Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
MÍCHÁNÍ PALIVOVÉ SMĚSI
y Při prvním plnění benzínové nádrže čerpadla,
které ještě nebylo v provozu, smíchejte benzín
s olejem v poměru benzín:olej 35:1, např. v dodáva-
né plastové nádobce s měrkou objemu. Po přidání oleje
do benzínu připravenou směs důkladně promíchejte,
aby olej nebyl usazen na dně odměrné nádoby.
Pro druhé plnění nádrže čerpadla, které již bylo v pro-
vozu, připravte směs benzín:olej 40:1.
V níže uvedené tabulce je tento poměr přepočítán pro
namíchání několika litrů palivové směsi.
Poměr benzín:olej 35:1 pro první naplnění nádrže:
Smíchejte 1 litr benzínu s 29 ml dvoutaktního oleje.
TABULKA OBJEMOVÝCH POMĚRŮ BENZÍNU
A OLEJE PRO PŘÍPRAVU NĚKOLIKA LITRŮ
PALIVOVÉ SMĚSI
Poměr benzín:olej 40:1
Objem benzínu v litrech
1
2
3
4
Objem dvoutaktního
25
50
75 100 125
oleje (mL)
Tabulka 2
Směs v nádobě dobře promíchejte, aby se obě složky
dobře promísily.
PLNĚNÍ PALIVEM
y Pohonné hmoty jsou jedovaté. Zamezte proto kontaktu
těchto látek s pokožkou a jejich požití. Při manipulaci
s pohonnými hmotami používejte ochranné pomůcky-
zejména rukavice a brýle. Benzín se vstřebává pokož-
kou do těla. Tankování provádějte v dobře větraných
prostorech. Vyvarujte se nadýchání výparů, jsou zdraví
škodlivé.
y Pohonné látky jsou hořlavé a snadno se vznítí, proto
při manipulaci s pohonnými látkami nekuřte ani
nepoužívejte otevřeného ohně a zdroje jisker. Benzín
nedoplňujte v přítomnosti sálavého zdroje tepla a za
chodu motoru čerpadla – před tankováním vypněte
motor a nechte jej vychladnout.
CZ
1. Odšroubujte víko palivové nádrže a do nádrže
nalijte přes sítko připravenou palivovou směs
výše popsaným způsobem.
y U modelu 414503 je sítko vloženo v plnícím hrdle
palivové nádrže.
y U modelu 414502 benzín do palivové nádrže nalé-
vejte nálevkou vybavenou filtračním sítkem. Sítko
odstraní případné mechanické nečistoty obsažené
v benzínu, které mohou ucpat palivový systém
čerpadla. Palivovou nádrž nepřeplňujte, aby při
manipulaci s čerpadlem nedocházelo k vylévání
paliva z nádrže.
2. Po doplnění paliva pevně uzavřete víko nádrže.
y Došlo-li k rozlití paliva, před nastartováním motoru
jej utřete.
V. Startování motoru
5
čerpadla
y Čerpadlo nesmí být provozováno v uzavřených
místnostech; v místnostech s neschváleným
odvodem výfukových plynů příslušnými bez-
pečnostními úřady, nebo v prostorech s nedo-
konalým odvodem spalin, např. venkovních
příkopech, kde se spaliny drží při zemi a nejsou
dostatečně odváděny. Čerpadlo nesmí být
provozováno v prostředí s nebezpečím výbuchu
a požáru.
•
UPOZORNĚNÍ
y Před startováním motoru čerpadla čerpadlo umístěte
na stabilní rovný povrch a ujistěte se, že čerpadlový
prostor je zalit vodou, sací hadice je ponořena ve vodě
a výtlačná hadice je umístěna v místě určení. Konec
výtlačné hadice před nastartováním zajistěte, aby
nedošlo k jejímu vymrštění v důsledku tlakového rázu.
y Zajistěte, aby v délce sací a výtlačné hadice nebyl ome-
zen její průtok, např. zlomením v místě ohybu. V pří-
padě kontaktu hadice s ostrými hranami hadici v místě
kontaktu s ostrou hranou chraňte vložením vhodné
ochrany mezi hadici a hranu.
y Zkontrolujte pevné uchycení a zajištění všech instalo-
vaných částí.
1) Páčkou regulace průtoku (obr. 1A, pozice 8;
obr.2A, pozice 14) nastavte přibližně do polovi-
ny maxima. Pozice páčky regulace průtoku pro
minimum a maximum otáček je stejná pro oba
modely.
Min.
Obr. 5, pozice páčky regulace průtoku
2) U modelu 414502 2x až 3x prstem stlačte pum-
pičku pro vstříknutí paliva do karburátoru (obr.
1B, pozice 11).
y Pumpičku nestiskávejte zbytečně víckrát, aby
nedošlo k zahlcení karburátoru palivem.
M odel 414503 není vybaven pumpičkou pro
vstřikování paliva do karburátoru, avšak je
nutné otevřít přívod paliva do karburátoru
přepnutím páčky palivového ventilu (obr. 2A,
pozice 9) z vodorovné pozice (z pozice „OFF)
směrem dolů do svislé pozice (pozice „ON").
3) Páčku sytiče (obr.1A, pozice 7; obr.2A pozice 10)
přepněte do pozice „CLOSE" – směrem nahoru
do pozice symbolu
4) Čerpadlo uchyťte za rukojeť a nohou přišláp-
něte část stojanu na straně ručního startéru
a povytáhněte táhlo ručního startéru.
Poté rychlým tahem zatáhněte za rukojeť star-
téru a pomalu jej rukou vraťte zpět.
8
9
Max.
y Nenechte táhlo samovolným prudkým pohybem
vrátit zpět, mohlo by dojít k poškození startovacího
mechanizmu. Pokud nedojde k nastartování moto-
pro min. a max.
ru, pohyb opakujte. Pokud motor nejde nastarto-
vat, postupujte dle kapitoly Čištění a údržba.
5) Pokud motor při startování jeví známky nábě-
hu, ale dojde k jeho zadušení, vyzkoušejte pře-
pnout páčku sytiče do polohy „OPEN" - směrem
dolů do pozice symbolu
te páčku sytiče v pozici „CLOSE". Nutno ověřit
praktickou zkouškou. Po nastartování motoru
po chvíli páčku sytiče pozvolna přepněte do
pozice „OPEN"
6) Regulátor výkonu/otáček nastavte do polohy
mezi minimum a maximum- podle požadova-
ného průtoku ve vztahu k výtlačné výšce a sací
hloubce, viz obr. 5.
.
STARTOVÁNÍ ZAHŘÁTÉHO MOTORU
y Před startováním již zahřátého motoru není u modelu
414502 potřebné do karburátoru vstřikovat benzín
pomocí pumpičky. Rovněž nebývá nutné páčku sytiče
přepínat do pozice „CLOSE", nutno však ověřit praktic-
kou zkouškou.
Obr.6, startování čerpadla
. Pokud ne, ponech-
.
CZ
Werbung
Inhaltsverzeichnis
