Transport; Gebrauchsinformation Vor Dem Transport - Invacare rea Azalea Assist Benutzerhandbuch

Invacare arbeitet kontinuierlich an der Verbesserung der Sicherheit aller unserer Produkte für den Nutzer in
verschiedenen Alltagssituationen. Unter anderem lässt Invacare zu diesem Zweck seit Mitte der 1990er Jahre von
akkreditierten Forschungsinstituten Crashtests mit den verschiedenen manuellen Rollstuhlmodellen durchführen.
Wir möchten Sie über wichtige Aspekte im Zusammenhang mit dem Transport von im Rollstuhl sitzenden Per-
sonen in speziell für diesen Zweck umgebauten Fahrzeugen informieren. Zunächst möchten wir betonen, dass
die sicherste Möglichkeit zum Transport eines Rollstuhlnutzers immer der Transport in einem regulären Sitz des
Fahrzeugs mit angelegtem Sicherheitsgurt ist. Invacare rät vom Transport einer im Rollstuhl sitzenden Person ab.
Wir wissen aber, dass es Situationen gibt, die es erfordern, dass der Transport im Rollstuhl sitzend durchgeführt
wird. In einem solchen Fall müssen die in diesem Abschnitt enthaltenen Sicherheitsvorschriften befolgt werden,
um das Risiko einer Verletzung der Person bei einem Unfall zu reduzieren. Lesen Sie dazu auch Kapitel 1.11
„Anwendungszweck des REA Azalea Base".
&GT 4QNNUVWJN YWTFG IGO·­ FGT 5RG\KHKMCVKQPGP KP +51  /QDKNKV·VUGKPTKEJVWPIGP 4QNNUVÒJNG \WT #PYGP-
dung als Sitz in Motorfahrzeugen" getestet. Dies bedeutet, dass er einem Standardtest für eine bestimmte Situation
unterzogen wurde und die Anforderungen dieses Tests erfüllt – in diesem Fall eine Frontalkollision bei 48 km/h
mit einer Aufprallverzögerung von 20 g und einem Test-Dummy mit einem Gewicht von 75 kg. Der Teststandard
+51  YWTFG XQP $GJÌTFGP WPF 5RG\KCNKUVGP GPVYKEMGNV WPF UVGNNV GKPG /KPFGUVCPHQTFGTWPI CP 4QNNUVÒJNG
bezüglich des Transports in Fahrzeugen dar. Dieser Standard wird regelmäßig basierend auf neuen Erkenntnissen
und Erfahrungswerten aktualisiert.
In der Realität weichen die Umstände eines Unfalls von den Laborbedingungen ab. Beispiels variieren vermutlich
Geschwindigkeit, Aufprallwinkel, Konfiguration des Rollstuhls, Gewicht des Nutzers und Aufprallverzögerung.
Invacare übernimmt daher keinerlei Verantwortung für die Folgen eines möglichen Unfalls, in den unsere Produkte
verwickelt sind. Wir haben die Tests mit einer unserer Meinung nach häufig vorkommenden Konfiguration mit
üblichen Einstellungen vorgenommen. Konfigurationen und Zubehör, die für den sitzenden Transport in einem
Fahrzeug nicht geeignet sind, werden später in diesem Kapitel genannt. Lesen Sie dazu auch Kapitel 1.11 „Anwen-
dungszweck des REA Azalea Base".
7.1 GEBRAUCHSINFORMATION VOR
DEM TRANSPORT VON ROLLSTÜHLEN
IN KRAFTFAHRZEUGEN
1. Der Nutzer und der Rollstuhl sollten mit dem
Blick in Fahrtrichtung transportiert werden.
Zusätzliches Zubehör wie Tische, Rumpfstütze,
Abduktionskissen usw. müssen abgenommen und
sicher verstaut werden, sodass sie niemanden
während eines Unfalls verletzen können.
Azalea Azalea
R R

7. Transport

2. Der Rollstuhl sollte im Fahrzeug mit einem 4-Punkt
Rückhaltesystem befestigt werden. Der Nutzer
sollte einen 3-Punkt Sicherheitsgurt benutzen. Das
4-Punkt Rückhaltesystem und der 3-Punkt Sicher-
JGKVUIWTV UQNNVGP FGT +51 GPVURTGEJGP
3. Die Haltepunkte, an denen der Rollstuhl am Rück-
haltesystem befestigt wird, sind mit diesem Symbol
markiert.
Für Fahrzeuge ohne Befestigungsmöglichkeit
für den Rollstuhl existieren keine Testmet-
hoden. Falls ein Fahrzeug über besonders
ausgewiesene Bereiche für den Transport von
Rollstühlen verfügt, empfehlen wir, diese zu
verwenden und, sofern bestehend, die ents-
prechenden Richtlinien für die Positionierung
des Rollstuhls zu befolgen.
45 45