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V V O O R R D D E E R R R R A A D D B B R R E E M M S S H H E E B B E E L L
1. Zum Schmieren des Vorderradbremshebels zunächst die
r
Kunststoffkappe
vom Gelenkzapfen
e
untere Mutter
und den Gelenkzapfen abschrauben, um
w
auf den Gelenkpunkt
2. Den Gelenkzapfen und den Bremshebel-Gelenkpunkt zu
den in der Routinewartungstabelle empfohlenen Intervallen
schmieren. Außerdem immer dann schmieren, wenn der
Hebel sich nicht mehr frei bewegt. Mehrzweckfett
verwenden.
q
abnehmen. Die
zuzugreifen.
3. Die Bremsbeläge gemäß Anweisung auf Seite 92 prüfen.
4. Die
ordnungsgemäß
einbauen; dabei die Anzugsdrehmomente beachten. Die
Kunststoffkappe wieder auf den Gelenkzapfen aufsetzen.
DREHMOMENT: Gelenkzapfen: 1–2 Nm (8,9–17,7 in-lb)
DREHMOMENT: Mutter: 4–7 Nm (35,4–62 in-lb)
V V O O R R D D E E R R R R A A D D - - B B R R E E M M S S F F L L Ü Ü S S S S I I G G K K E E I I T T
Die Bremsflüssigkeit zu den in der Routinewartungstabelle
empfohlenen Intervallen wechseln.
Nicht versuchen, die Flüssigkeit des Antiblockiersystems zu
wechseln. Bitte hierzu einen Händler aufsuchen.
Zum Nachfüllen stets einen frischen, noch nicht geöffneten
Bremsflüssigkeitsbehälter verwenden. Stets die empfohlene
Flüssigkeit verwenden. Siehe Seite 128.
1. Das
Motorrad
in
aufrechter
Untergrund aufstellen. Den Lenker so drehen, dass der
Flüssigkeitsbehälter
Flüssigkeitsbehälter
Behälterdeckel mit einem sauberen Lappen abwischen.
2. Bei zu niedrigem Flüssigkeitsstand die Bremsbeläge
gemäß Anweisung auf Seite 92 kontrollieren. Sind die
Bremsbeläge noch nicht über die Verschleißgrenze hinaus
abgenutzt, die Bremsanlage auf Undichtigkeiten prüfen.
WARTUNG
geschmierten
Bauteile
Position
auf
waagerecht
liegt.
und
den
Bereich
um
wieder
ebenem
Den
den
91
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