Thermischer Motorschutz; Auswahl Strom/Spannung (Schalter); Erste Inbetriebnahme Und Test - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Low Harmonic Drive Produkthandbuch

Elektrische Installation
Probleme sind beim Start und bei niedrigen Drehzahl-
werten möglich, wenn die Motorgrößen stark variieren. Der
relativ hohe ohmsche Widerstand im Stator kleiner
Motoren erfordert eine höhere Spannung beim Start und
bei niedrigen Drehzahlwerten.

4.9.4 Thermischer Motorschutz

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Das elektronische Thermorelais im Frequenzumrichter hat
die UL-Zulassung für Einzelmotorschutz, wenn
Parameter 1-90 Motor Thermal Protection auf [4] ETR-
Abschaltung und Parameter 1-24 Motor Current auf den
Motornennstrom (siehe Motor-Typenschild) eingestellt ist.
Für den nordamerikanischen Markt: Die ETR-Funktionen
bieten einen Motorüberlastschutz der Klasse 20 gemäß
NEC.
Zum thermischen Motorschutz können Sie auch die VLT
PTC-Thermistorkartenoption MCB 112 verwenden. Diese
Karte bietet ATEX-Zertifizierung, um Motoren in explosions-
gefährdeten Bereichen, Zone 1/21 und Zone 2/22, zu
schützen. Wenn Parameter 1-90 Motor Thermal Protection
auf [20] ATEX eingestellt ist, wird ETR mit der Verwendung
von MCB 112 kombiniert. So kann in explosionsge-
fährdeten Bereichen ein Ex-e-Motor gesteuert werden.
Weitere Informationen zur Konfiguration des Frequenzum-
richters zum sicheren Betrieb von Ex-e-Motoren finden Sie
im Programmierhandbuch.

4.9.5 Auswahl Strom/Spannung (Schalter)

An den Analognetzklemmen 53 und 54 können Sie eine
Spannung (0-10 V) oder einen Strom (0/4-20 mA) als
Eingangssignal auswählen. Die Anordnung der Steuer-
klemmen im Low Harmonic Drive finden Sie in
Abbildung 4.14 und Abbildung 4.15.
Werkseitige Parametereinstellungen:
•
Klemme 53: Drehzahlsollwertsignal ohne
Rückführung (siehe Parameter 16-61 Terminal 53
Switch Setting).
•
Klemme 54: Istwertsignal mit Rückführung (siehe
Parameter 16-63 Terminal 54 Switch Setting).
HINWEIS
TRENNUNG VOM NETZ
Trennen Sie vor einer Änderung der Schalterpositionen
das Low Harmonic Drive vom Netz.
1. Entfernen Sie das LCP (siehe Abbildung 4.17).
2. Entfernen Sie jegliche optionale Ausrüstung zur
Abdeckung der Schalter.
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®
VLT AutomationDrive FC 302 Low Harmonic Drive
132-630 kW
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Danfoss A/S © Rev. 04/2015 Alle Rechte vorbehalten.
3. Stellen Sie die Schalter A53 und A54 zur Wahl des
Signaltyps ein: U wählt Spannung, I wählt Strom.
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1 Busabschlussschalter
2 Schalter A54
3 Schalter A53
Abbildung 4.17 Busabschlussschalter, A53, und A54 Schalter-
positionen

4.10 Erste Inbetriebnahme und Test

Führen Sie vor Betrieb des Frequenzumrichters eine
endgültige Prüfung der Installation durch:
1. Überprüfen Sie auf dem Motor-Typenschild, ob
der Motor Stern- (Y) oder Dreieckanschluss (Δ)
hat.
2. Geben Sie die Daten vom Motor-Typenschild in
die Parameterliste ein. Um diese Liste aufzurufen,
drücken Sie die Taste [Quick Menu] und wählen
Sie Q2 Kurzinbetriebnahme. Siehe Tabelle 4.11.
1. Parameter 1-20 Motor Power [kW]
Parameter 1-21 Motor Power [HP]
2. Parameter 1-22 Motor Voltage
3. Parameter 1-23 Motor Frequency
4. Parameter 1-24 Motor Current
5. Parameter 1-25 Motor Nominal Speed
Tabelle 4.11 Kurzinbetriebnahme-Parameter
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MG37A303