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04/FEDERBEIN, SCHWINGARM
–
Verschlusskappe
–
Stoßdämpfer entlüften und füllen. (
–
Stoßdämpfer mit Stickstoff füllen. (
300594-10
Alternativ 1
–
Einstellschraube
Klick im Uhrzeigersinn drehen.
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn
zurückdrehen.
Vorgabe
Druckstufendämpfung Low Speed
Komfort
Standard
300595-10
Sport
volle Nutzlast
–
Einstellschraube
sinn drehen.
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzei-
gersinn zurückdrehen.
Vorgabe
Druckstufendämpfung High Speed
Komfort
Standard
Sport
volle Nutzlast
–
Einstellschraube
–
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn
zurückdrehen.
Vorgabe
Zugstufendämpfung
Komfort
Standard
Sport
volle Nutzlast
Alternativ 2
Warnung
Unfallgefahr Änderungen am Fahrwerk können das Fahrverhalten des
Fahrzeuges stark verändern.
–
–
–
–
Einstellschraube
–
Feder einbauen. (
des Stoßdämpferrohrs montieren.
S. 49)
S. 51)
mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren
mit einem Steckschlüssel bis zum Anschlag im Uhrzeiger-
bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.
Durch extreme Änderungen, an der Einstellung der Federelemente,
kann sich das Fahrverhalten wesentlich verschlechtern und einige
Bauteile überbeanspruchen.
Einstellungen nur innerhalb des empfohlenen Bereiches vornehmen.
Nach Änderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten
abschätzen zu können.
,
und
auf die beim Ausbau ermittelte Position bringen.
S. 51)
20 Klicks
15 Klicks
10 Klicks
10 Klicks
2 Umdrehungen
1,5 Umdrehungen
1 Umdrehung
1 Umdrehung
20 Klicks
15 Klicks
10 Klicks
10 Klicks
48
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