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BETRIEB
E E M M P P F F O O H H L L E E N N E E S S C C H H A A L L T T G G E E S S C C H H W W I I N N D D I I G G K K E E I I T T E E N N
HOCHSCHALTEN (BESCHLEUNIGEN)
GANGWECHSEL
1. zum 2.
2. zum 3.
3. zum 4.
4. zum 5.
5. zum 6.
B B R R E E M M S S E E N N
Stets einen ausreichend langen Bremsweg einkalkulieren, so
dass die Bremsen allmählich betätigt werden können.
Die beste Bremsleistung ergibt sich, wenn man die
Vorderradbremse etwas stärker betätigt als die
Hinterradbremse.
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EMPFOHLENE
GESCHWINDIGKEIT
27 km/h (17 mph)
38 km/h (24 mph)
57 km/h (35 mph)
66 km/h (41 mph)
81 km/h (50 mph)
TIPP
HERUNTERSCHALTEN (VERLANGSAMEN)
GANGWECHSEL
6. zum 5.
5. zum 4.
4. zum 3.
3. zum 2.
2. zum 1.
1. Um das Motorrad abzubremsen, Drosselklappe vollständig
schließen und die Vorder- und Hinterradbremse mit
gleichmäßig zunehmendem Druck betätigen.
Beim Ansprechen des Antiblockiersystems während des
Bremsvorgangs verspürt der Fahrer im Bremshebel einen
pulsierenden Rhythmus. Weiterhin gleichmäßigen Druck auf
die Bremsen ausüben, um die bestmögliche Bremsleistung
zu erzielen.
2. Beim Verlangsamen der Fahrt das Getriebe auskuppeln
oder
immer
dann
Fahrgeschwindigkeit
Schaltgeschwindigkeit erreicht.
EMPFOHLENE
GESCHWINDIGKEIT
65 km/h (40 mph)
56 km/h (35 mph)
47 km/h (29 mph)
33 km/h (20 mph)
16 km/h (10 mph)
TIPP
herunterschalten,
wenn
des
Motorrads
die
eine
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