Efco ARTIK 56 EL Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 133

"крокодил" к клеммам аккумулятора.
При отсоединении зарядного устройства,
с п е р в а о т с о е д и н и т е ч е р н у ю к л е м м у
(отрицательный полюс) (-) во избежание
с л у ч а й н о г о к о р о т к о г о з а м ы к а н и я . Н е
оставляйте зарядное устройство отключенным
от сети электропитания и подсоединенным к
аккумулятору – в итоге аккумулятор может
разрядиться.
В Н И М А Н И Е ! В с л у ч а е и з м е н е н и я
п о л я р н о с т и н а о б р а т н у ю , м о ж н о
повредить зарядное устройство или
а к к у м у л я т о р . И с п о л ь з о в а н и е
неоригинальных принадлежностей или
с о е д и н и т е л ь н ы х к а б е л е й м о ж е т
привести к изменению полярности на
обратную даже в том с лучае, ес ли
используются кабели тех же цветов.
Во время зарядки и в течение часа после нее
аккумулятор выделяет взрывоопасные и
токсичные газы.
В Н И М А Н И Е ! В ы п о л н я й те з а р я д к у
а к к у м у л я т о р а в в е н т и л и р у е м ы х
п о м е щ е н и я х . Н Е К У Р И Т Е И Н Е
Д О П У С К А Й Т Е Н А Л И Ч И Я И С К Р И
ПЛАМЕНИ.
И с п о л ь з у й т е н а д л е ж а щ е е з а р я д н о е
у с т р о й с т в о
характеристиками:
Макс. напряжение: 14,40 В,
Макс. начальный ток: 1200 мА
Продолжительность зарядки: 12 ÷ 24 ч.
После зарядки подождите не менее 4 часов
перед тем, как пользоваться аккумулятором.
В с л у ч а е р а з р я д к и а к к у м у л я т о р а е г о
необходимо зарядить как можно быстрее.
Зарядк а акк умулятора в критических
условиях
В случае глубокой разрядки аккумулятора или если
аккумулятор оставался разряженным в течение
продолжительного времени (более 15 дней),
рекомендуется выполнять его зарядку постоянным
током величиной 0,5 ÷ 1,0 A в течение, по крайней
мере, 10 ÷ 12 часов, а затем перейти к обычному
процессу зарядки (как описано выше).
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ КОРОТКОГО
ЗАМЫКАНИЯ:
Никогда не допускайте прямого контакта
между положительной и отрицательной
клеммами аккумулятора через кабель или
какой-либо проводящий инструмент. Не
кладите инструменты на аккумулятор.
Используйте только инструменты (отвертку
или плоскогубцы) с изолированной ручкой.
с о с л е д у ю щ и м и
ВНИМАНИЕ
- Н и в к о е м с л у ч а е н е п ы т а й т е с ь
демонтировать, чинить аккумулятор или
з а р я д н о е у с т р о й с т в о и л и в н о с и т ь
изменения в их конструкцию.
- Электролит представляет собой вещество,
опасное для здоровья. В случае попадания
элек тролита на кож у и/или одеж ду
обильно промойте ее водой. В случае
попадания электролита в глаза обильно
промойте их водой и обратитесь за
помощью к врачу.
- Храните аккумулятор в недоступном для
детей месте.
- Не храните аккумулятор в закрытых
к о н те й н е р а х . В с л у ч а е х р а н е н и я в
закрытых помещениях, убедитесь, что в
них обеспечена достаточно хорошая
вентиляция. Выход газов из аккумулятора
может явиться причиной взрыва, пожара,
материального ущерба и травм.
Утилизация
Ни в коем с лучае нельзя у тилизировать
аккумулятор и зарядное устройство вместе с
обычными бытовыми отходами; вместо этого их
с л е д у е т с д а т ь м е с т н о м у д и л е р у и л и в
специализированный центр сбора отходов.
ARTIK 56 – 56 EL
Монтаж руля управления (Рис.3)
1. Снимите крепежные винты с машины (1).
2. Прикрепите руль к машине с обеих сторон с
п о м о щ ь ю в е р х н и х
соответствующих фасонных шайб (2). Пока
не затягивайте винты.
3. О т р е г у л и р у й т е п о л о ж е н и е р у л я и
установите нижние крепежные винты (3).
4. Затяните все четыре винта.
Подсоединение и рег улировка тросов
управления
1. Установите тросы управления:
- трос привода фрезы, продев его через
отверстие в пластине переключения
скоростей (1, Рис.4).
- трос управления ходом, пропустив его
под пластиной переключения скоростей
(2, Рис.4).
2. О с л а б ьте в и н т с к р юч ко м , отк ру ти в
регулировочную гайку (1, Рис.5). Контргайка
остается на винте.
3. Установите в верхнее положение рычаг
(Рис.6).
4. Вставьте крючки с внутренней стороны руля
в отверстие на рычаге (Рис.7).
5. Поворачивайте регулировочную гайку на
винте до тех пор, пока трос слегка не
натянется (1, Рис.8). Во время вращения
I
GB
F
D
E
SK
RUS
UK
GR
в и н т о в и
TR
CZ
RUS
UK
PL
129