Extol Craft 414502 Übersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung Seite 14

MIEŠANIE PALIVOVEJ ZMESI
y Pri prvom plnení benzínovej nádrže čerpadla,
ktoré ešte nebolo v prevádzke, zmiešajte ben-
zín s olejom v pomere benzín : olej 35 : 1, napr.
v dodávanej plastovej nádobke s mierkou objemu. Po
pridaní oleja do benzínu pripravenú zmes dôkladne
premiešajte, aby olej nebol usadený na dne odmernej
nádoby.
Pre druhé plnenie nádrže čerpadla, ktoré už bolo v pre-
vádzke, pripravte zmes benzín : olej 40 : 1.
V nižšie uvedenej tabuľke je tento pomer prepočítaný na
namiešanie niekoľkých litrov palivovej zmesi.
Pomer benzín : olej 35 : 1 na prvé naplnenie nádrže:
Zmiešajte 1 liter benzínu s 29 ml oleja pre dvojtaktné motory.
TABUĽKA OBJEMOVÝCH POMEROV
BENZÍNU A OLEJA NA PRÍPRAVU
NIEKOĽKÝCH LITROV PALIVOVEJ ZMESI
Pomer benzín : olej 40 : 1
Objem benzínu v litroch 1 2 3 4
Objem oleja pre dvoj-
25 50 75 100 125
taktné motory (ml)
Tabuľka 2
Zmes v nádobe dobre premiešajte, aby sa obe zložky
dobre premiešali.
PLNENIE PALIVOM
y Pohonné hmoty sú jedovaté. Zamedzte preto kontaktu
týchto látok s pokožkou a ich požitiu. Pri manipulácii
s pohonnými hmotami používajte ochranné pomôcky
– najmä rukavice a okuliare. Benzín sa vstrebáva
pokožkou do tela. Tankujte v dobre vetraných pries-
toroch. Vyvarujte sa nadýchania výparov, sú zdraviu
škodlivé.
y Pohonné látky sú horľavé a ľahko sa vznietia, preto
pri manipulácii s pohonnými látkami nefajčite ani
nepoužívajte otvorený oheň a zdroje iskier. Benzín
nedoplňujte v prítomnosti sálavého zdroja tepla a za
chodu motora čerpadla – pred tankovaním vypnite
motor a nechajte ho vychladnúť.
SK
1. Odskrutkujte veko palivovej nádrže a do nádr-
že nalejte cez sitko pripravenú palivovú zmes
vyššie opísaným spôsobom.
y Pri modeli 414503 je sitko vložené v plniacom hrdle
palivovej nádrže.
y Pri modeli 414502 benzín do palivovej nádrže
nalievajte lievikom vybaveným filtračným sitkom.
Sitko odstráni prípadné mechanické nečistoty
obsiahnuté v benzíne, ktoré môžu upchať palivový
systém čerpadla. Palivovú nádrž nepreplňujte, aby
pri manipulácii s čerpadlom nedochádzalo k vylie-
vaniu paliva z nádrže.
2. Po doplnení paliva pevne uzavrite veko nádrže.
y Ak došlo k rozliatiu paliva, pred naštartovaním
motora ho utrite.
V. Štartovanie motora
čerpadla
5
y Čerpadlo sa nesmie prevádzkovať v uzatvore-
ných miestnostiach; v miestnostiach s neschvá-
leným odvodom výfukových plynov príslušnými
bezpečnostnými úradmi alebo v priestoroch
s nedokonalým odvodom spalín, napr. vonka-
jších priekopách, kde sa spaliny držia pri zemi
a nie sú dostatočne odvádzané. Čerpadlo sa
nesmie prevádzkovať v prostredí s nebezpečen-
stvom výbuchu a požiaru.
•
UPOZORNENIE
y Pred štartovaním motora čerpadla umiestnite čerpadlo
na stabilný rovný povrch a uistite sa, či čerpadlový pries-
tor je zaliaty vodou, nasávacia hadica je ponorená vo
vode a výtlačná hadica je umiestnená v mieste určenia.
Koniec výtlačnej hadice pred naštartovaním zaistite, aby
nedošlo k jej vymršteniu v dôsledku tlakového rázu.
y Zaistite, aby v dĺžke nasávacej a výtlačnej hadice
nebol obmedzený jej prietok, napr. zlomením v mieste
ohybu. V prípade kontaktu hadice s ostrými hranami
hadicu v mieste kontaktu s ostrou hranou chráňte vlo-
žením vhodnej ochrany medzi hadicu a hranu.
y Skontrolujte pevné uchytenie a zaistenie všetkých
inštalovaných častí.
1) Páčkou regulácie prietoku (obr. 1A, pozícia 8;
obr. 2A, pozícia 14) nastavte približne do polo-
vice maxima. Pozícia páčky regulácie prietoku
pre minimum a maximum otáčok je rovnaká
pre oba modely.
Min.
Obr. 5, pozícia páčky regulácie prietoku
2) Pri modeli 414502 2× až 3× prstom stlačte
pumpičku na vstreknutie paliva do karburátora
(obr. 1B, pozícia 11).
y Pumpičku nestláčajte zbytočne viackrát, aby nedo-
šlo k zahlteniu karburátora palivom.
 M odel 414503 nie je vybavený pumpičkou
na vstrekovanie paliva do karburátora, no je
nutné otvoriť prívod paliva do karburátora
prepnutím páčky palivového ventilu (obr.
2A, pozícia 9) z vodorovnej pozície (z pozície
„OFF") smerom dole do zvislej pozície (pozí-
cia „ON").
3) Páčku sýtiča (obr. 1A, pozícia 7; obr. 2A pozícia
10) prepnite do pozície „CLOSE" – smerom hore
do pozície symbolu
4) Čerpadlo uchyťte za rukoväť a nohou prišliap-
nite časť stojana na strane ručného štartéra
a mierne vytiahnite ťahadlo ručného štartéra.
Potom rýchlym ťahom zatiahnite za rukoväť
štartéra a pomaly ho rukou vráťte späť.
26 27
Max.
Obr. 6, štartovanie čerpadla
y Nenechajte ťahadlo samovoľným prudkým pohy-
bom vrátiť späť, mohlo by dôjsť k poškodeniu
štartovacieho mechanizmu. Ak nedôjde k naštar-
pre min. a max.
tovaniu motora, pohyb opakujte. Ak sa motor nedá
naštartovať, postupujte podľa kapitoly Čistenie
a údržba.
5) Ak motor pri štartovaní javí známky nábehu,
ale dôjde k jeho zaduseniu, vyskúšajte prepnúť
páčku sýtiča do polohy „OPEN" – smerom dole
do pozície symbolu
páčku sýtiča v pozícii „CLOSE". Je nutné overiť
praktickou skúškou. Po naštartovaní motora
po chvíli páčku sýtiča pozvoľna prepnite do
pozície „OPEN"
6) Regulátor výkonu/otáčok nastavte do polohy
medzi minimum a maximum – podľa požado-
vaného prietoku vo vzťahu k výtlačnej výške
a nasávacej hĺbke, pozrite obr. 5.
.
ŠTARTOVANIE ZAHRIATEHO MOTORA
y Pred štartovaním už zahriateho motora nie je pri mode-
li 414502 potrebné do karburátora vstrekovať benzín
pomocou pumpičky. Takisto nebýva nutné páčku sýtiča
prepínať do pozície „CLOSE", je to však nutné overiť
praktickou skúškou.
. Ak nie, ponechajte
.
SK