Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Low Harmonic Drive Produkthandbuch Seite 91

Zustandsmeldungen
Symptom
Möglicherweise falsche Parameter-
einstellungen
Motordrehzahl instabil
Mögliche Übermagnetisierung.
Motor läuft unruhig
Möglicherweise falsche Einstel-
lungen in den Bremsparametern.
Motor bremst nicht
Möglicherweise sind die Rampe-
ab-Zeiten zu kurz.
Kurzschluss zwischen zwei Phasen Kurzschluss zwischen Phasen an
Motorüberlastung
Offene Netzsicherungen
oder Trennschalter
ausgelöst
Lose Anschlüsse
Problem mit der Netzversorgung
(siehe Beschreibung unter Alarm 4
Netzasymmetrie).
Abweichung der Netzstro-
masymmetrie ist größer als Problem mit dem Frequenzum-
3 % richter
Problem mit Motor oder
Motorverdrahtung
Motorstromasymmetrie
größer 3 %
Problem mit dem Frequenzum-
richter
MG37A303
Produkthandbuch
Mögliche Ursache
Überprüfen Sie die Einstellungen
aller Motorparameter, darunter
auch alle Schlupfausgleichseinstel-
lungen. Prüfen Sie bei Regelung
mit Rückführung die PID-Einstel-
lungen.
Prüfen Sie alle Motorparameter auf
falsche Motoreinstellungen.
Prüfen Sie die Bremsparameter.
Prüfen Sie die Einstellungen für die
Rampenzeiten.
Motor oder Bedienteil. Prüfen Sie
die Motor- und Bedienteilphasen
auf Kurzschlüsse.
Die Anwendung überlastet den
Motor.
Führen Sie die Inbetriebnahme-
prüfung nach losen Anschlüssen
und Kontakten durch.
Wechseln Sie die Netzein-
gangskabel am Frequenzumrichter
um 1 Position: A zu B, B zu C, C zu
A.
Wechseln Sie die Netzein-
gangskabel am Frequenzumrichter
um 1 Position: A zu B, B zu C, C zu
A.
Wechseln Sie die Kabel zum Motor
um 1 Position: U zu V, V zu W, W
zu U.
Wechseln Sie die Kabel zum Motor
um 1 Position: U zu V, V zu W, W
zu U.
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Test
Überprüfen Sie die Einstellungen in
Parametergruppe 1-6* Lastabh.
Einstellung. Beim Betrieb mit
Istwertrückführung prüfen Sie die
Einstellungen in Parametergruppe
20-0* Istwert.
Überprüfen Sie die Motoreinstel-
lungen in den Parametergruppen
1-2* Motordaten, 1-3* Erw.
Motordaten und 1-5* Lastunabh.
Einstellung.
Überprüfen Sie Parametergruppe
2-0* DC-Bremse und 3-0* Sollwert-
grenzen.
Beseitigen Sie erkannte
Kurzschlüsse.
Führen Sie die Inbetriebnahme-
prüfung durch und stellen Sie
sicher, dass der Motorstrom im
Rahmen der technischen Daten
liegt. Wenn der Motorstrom den
Voll-Laststrom auf dem Typenschild
überschreitet, läuft der Motor ggf.
nur mit reduzierter Last.
Überprüfen Sie die technischen
Daten der Anwendung.
Ziehen Sie lose Anschlüsse und
Kontakte fest.
Wenn die Asymmetrie dem Kabel
folgt, liegt ein Netzstromproblem
vor. Prüfen Sie die Netzversorgung.
Wenn der asymmetrische
Leitungszweig in der gleichen
Eingangsklemme bleibt, liegt ein
Problem mit dem Gerät vor.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Wenn die Asymmetrie dem Kabel
folgt, liegt das Problem beim
Motor oder in den Motorkabeln.
Überprüfen Sie den Motor und die
Motorkabel.
Wenn die Asymmetrie an der
gleichen Ausgangsklemme
bestehen bleibt, liegt ein Problem
mit dem Frequenzumrichter vor.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Lösung
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