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30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN
»
Wenn Verfärbungen bzw. Riefen vorhanden sind:
–
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
–
Kupplungsbelaglamellen
Kupplungsbelaglamelle - Stärke
»
Wenn die Kupplungsbelaglamelle nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
–
Stufenscheibe
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Stufenscheibe wechseln.
–
Halbscheiben
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Halbscheiben wechseln.
–
Inneren Mitnehmer
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Inneren Mitnehmer wechseln.
–
Äußeren Mitnehmer
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Äußeren Mitnehmer wechseln.
–
Antihopping Kupplung vormontieren. (
Antihopping Kupplung vormontieren
19.31
auf Stärke kontrollieren.
S. 130)
–
Kupplungslamellen gründlich einölen.
–
Stützring
300123-10
–
Abgedrehte Kupplungsbelaglamelle mit Aussparung für den Vorspannring am äuße-
ren Mitnehmer positionieren.
–
Mit einer Zwischenlamelle beginnend abwechselnd alle weiteren Kupplungsbelag-
und Zwischenlamellen positionieren.
–
Ausrückfedern
300124-10
–
Äußeren Mitnehmer
Der Pfeil
mers.
–
Beide Mitnehmer fest zusammendrücken und Spezialwerkzeug von einem Helfer
einschrauben lassen.
Montageschrauben (75029033000) (
300125-10
≥ 2,5 mm
und Vorspannring
auf den äußeren Mitnehmer aufschieben.
Info
Der Vorspannring muss so montiert werden, dass er mit der inneren
Kante
am Stützring aufliegt.
positionieren.
aufschieben, dabei auf die Markierungen achten.
des äußeren Mitnehmers zeigt zur Kerbe
Info
Spezialwerkzeug nur mit der Hand anziehen, kein Werkzeug verwenden.
Spezialwerkzeug nur so fest anziehen, dass die Kupplungslamellen noch
gegeneinander verdreht werden können, da sie für die Montage im Kupp-
lungskorb ausgerichtet werden müssen.
des inneren Mitneh-
S. 218)
130
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