Uvedení Do Provozu; Roztočení Žacího Disku; Rozjezd (Pojezd) Stroje; Zastavení Stroje - Vari Bdr-620D Bedienungsanleitung

1.4.2 Uvedení do provozu
 Stroj může být dodáván bez provozních náplní motoru (v závislosti na různých národních předpisech)!
 Přečtěte si nejprve důkladně návod
1. Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje. Naplňte nádrž předepsaným množstvím a
typem benzínu.
2. Přesuňte páčku akcelerátoru do polohy „CHOKE". Polohy páčky akcelerátoru jsou popsány na Obr. 3. Všechny čtyři popisované hlavní polohy
jsou aretovány pomocí jednoduchého systému prolis-výstupek v tělese páčky.
3. Tahem za šňůru ručního startéru nastartujte motor
4. Nechte nový nebo studený motor běžet cca 30 vteřin na sytič (páčka akcelerátoru v poloze „CHOKE"), potom přesuňte páčku akcelerátoru do
polohy „MAX". V této poloze nechte motor běžet cca 30 vteřin.

Nevzdalujte se od stroje!
 Při startování motoru musí být obě ovládací páčky (1 a 2 na Obr. 2) v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté k rukojetím)!
1.4.2.1 Roztočení žacího disku
 Prověřte, že se všechny osoby, zvířata, děti nachází v bezpečné vzdálenosti od stroje! Pokud tomu tak není, nepokračujte v této činnosti!
1. Nastartujte motor
otáčkách.
2. Uchopte levou rukou levou rukojeť řídítek. Přesuňte pravou ovládací páčku (18 na Obr. 2) do horní polohy až je zasunuta do třmenu s lanky a s
aretační pojistkou (17 na Obr. 2).
3. Zmáčkněte tlačítko aretační pojistky (17 na Obr. 2) na třmenu. Tlačítko držte ho až do okamžiku, kdy ovládací páčka začne pohybovat s třmenem s
lanky.
4. Pak plynulým pomalým pohybem pravé ruky zmáčkněte ovládací páčku na pravé rukojeti.
 Páčku mačkejte plynule a pomalu, aby se žací disk stačil roztočit a motor nezhasínal.
5. Po roztočení žacího disku páčku přimáčkněte úplně k rukojeti a pevně držte.
 Rozběh žacího disku je provázen částečným prokluzem klínového řemene a s tím souvisejícími průvodními jevy (drnčení, pískání). Po
zaběhnutí řemene tento jev většinou zmizí.
Poznámka:
U nového nebo studeného motoru může dojít při prvních několika spuštěních pohonu žacího disku ke zhasnutí motoru. Po zahřátí motoru tento jev zmizí.
Pokud nelze spustit pohon žacího disku ani po zahřátí motoru, zkontrolujte, zda nedošlo k některé ze závad dle Tabulky 8.
1.4.2.2

Rozjezd (pojezd) stroje

Pro zapnutí pojezdu slouží páčka (2 na Obr. 2) na levé rukojeti. Páčku zmáčkněte až k rukojeti a stroj se ihned rozjede vpřed. Současně se zmáčknutím páčky a
s rozjezdem stroje přizpůsobte rychlost chůze rychlosti stroje.
Spojka pojezdu je řemenová, páčku spojky můžete mačkat pomalu – stroj se nerozjede s trhnutím, ale plynule.
 Vždy páčku spojky domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování klínového řemenu.
 Páčkou spojky pojezdu nelze regulovat rychlost pojezdu!
 Nikdy necouvejte se zmáčknutou páčkou spojky pojezdu!
1.4.2.3 Zastavení stroje
Pokud chcete zastavit pojezd stroje, pusťte páčku na levé rukojeti. Pojezd stroje se zastaví, ale žací disk se točí. Pohon žacího disku se vypne po puštění páčky
na pravé rukojeti. Automatická brzda zabrzdí žací disk. Páčku akcelerátoru přesuňte do polohy „MIN" nebo „STOP".
 Než budete provádět jakoukoliv činnost v blízkém okolí stroje, vypínejte vždy motor a vyčkejte, až se žací disk zastaví! Před opuštěním
stroje vždy motor vypněte!
 Nikdy nenechávejte motor dlouhodobě v chodu v maximálních otáčkách nebo na volnoběh při vypnuté spojce pohonu žacího disku a
spojce pohonu pojezdových kol! Mohou se poškodit součásti pohonu stroje (klínový řemen, řemenice, kladka spojky atd.)!
1.4.2.4 Volba pojezdové rychlosti
Pojezd stroje má dvě rychlosti. Pomalejší (želva) pro husté, vlhké nebo vysoké porosty, rychlejší (zajíc) pro řídké, suché nebo nízké porosty.
 Vždy je nutné přizpůsobit rychlost pojezdu typu porostu!
Změna se provádí přesunutím klínového řemene na řemenicích mezi převodovkou a nápravou (viz Obr.12,13,14 a 16). Na horním krytu převodovky je
samolepka s obrázkem poloh řemene v řemenicích na převodovce a nápravě (viz Obr.15).

Při změně rychlostí musí být motor vždy vypnutý a páčky plynu v poloze STOP !
1. Demotujte plastovou matici a horní kryt převodovky. Vysuňte patku spodního krytu převodovky ze šroubu na rámu a nechte ho volně ležet na
podložce.
2. Vysuňte zcela klínový řemen z řemenice na převodovce směrem vpravo do drážky v rámu mezi řemenicí a trubkou rámu stroje.
3. Posuňte klínový řemen směrem vpřed asi o 1,5 cm a pak ho přesuňte do klínové drážky v řemenici na nápravě, odpovídající zvolenému převodu.
Zkontrolujte zrakem a hmatem, zda řemen sedí správně v drážce ve zvolené řemenici.
4. Nasaďte klínový řemen do drážky v řemenici na převodovce, odpovídající zvolenému převodu.Zkontrolujte zrakem, zda řemen sedí rovně ve
správných řemenicích dle zvoleného převodu (viz Obr.14 a 16) Řemen se nesmí překřížit!
5. Namontujte zpět oba kryty.
24 Originál manuál a český překlad je součástí stroje.
25 Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
26 Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
8
24 k používání motoru! Předejdete tak k jeho případnému poškození.
25
26 . Nastavte maximální otáčky motoru páčkou akcelerátoru. Pokud je motor studený, nechte jej asi 1 minutu zahřát v maximálních
.