5.3.1
Anschluss am Motor-Klemmenkasten
WARNUNG
Gefahr durch Elektrizität!
Luftabstände zwischen blanken, spannungsfüh-
renden Teilen untereinander und gegen Erde
müssen mindestens 5,5 mm (bei einer Bemes-
sungsspannung von U
N
Es darf keine abstehenden Drahtenden geben.
Die elektrische Verbindung dauerhaft sicher
ausführen.
WARNUNG
Gefahr durch Elektrizität!
Klemmenkasten muss frei sein von
Fremdkörpern,
Schmutz,
Feuchtigkeit.
Klemmenkastendeckel und Kabeleinführungs-
öffnungen staub- und wasserdicht verschließen.
Regelmäßig auf Dichtheit prüfen.
Gusshaut / Blindstopfen sachgerecht entfer-
nen (Fig. 11, Seite 19).
Verschraubung einsetzen (Pos. A , Fig. 12,
Seite 19)
Bei Kaltleiteranschluss Reduzierstück ein-
schrauben (Pos. B, Fig. 12, Seite 19).
Schutzleiter an die Klemme anschließen.
Schaltbügel gemäß Schaltbild im Klemmen-
kasten (Pos. 1, Seite 3) anschließen.
Anziehdrehmomente für Klemmenplatten-
−
Anschlüsse siehe Tabelle
"Anziehdrehmomente", Seite 9.
Bei Anschlussklemmen mit Klemmbügeln
−
die Leiter so einlegen, dass auf beiden
Stegseiten etwa gleiche Klemmhöhen ent-
stehen.
Einzelne Leiter U-förmig biegen oder mit
−
geeignetem Kabelschuh anschließen.
Schutzleiter und äußerer Erdungsleiter
−
müssen U-förmig gebogen werden.
Fig. 11: Öffnungen Klemmenkasten ausschlagen
© Gardner Denver Deutschland GmbH
≤ 690V) betragen.
610.44440.99.B12
A
A Verschraubung Standard
B Verschraubung mit Reduzierung
C Einbaulage Blechmutter
Fig. 12: Verschraubungen mit Blechmutter
Zum Schutz des Motors gegen Überlastung:
Leistungsschalter verwenden.
Diese müssen auf den im Leistungsschild an-
gegebenen Bemessungsstrom eingestellt
sein.
5.3.2
Betrieb mit Frequenzumrichter
Hochfrequente Strom- und Spannungsober-
schwingungen in den Motorzuleitungen kön-
nen zu elektromagnetischen Störaussendun-
gen führen. Dies ist von der Umrichterausfüh-
rung abhängig (Typ, Hersteller, Entstörmaß-
nahmen).
EMV-Hinweise des Umrichterherstellers be-
achten.
Abgeschirmte Zuleitungen verwenden.
Für eine optimale Abschirmung ist der Schirm
großflächig am Metallklemmenkasten des Mo-
tors mit einer Verschraubung aus Metall lei-
tend zu verbinden.
Beim Einsatz von Motoren mit eingebauten
Sensoren (z.B. Kaltleitern) können je nach
Umrichtertyp Störspannungen auf der Sensor-
leitung auftreten.
Grenzdrehzahl siehe Tabelle
„Grenzdrehzahlen", Seite 9.
Aggregate mit UL-Approbation dürfen in den
USA ohne Prüfung durch eine geeignete
Prüfstelle nicht an Frequenzumrichtern betrie-
ben werden.
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Installation
B
C
610.44440.99.B13
610.44440.01.000