1)
Ремень дополнительно натяните вывинчиванием болта
рамы) и повторите проверку согласно б). Продолжайте натяжение до выполнения условия б) , но одновременно ременная передача не должна
входить в захват
126
при отпущенном рычажке муфты привода диска. Если болт (1) невозможно больше вывинтит, полностью его завинтите
против направления стрелки и закрепите пружину на конце тросика в более одаленное отверстие в рычаге ролика. В последствии повторите
натяжение ремня до выполнения условия б).
Всегда после выполнения регулировки проверте функцию автоматического тормоза!
4.5.4.1.1
Замена клиновидного ремня
Замену клиновидного ремня на новый
ремень эксплуатацией настолько изношен, что его уже нельзя при помощи натяжных роликов натянуть. Точный порядок замены каждого ремня здесь не
указан, так как своим объемом превысил бы рамки этого руководства. При замене руководствуйтесь Рис.13. cоблюдайте трасу ремня вокруг всех
направляющих элементов!
Если Вы недостаточно мануально ловки, доверте эту работу специализированному сервису.
4.5.4.2
Проверка функции и регулировка тормоза
Функцию автоматического тормоза проверяйте после каждых 10 часов эксплуатации. (Текущую проверку можете выполнять при работе.) При
каждом освобождении рычажка муфты привода диска, автоматический тормоз должен остановить вращающийся диск до 5 секунд.
Не продолжайте работу с косилкой до устранения неисправности на автоматическом тормозе.
Если Вы недостаточно мануально ловки, доверте эту работу специализированному сервису.
Если тормоз не остановит вращающийся диск в указанном выше часовом интервале, необходимо выполнить регулировку тросика управления
тормозом (2) Рис.10 и 11. Регулировочный болт, которым трос управления тормозом (2) прикреплен к раме косилки Рис.10, завинтите против
направления стрелки (в направлении к раме) так, чтобы осевой зазор тросика управления в регулировочном болте был 1 мм, а после этого выполните
проверку функции автоматического тормоза. Если полным завинчиванием винта (2) невозможно добиться достаточного тормозного воздействия,
завинтите регулировозный винт троса управления тормозом на рукоятках управления так, чтобы осевой зазор троса управления в регулировочном винте
был 1 мм, а после этого выполните проверку функции автоматического тормоза.
В случае, если тормоз после правильно
4.5.5
Сервисные интервалы
Выполняемые операции
Проверка уровня масла в двигателе
Очистка воздушного фильтра двигателя
Мойка
Устранение нечистот и остатков скашиваемого
растительного покрова
Заточка ножей
Проверка ножей и крепления ножа
Проверка затяжки косильного диска
Проверка затяжки болтовых соединений
Смазка
Проверка клиновидных ремней
Таблица 7: Сервисные интервалы
125 Можете использовать и болт на противоположном конце троса боудена прикрепленного к переборке рукояток управления.В этом случае его завинчивайте в
направлении от переборки рукояток управлен
126 Проявляется дребезжанием и неравномерным захватом ремня
127 Применяйте только клиновидные ремни рекомендуемых производителей. При применении прочих ремней от иных производителей, невозможно гарантировать
правильное функционирование приводов.
128 Можно поступать и наоборот – вначале завинтить (в направлении к переборке рукояток управления) болт троса боудена тормоза на рукоятках управления так,
чтобы был достигнуть осевой зазор 1мм в регулировочном винте
129 Выполнено условие осевого зазора троса боудена в регулировочном винте.
125
(1) на Рис.10 приблизительно на 1 мм в направлении стрелки (в направлении от
127
выполните всегда, когда на поверхности ремня появлятся трещины или разрывы, а также в случае, когда
129
с выполненой регулировки не тормозит, обратитесь в специализированный сервис.
Перед кошением
да
проверка
-
-
-
да
да
да
проверка состояния
-
128
.
Во время сезона
согласно руководства для двигателя
Каждых 10 часов
2x
после каждого скашивания
согласно необходимости
при повреждении немедленная замена
-
Каждых 5 часов
Таблица 6
каждых 20 часов
BDR-620D, BDR-620DB
Перед складированием
да
да
да
да
да
да
да
да
Таблица 6
да
53