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Other servicing measures
Ubrige Servicemassnahmen
Autres mesures de revision et
d'entretien
1.
Adjustment
of carburetter
This adjustment
should
preferably
be carried
out
by a qualified
mechanic.
However,
the following
adjustments
can be carried
out by the operator
if absolutely
necessary:
Screw
in the jets "L"
and "H"
as far as they will
go. Tighten
carefully,
using
a carburetter
screw-
driver.
Excessive
tightening
can damage
the car-
bu retter body.
From this position,
screw out:
the "L" jet 0.7 of a turn and
the "H" jet 0.5 of a turn.
The slow-running
jet "T"
should
be adjusted
so
that there is a good
margin
between
idling
speed
and engaging
speed.
1.
Einstellen des Vergasers
Diese
Einstellung
ist
nach
Fachmann
zu uberlassen.
Folgende
Einstellung
kann im
besitzer
durchcrefuhrt
werden:
Moglichkeit
einem
Notfall
vom Sagen-
Die L- und H-N_adel mit einem Vergaserschrauben-
zieher
bis zum
Anschlag
anziehen.
Vorsicht
–
das Vergasergehause
kann u. U. beschadigt
wer-
den.
Von dieser
Lage die L-Nadel
0,7 und die H-Nadel
0,5 Umdrehungen
herausschrauben.
Die Leerlaufschraube
(T) so einstellen,
class ein
ausreichender
Unterschied
zwischen
Leerlaufdreh-
zahl und Einschaftdrehzahl
vorhanden
ist.
1. Reglage de carburateur
II est recommande
de confier
ce reglage
a un
specialist.
Au besoin,
Ie reglage
suivant
peut
@tre effectue
par Ie possesseur
de la tron~onneuse.
Vissez a fond Ies pointeaux
(L) et (H). Faites bien
attention
et utilisez
un tournevis
de carburateur.
Un
serrage
trop
pousse
peut
endommager
Ie
corps du carburateur.
A partir
de cette
position,
devissez
Ie pointeau
(L) – 0,7 tour Ie pointeau
(H) – 0,5 tour.
Reglez
Ie pointeau
de ralenti
(T) pour qu'il
existe
une bonne
marge
entre
Ie regime
de ralenti
et
celui d'embrayage.
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