максимальным
числом оборотов во избежание его перегрузки.
Трудный запуск (или запуск залитого
двигателя)
Если двигатель не заведется после 10 попыток, он
может оказаться залитым бензином. Избыточное
количество топлива можно удалить из залитого
двигателя с помощью выполнения описанной
ниже процедуры запуска прогретого двигателя.
Убедитесь, что выключатель массы находится в
положении I. В зависимости от того, насколько
сильно залит двигатель, возможно, вам придется
несколько раз дергать за ручку троса стартера.
Залитый двигатель
- Выньте ключ двигателя (5, Рис.41).
- Снимите колпачок со свечи зажигания.
- Открутите и просушите свечу.
- Полностью откройте дроссельную заслонку.
- Несколько раз дерните за трос стартера,
чтобы опорожнить камеру сгорания.
- Снова подсоедините разъем свечи и наденьте
на нее колпачок, сильно надавив на него;
установите на место другие ранее снятые
детали.
- Вставьте ключ двигателя (5, Рис.36).
- Установите рычаг стартера в положение
OPEN ("ОТКРЫТО"), даже если двигатель по-
прежнему холодный.
- Теперь запустите двигатель.
Осуществление поворота на гусеничном
снегоуборщике (72 ELDT) (Рис.55)
Для поворота направо потяните правый рычаг (A).
Для поворота налево потяните левый рычаг (B).
Рычаг переключения режимов работы (72
ELDT)
С помощью рычага переключения режимов
работы (20, Рис.27A) можно выбрать следующие
режимы:
TRANSPORT - Машина движется, не работая.
NORMAL - Машина находится в нормальном
режиме работы.
PACKED SNOW - Машина работает на глубоком
или плотном снегу.
ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе различных режимов
следует, нажав на руль вниз, слегка приподнять
переднюю часть машины над землей для того,
чтобы рычаг не согнулся.
Переключение скоростей (Рис.42-43)
Модели 56 и 56 EL имеют 5 скоростей переднего
хода и 2 скорости заднего хода. Модели 62 ELD,
70 ELD и 72 ELDT имеют 6 скоростей переднего
хода и 2 скорости заднего хода.
Переключение скорости:
1. Отпустите рычаг привода фрезы (1) и рычаг
хода (2).