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KTM 690 enduro R 2013 Bedienungsanleitung
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KTM 690 enduro R 2013 Bedienungsanleitung

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2013
BEDIENUNGSANLEITUNG
690 Enduro R EU
690 Enduro R AUS/UK
Art.-Nr. 3211951de
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Verwandte Anleitungen für KTM 690 enduro R 2013

Inhaltszusammenfassung für KTM 690 enduro R 2013

  • Seite 1 2013 BEDIENUNGSANLEITUNG 690 Enduro R EU 690 Enduro R AUS/UK Art.-Nr. 3211951de...

  • Seite 3: Lieber Ktm Kunde

    LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.
  • Seite 4 LIEBER KTM KUNDE ISO 9001(12 100 6061) Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die zu höchstmöglicher Produktqualität führen. Ausgestellt durch: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Österreich...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Schlüsselnummer ..........21 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ..........7 Motornummer............ 21 Verwendete Symbole ..........7 Gabelartikelnummer ........... 22 Benutzte Formatierungen........7 Federbeinartikelnummer ........22 SICHERHEITSHINWEISE..........8 BEDIENELEMENTE............23 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch ............8 Kupplungshebel..........23 Sicherheitshinweise ..........8 Handbremshebel..........23 Gefahrengrade und Symbole .........
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 6.11 Tankverschluss öffnen ........36 10.5 Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen ............63 6.12 Tankverschluss schließen........37 10.6 Druckstufendämpfung High Speed des 6.13 Sitzbankentriegelung.......... 38 Federbeins einstellen ......... 65 6.14 Haltegriffe............38 10.7 Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen..66 6.15 Beifahrerfußrasten ..........
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS 11.16 Kettenspannung einstellen........85 12.13 Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln ............ 108 11.17 Kette, Kettenrad, Kettenritzel und Kettenführung kontrollieren ............86 13 RÄDER, REIFEN ............112 11.18 Kettenführung einstellen ....... 91 13.1 Vorderrad ausbauen ........112 11.19 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen ..92 13.2 Vorderrad einbauen ........
  • Seite 8 INHALTSVERZEICHNIS 15 KÜHLSYSTEM ............141 19.2 Inbetriebnahme nach der Lagerung....168 15.1 Kühlsystem ............. 141 20 FEHLERSUCHE ............169 15.2 Frostschutz und Kühlflüssigkeitsstand 21 BLINKCODE ............... 172 kontrollieren ............ 141 22 TECHNISCHE DATEN..........176 15.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren ....143 22.1 Motor..............

  • Seite 9: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durch- führen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.

  • Seite 10: Sicherheitshinweise

    SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Straßenbetrieb und Einsatz in leichtem Gelände (unbefestigte Straßen) standhalten, jedoch nicht für die Benutzung auf Rennstrecken. Info Das Motorrad ist nur in der homologierten Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

  • Seite 11: Gefahrengrade Und Symbole

    SICHERHEITSHINWEISE Gefahrengrade und Symbole Gefahr Hinweis auf eine Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zum Tod oder zu schweren bleibenden Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden. Warnung Hinweis auf eine Gefahr, die wahrscheinlich zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkeh- rungen getroffen werden.

  • Seite 12: Sicherer Betrieb

    Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen. Das Fahrzeug nur in einem technisch einwandfreien Zustand, bestimmungsgemäß, sicherheits− und umweltbewusst betreiben. Im Straßenverkehr ist eine entsprechende Fahrerlaubnis notwendig. Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen, umgehend in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt beseitigen lassen. Am Fahrzeug angebrachte Hinweis-/Warnhinweisaufkleber beachten.

  • Seite 13: Schutzkleidung

    Schutzkleidung (Helm, Stiefel, Handschuhe, Hose und Jacke mit Protektoren) bei allen Fahrten tragen. Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die sich in einwandfreiem Zustand befindet und den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutzkleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig.

  • Seite 14: Bedienungsanleitung

    Bewahren Sie die Bedienungsanleitung an einem gut zugänglichen Ort auf, damit sie bei Bedarf jederzeit nachschlagen können. Falls Sie mehr über das Fahrzeug wissen wollen oder Unklarheiten beim Lesen auftreten, wenden Sie sich an einen autorisierten KTM‑Händler. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeuges und muss beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben wer-...

  • Seite 15: Wichtige Hinweise

    Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und im Ser- viceheft als auch im KTM dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.

  • Seite 16: Service

    Beachten Sie die textlichen Angaben. Kundendienst Für Fragen zu Ihrem Fahrzeug und zu KTM steht Ihnen der autorisierte KTM-Händler gerne zur Verfügung. Die Liste der autorisierten KTM-Händler finden Sie auf der KTM Website. Internationale KTM Website: http://www.ktm.com...

  • Seite 18: Fahrzeugansicht

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) B01284-10...
  • Seite 19 FAHRZEUGANSICHT Handbremshebel ( S. 23) Kupplungshebel ( S. 23) Haltegriffe ( S. 38) Tankverschluss Motornummer ( S. 21) Schalthebel ( S. 39) Seitenständer ( S. 41) Sitzbankentriegelung ( S. 38) Druckstufendämpfung Federbein ( S. 63) Beifahrerfußrasten ( S. 39)

  • Seite 20: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) B01283-10...
  • Seite 21 FAHRZEUGANSICHT Lichtschalter ( S. 25) Blinkerschalter ( S. 25) Hupentaster ( S. 24) Zünd-/Lenkschloss ( S. 27) Funktionstasten ( S. 28) Kontrolllampen ( S. 29) Not-Aus-Schalter ( S. 26) E-Starterknopf ( S. 26) Gasdrehgriff ( S. 24) Gabel Zugstufeneinstellung Federbein Zugstufeneinstellung Fußbremshebel ( S.

  • Seite 22: Seriennummern

    SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 601764-10 Typenschild Das Typenschild befindet sich rechts am Rahmen. B01289-10...

  • Seite 23: Schlüsselnummer

    SERIENNUMMERN Schlüsselnummer Die Schlüsselnummer ist auf der KEYCODECARD angeführt. Info Sie benötigen die Schlüsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlüssels. Bewah- ren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf. 100179-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. 100211-10...

  • Seite 24: Gabelartikelnummer

    SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. 601780-10 Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist auf der linken Stoßdämpferseite angebracht. 101048-10...

  • Seite 25: Bedienelemente

    BEDIENELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. 601766-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. 601767-10...

  • Seite 26: Gasdrehgriff

    BEDIENELEMENTE Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht. 601767-11 Hupentaster Der Hupentaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände • Hupentaster in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe betätigt. • Hupentaster 601768-12...

  • Seite 27: Lichtschalter

    BEDIENELEMENTE Lichtschalter Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Abblendlicht ein – Lichtschalter ist nach unten geschwenkt. In dieser Stel- lung sind das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet. Fernlicht ein – Lichtschalter ist nach oben geschwenkt. In dieser Stellung sind das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.

  • Seite 28: Not-Aus-Schalter

    BEDIENELEMENTE Not-Aus-Schalter Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände Not-Aus-Schalter aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der Motor kann nicht gestartet werden. Not-Aus-Schalter ein – Diese Stellung ist für den Betrieb notwendig, der Zündstromkreis ist geschlossen.

  • Seite 29: Zünd-/Lenkschloss

    BEDIENELEMENTE Zünd-/Lenkschloss Das Zünd-/Lenkschloss befindet sich vor der Sitzbank. Mögliche Zustände Zündung aus OFF – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an. Der Zündschlüssel kann abgezogen werden. Zündung ein ON – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.

  • Seite 30: Funktionstasten

    BEDIENELEMENTE 6.10.2 Funktionstasten Mit der MODE Taste wird der Anzeigemodus gewechselt. Mögliche Anzeigemodi sind zurückgelegte Wegstrecke (ODO), Tripmaster 1 (TRIP 1) und Tripmaster 2 (TRIP 2). Mit der SET Taste wird die Funktion Tripmaster 1 (TRIP 1) und Tripmaster 2 (TRIP 2) auf 0.0 zurückgesetzt.

  • Seite 31: Kontrolllampen

    BEDIENELEMENTE 6.10.4 Kontrolllampen Die Kontrolllampen geben zusätzliche Informationen über den Betriebszustand des Motorra- des. Mögliche Zustände Blinkerkontrolllampe blinkt grün im Blinkrhythmus – Blinker ist eingeschal- tet. Leerlaufkontrolllampe leuchtet grün – Getriebe ist in Leerlauf geschaltet. Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet. 401440-01 Temperaturwarnlampe leuchtet rot –...

  • Seite 32: Display

    BEDIENELEMENTE 6.10.5 Display Beim Einschalten der Zündung leuchten eine Sekunde lang alle Anzeigesegmente zum Funktionstest auf. 400836-01 LEnGth Nach dem Funktionstest des Displays wird eine Sekunde lang der Radumfang LEnGth einge- blendet. Info Die Zahl 2205 entspricht dem Umfang des 21" Vorderrades mit Serienbereifung. Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus.

  • Seite 33: Geschwindigkeitsanzeige

    BEDIENELEMENTE 6.10.6 Geschwindigkeitsanzeige Die Geschwindigkeit wird in Kilometer pro Stunde km/h bzw. in Meilen pro Stunde mph angezeigt. 400838-10 6.10.7 Kilometer oder Meilen einstellen Info Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert erhalten und wird entsprechend umgerechnet. Länderspezifische Einstellung vornehmen. Bedingung Das Motorrad steht.

  • Seite 34: Uhrzeit

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste gedrückt halten, bis sich der Anzeigemodus von km/h auf mph bzw. von mph auf km/h ändert.

  • Seite 35: 6.10.10 Anzeige Odo

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste und die SET Taste gleichzeitig gedrückt halten. Die Uhrzeit beginnt zu blinken. –...

  • Seite 36: 6.10.12 Anzeige Trip 2 Einstellen/Zurücksetzen

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung ON drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus TRIP 1 aktiv ist. – Die SET Taste gedrückt halten. Die Anzeige TRIP 1 steht auf 0.0. 400840-01 6.10.12 Anzeige TRIP 2 einstellen/zurücksetzen Info Der Tageswegstreckenzähler TRIP 2 läuft immer mit und zählt bis 999.9.

  • Seite 37: 6.10.13 Anzeige Trip F

    BEDIENELEMENTE 6.10.13 Anzeige TRIP F Wenn der Kraftstoffpegel die Reservemarke erreicht, wechselt die Anzeige automatisch auf TRIP F und beginnt bei 0.0 zu zählen, unabhängig davon, welcher Anzeigemodus vor- her aktiviert war. Info Parallel zur Anzeige TRIP F beginnt die Kraftstoffpegelwarnlampe zu leuchten. 400842-01 6.10.14 Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit Die Temperaturanzeige im Display besteht aus 12 Balken.

  • Seite 38: Tankverschluss Öffnen

    BEDIENELEMENTE 6.11 Tankverschluss öffnen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwi- schen.

  • Seite 39: Tankverschluss Schließen

    BEDIENELEMENTE – Kappe am Tankverschluss hochklappen und Zündschlüssel einstecken. – Zündschlüssel 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen und Tankverschluss abnehmen. Info Der Tankverschluss ist mit einer Kraftstofftankentlüftung ausgestattet. 601770-10 6.12 Tankverschluss schließen – Tankverschluss aufsetzen und Zündschlüssel 90° im Uhrzeigersinn drehen. –...

  • Seite 40: Sitzbankentriegelung

    BEDIENELEMENTE 6.13 Sitzbankentriegelung Die Sitzbank kann mit der Schlaufe entriegelt werden. 601772-10 6.14 Haltegriffe Die Haltegriffe dienen zum Rangieren des Motorrades. Im Beifahrerbetrieb kann sich der Beifahrer während der Fahrt daran festhalten. 601773-10...

  • Seite 41: Beifahrerfußrasten

    BEDIENELEMENTE 6.15 Beifahrerfußrasten Die Beifahrerfußrasten sind klappbar ausgeführt. Mögliche Zustände Beifahrerfußrasten eingeklappt – Für Betrieb ohne Beifahrer. • Beifahrerfußrasten ausgeklappt – Für Betrieb mit Beifahrer. • 601774-01 6.16 Schalthebel Der Schalthebel ist am Motor links montiert. 100215-10...

  • Seite 42: Fußbremshebel

    BEDIENELEMENTE Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 100212-10 6.17 Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. 100232-10...

  • Seite 43: Seitenständer

    BEDIENELEMENTE 6.18 Seitenständer Der Seitenständer befindet sich an der linken Fahrzeugseite. Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt sein. Der Seitenständer ist mit dem Sicherheitsstartsystem gekoppelt, beachten Sie die Fahranleitung. Mögliche Zustände Seitenständer ausgeklappt –...

  • Seite 44: Inbetriebnahme

    Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch nicht freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Räder. – Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verwenden. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. – Neue Reifen haben eine glatte Lauffläche und daher nicht die volle Bodenhaftung. Die gesamte Lauffläche muss die ersten 200 Kilometer bei gemäßigter Fahrweise in wechselnden Schräglagen aufgeraut werden.

  • Seite 45: Motor Einfahren

    Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Fahrzeugs, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe.

  • Seite 46: Fahrzeug Beladen

    INBETRIEBNAHME Vorgabe Maximale Motordrehzahl Während der ersten: 1.000 km 6.000 1/min Nach den ersten: 1.000 km 7.800 1/min – Vollgasfahrten vermeiden! Fahrzeug beladen Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten. – Höchstzulässiges Gesamtgewicht und Achslasten nicht überschreiten. Das Gesamtgewicht ergibt sich aus: Motorrad betriebsbe- reit und vollgetankt, Fahrer und Beifahrer mit Schutzkleidung und Helm, Gepäck.
  • Seite 47 INBETRIEBNAHME Warnung Unfallgefahr Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer durch verrutschte Gepäckstücke. – Wenn das Rücklicht verdeckt ist, sind Sie für nachkommenden Verkehrsteilnehmer schlechter sichtbar, besonders in der Dun- kelheit. Kontrollieren Sie die Befestigung des mitgeführten Gepäcks regelmäßig. Warnung Unfallgefahr Verändertes Fahrverhalten und längerer Bremsweg bei hoher Zuladung. –...

  • Seite 48: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Verkehrssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 154) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S.

  • Seite 49: Startvorgang

    FAHRANLEITUNG Startvorgang Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder lau- fen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. Vorsicht Unfallgefahr Wird das Fahrzeug mit entladener Batterie oder ohne Batterie betrieben, können elektronische Bauteile und Sicher- heitsvorrichtungen beschädigt werden.

  • Seite 50: Anfahren

    FAHRANLEITUNG Info E-Starterknopf erst drücken, wenn die Funktionskontrolle des Kombiinstrumen- tes abgeschlossen ist. Beim Starten KEIN Gas geben. Wenn während des Startvorganges Gas gegeben wird, wird vom Motormanagement kein Kraftstoff eingespritzt, der Motor kann dadurch nicht anspringen. Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum nächsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.
  • Seite 51 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Auslösen von Fehlfunktionen durch falsche Zündschlüsselstellung. – Zündschlüsselstellung während der Fahrt nicht ändern. Warnung Unfallgefahr Ablenkung vom Verkehrsgeschehen durch Einstelltätigkeiten am Fahrzeug. – Alle Einstelltätigkeiten bei Stillstand des Fahrzeuges vornehmen. Warnung Verletzungsgefahr Herunterfallen des Beifahrers. – Der Beifahrer muss in der Lage sein, sich ordnungsgemäß auf der Beifahrersitzbank zu halten, sich am Fahrer oder an den Hal- tegriffen festzuhalten und die Füße auf die Beifahrerfußrasten zu stellen.
  • Seite 52 Beim Aufleuchten der Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnlampe Fahrzeug anhalten und Motor abstellen. Motor abkühlen lassen und Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren bzw. berichtigen. Wird trotz leuchtender Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnlampe weiter- gefahren, kommt es zum Motorschaden. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, Motor abstellen, das Fahrzeug verkehrsgerecht abstellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren.
  • Seite 53 FAHRANLEITUNG – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation, usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. – Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupp- lungshebel freigeben und Gas geben. Info Die Lage der 6 Vorwärtsgänge ersehen Sie aus der Abbildung. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1.

  • Seite 54: Abbremsen

    Verschmutzte oder nasse Bremsanlage vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch schwammigen Druckpunkt der Vorder- bzw. Hinterradbremse. – Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen. Die Hinterradbremse kann durch Über-...

  • Seite 55: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Längerer Bremsweg durch höheres Gesamtgewicht. – Berücksichtigen Sie den längeren Bremsweg, wenn Sie einen Beifahrer und Gepäck mitführen. Warnung Unfallgefahr Verzögerte Bremswirkung auf Straßen mit Streusalz. – Streusalz kann sich auf den Bremsscheiben ablagern. Um die gewohnte Bremswirkung zu erzielen, müssen die Bremsscheiben vorher sauber gebremst werden.
  • Seite 56 FAHRANLEITUNG Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Brandgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen. Keine Gegenstände über das betriebs- warme Fahrzeug legen.

  • Seite 57: Transport

    FAHRANLEITUNG Transport Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Brandgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen. Keine Gegenstände über das betriebs- warme Fahrzeug legen.

  • Seite 58: Kraftstoff Tanken

    Materialschaden Vorzeitiges Zusetzen des Kraftstofffilters. – In einigen Ländern und Regionen kann es vorkommen, dass die verfügbare Kraftstoffqualität und -sauberkeit nicht ausreicht. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Nur sauberen Kraftstoff tanken, der der angegebenen Norm entspricht.
  • Seite 59 FAHRANLEITUNG – Motor abstellen. – Tankverschluss öffnen. ( S. 36) – Kraftstofftank bis maximal an das Maß mit Kraftstoff auffüllen. Vorgabe Maß 20 mm Kraftstofftankinhalt 12 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) gesamt ca. S. 193) – Tankverschluss schließen. ( S. 37) 400405-10 –...

  • Seite 60: Serviceplan

    Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. • • • • • • Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool auslesen. • • Messwerteblock Service mit KTM-Diagnosetool kontrollieren. • • • Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen. S. 155) Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 99) • •...
  • Seite 61 Bowdenzüge auf Beschädigung, knickfreie Verlegung und Einstellung kontrollieren. • • • • • Luftfilter wechseln. Luftfilterkasten reinigen. Kraftstoffdruck kontrollieren. • • CO-Anpassung mit KTM-Diagnosetool kontrollieren. • • Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren/berichtigen. ( S. 92) • • Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren. • •...

  • Seite 62: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. • • • Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchführen. K10N: einmalig nach 1.000 km K100A: alle 10.000 km oder jährlich oder nach jedem Sporteinsatz K200A: alle 20.000 km oder alle 2 Jahre...

  • Seite 63: Fahrwerk Abstimmen

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.1 Gabel/Federbein Gabel und Federbein bieten viele Möglichkeiten, um das Fahrwerk Ihrem Fahrstil und der Zuladung entsprechend abzustimmen. Info Um Ihnen die Abstimmung zu erleichtern, haben wir unsere Erfahrungswerte in der Tabelle zusammengefasst. Sie finden die Tabelle an der Unterseite der Sitzbank. Diese Einstellwerte sind als Richtwerte zu verstehen und sollten immer die Ausgangsbasis für Ihre persönliche Fahrwerksabstimmung sein.

  • Seite 64: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN Vorgabe Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. 10.3 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. –...

  • Seite 65: Druckstufendämpfung Federbein

    Änderungen im High Speed Bereich der Druckstufe auch im Low Speed Bereich aus und umgekehrt. 10.5 Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 66 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. – Einstellschraube mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. Info Verschraubung nicht lösen! – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurück- drehen.

  • Seite 67: Druckstufendämpfung High Speed Des Federbeins Einstellen

    Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 68: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 69: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.8 Maß Hinterrad entlastet ermitteln Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74) Hauptarbeit – Einen möglichst senkrechten Abstand zwischen der Hinterachse und einem Fixpunkt messen - z. B. eine Markierung an der Seitenverkleidung. 0 0 A –...

  • Seite 70: Statischen Durchhang Des Federbeins Kontrollieren

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.9 Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren – Maß Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 67) – Das Motorrad mithilfe eines Helfers senkrecht halten. – Erneut den Abstand zwischen der Hinterachse und dem Fixpunkt messen. 0 0 A – Wert als Maß notieren.

  • Seite 71: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren

    – Fahrtdurchhang einstellen. S. 71) 400990-10 10.11 Federvorspannung des Federbeins einstellen Vorsicht Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 72 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen. Vorarbeit – Motorrad mit Montageständer aufheben. – Sitzbank abnehmen. ( S. 80) – Seitenverkleidung abnehmen. – Federbein ausbauen. – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. Hauptarbeit –...

  • Seite 73: Fahrtdurchhang Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN – Motorrad vom Montageständer nehmen. 10.12 Fahrtdurchhang einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Montageständer aufheben. – Sitzbank abnehmen. ( S. 80) – Seitenverkleidung abnehmen. – Federbein ausbauen. – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. Hauptarbeit – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate mittel (Standard)

  • Seite 74: Lenkerposition

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10.13 Lenkerposition An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand zueinander. Bohrungsabstand 15 mm Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand aus der Mitte platziert. Bohrungsabstand 3,5 mm Der Lenker kann in 4 verschiedenen Positionen montiert werden. Dadurch besteht die Mög- lichkeit, den Lenker in die für den Fahrer angenehmste Position zu bringen.
  • Seite 75 FAHRWERK ABSTIMMEN – Lenker positionieren. Info Auf die richtige Verlegung der Kabel und Leitungen achten. – Lenkerklemmbrücken positionieren. Die vier Schrauben montieren und gleichmäßig festziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm...

  • Seite 76: Servicearbeiten Fahrgestell

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Unterfahrschutz unterhalb des Motors aufheben. Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. –...

  • Seite 77: Gabelbeine Entlüften

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Motorrad vom Hubständer nehmen und am Seitenständer abstellen. – Hubständer entfernen. B01290-01 11.3 Gabelbeine entlüften Vorarbeit – Motorrad auf den Seitenständer stellen. Hauptarbeit – Entlüftungsschrauben kurz lösen. Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. – Entlüftungsschrauben montieren und festziehen. Info Tätigkeit an beiden Gabelbeinen vornehmen.

  • Seite 78: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74) – Gabelschutz lösen. ( S. 77) Hauptarbeit – Staubmanschette an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabelinnenrohren abstreifen.

  • Seite 79: Gabelschutz Lösen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.5 Gabelschutz lösen – Schrauben entfernen und Klemme abnehmen. – Schrauben am linken Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. B01282-10 11.6 Gabelschutz positionieren – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen.

  • Seite 80: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rah- men beschädigt.

  • Seite 81: Steuerkopflagerspiel Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.8 Steuerkopflagerspiel einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74) Hauptarbeit – Schrauben lösen. Schraube entfernen. – Schraube lösen und wieder festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 12 Nm – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um Verspan- nungen zu vermeiden.

  • Seite 82: Sitzbank Abnehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.9 Sitzbank abnehmen – An der Schlaufe ziehen und gleichzeitig die Sitzbank hinten anheben. – Die Sitzbank zurückziehen und nach oben abnehmen. 601772-10 11.10 Sitzbank montieren 601782-10 – Die Sitzbank mit dem Schlitz an der Schraube einhängen, hinten absenken und gleichzeitig nach vorne schieben. –...

  • Seite 83: Luftfilter Ausbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.11 Luftfilter ausbauen Vorarbeit – Sitzbank abnehmen. ( S. 80) Hauptarbeit – Schrauben entfernen. Luftfilterkastenoberteil abnehmen. 601783-10 Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß...

  • Seite 84: Luftfilter Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.12 Luftfilter einbauen Hauptarbeit – Luftfilterkasten reinigen. – Luftfilter montieren. Info Der Luftfilter muss mit der gesamten Dichtfläche am Luftfilterkasten auflie- gen. Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, können Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. 601785-10 –...

  • Seite 85: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.13 Kettenverschmutzung kontrollieren – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 83) 400678-01 11.14 Kette reinigen Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert deren Haftfähigkeit. – Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel entfernen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben.

  • Seite 86: Kettenspannung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab. – Kette regelmäßig reinigen. – Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl abspülen. – Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfernen. Kettenreinigungsmittel ( S. 195) – Nach dem Trocknen Kettenspray auftragen. Kettenspray Offroad ( S.

  • Seite 87: Kettenspannung Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Motorrad auf den Seitenständer stellen. – Getriebe in Leerlauf schalten. – Die Kette im Abstand vom Kettengleitschutz nach oben drücken und Kettenspan- nung ermitteln. Info Der obere Kettenteil muss dabei gespannt sein. Die Kette nutzt sich nicht immer gleichmäßig ab. Die Messung an verschiede- nen Stellen der Kette wiederholen.

  • Seite 88: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Vorarbeit – Kettenspannung kontrollieren. ( S. 84) Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen. Vorgabe Kettenspannung 5 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmarken ste-...
  • Seite 89 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Getriebe in Leerlauf schalten. – Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kettenrad bzw. Kettenritzel eingelaufen sind: – Antriebssatz wechseln. Info Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen gewechselt wer- den. 100132-10 – Am oberen Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht ziehen.
  • Seite 90 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleit- schutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz lose ist: – Kettengleitschutz festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleit- 8 Nm...
  • Seite 91 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitstück auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleit- stück befindet: – Kettengleitstück wechseln. – Kettengleitstück auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn das Kettengleitstück lose ist: – Kettengleitstück festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleitstück 15 Nm...
  • Seite 92 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettenführung auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn die Kettenführung lose ist: – Kettenführung festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 101068-01 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 74)

  • Seite 93: Kettenführung Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.18 Kettenführung einstellen – Schrauben entfernen. Kettenführung abnehmen. Bedingung Zähnezahl: ≤ 44 Zähne – Mutter in Bohrung stecken. Kettenführung positionieren. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Kettenführung 8 Nm Bedingung Zähnezahl: ≥ 45 Zähne – Mutter in Bohrung stecken.

  • Seite 94: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.19 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen Info Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker. Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn verdreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem Lenker. Der Verstellbereich ist begrenzt. Drehen Sie die Einstellschraube nur mit der Hand und wenden Sie keine Gewalt an. Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen.

  • Seite 95: Motorschutz Ausbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. – Flüssigkeitsstand kontrollieren. Flüssigkeitsstand unter Behälterober- 4 mm kante » Wenn der Flüssigkeitsstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung berichtigen. Hydrauliköl (15) ( S. 191) 601788-10 –...

  • Seite 96: Motorschutz Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.22 Motorschutz einbauen – Motorschutz hinten in die Halter schieben. – Motorschutz positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 202021-11...

  • Seite 97: Bremsanlage

    BREMSANLAGE 12.1 Leerweg am Handbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. –...

  • Seite 98: Bremsscheiben Kontrollieren

    Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen. 12.3 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. Info Durch Verschleiß...

  • Seite 99: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –...

  • Seite 100: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.

  • Seite 101: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch beschädigte Bremsscheiben. – Werden die Bremsbeläge zu spät gewechselt, schleifen die Bremsbelagträger aus Stahl an der Bremsscheibe. Die Bremswirkung wird...

  • Seite 102: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln

    12.7 Bremsbeläge der Vorderradbremse wechseln Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. – Nicht mit Haut oder Augen in Berührung bringen, von Kindern fernhalten.
  • Seite 103 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abwei- chen.
  • Seite 104 BREMSANLAGE – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waagerechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurückzu- drücken. Sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft, ggf. absaugen. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht 601806-11...
  • Seite 105 BREMSANLAGE – Blattfeder in der Bremszange und Gleitblech im Bremszangenträger auf richtigen Sitz kontrollieren. 400418-10 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Federstecker montieren. – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anlie- gen und ein Druckpunkt vorhanden ist. 101057-01 –...

  • Seite 106: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    BREMSANLAGE 12.8 Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Fußbremshebel nicht vorhanden, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Hinterradbremse auf. Die Hin- terradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe einstellen. –...

  • Seite 107: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    B01291-10 12.10 Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 108: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.
  • Seite 109 BREMSANLAGE Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder- und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen.

  • Seite 110: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Bremsbeläge auf Beschädigung und Rissbildung kontrollieren. » Wenn Beschädigungen oder Risse vorhanden sind: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln. S. 108) 100260-10 12.13 Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
  • Seite 111 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abwei- chen.
  • Seite 112 BREMSANLAGE Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsleitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung, Bremsflüssigkeit greift Lack an! Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behälter! –...
  • Seite 113 BREMSANLAGE – Blattfeder in der Bremszange und Gleitblech im Bremszangenträger auf richtigen Sitz kontrollieren. 400419-11 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Federstecker montieren. – Fußbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anlie- gen und ein Druckpunkt vorhanden ist. –...

  • Seite 114: Räder, Reifen

    RÄDER, REIFEN 13.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74) Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurückzu- drücken. 601807-10 – Schraube entfernen. – Schrauben lösen. 601808-10...

  • Seite 115: Vorderrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN – Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen. Info Handbremshebel bei ausgebautem Vorderrad nicht betätigen. Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt wird. 601809-10 – Distanzbuchsen entfernen. 800080-10 13.2 Vorderrad einbauen Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben.
  • Seite 116 RÄDER, REIFEN – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt bzw. verschlissen ist: – Radlager wechseln. – Wellendichtringe und Lauffläche der Distanzbuchsen reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 196) – Distanzbuchsen einsetzen. 800080-11 – Vorderrad positionieren und Steckachse einsetzen. Bremsbeläge sind korrekt positioniert.

  • Seite 117: Hinterrad Ausbauen

    RÄDER, REIFEN 13.3 Hinterrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74) Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzu- drücken. – Mutter entfernen. Kettenspanner abnehmen. – Hinterrad festhalten und Steckachse herausziehen. 100267-10 –...

  • Seite 118: Hinterrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN 13.4 Hinterrad einbauen Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben. – Bremsscheiben unbedingt öl- und fettfrei halten, bei Bedarf mit Bremsenreiniger reinigen. Warnung Unfallgefahr Keine Bremswirkung beim Betätigen der Hinterradbremse. – Nach dem Einbauen des Hinterrades immer Fußbremse betätigen, bis der Druckpunkt vorhanden ist. Hauptarbeit –...

  • Seite 119: Dämpfergummis Der Hinterradnabe Kontrollieren

    RÄDER, REIFEN – Hinterrad so weit wie möglich nach vorne schieben und Kette auf das Kettenrad legen. – Steckachse, Kettenspanner und Mutter montieren. Vorgabe Damit das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist, müssen die Markierungen an den Ket- tenspannern links und rechts in der selben Position zu den Referenzmarken ste- hen.
  • Seite 120 RÄDER, REIFEN Hauptarbeit – Lager kontrollieren. » Wenn das Lager beschädigt bzw. verschlissen ist: – Lager wechseln. – Dämpfergummis der Hinterradnabe auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn die Dämpfergummis der Hinterradnabe beschädigt bzw. verschlissen sind: – Alle Dämpfergummis der Hinterradnabe wechseln. 100271-10 –...

  • Seite 121: Reifenzustand Kontrollieren

    13.6 Reifenzustand kontrollieren Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch das Platzen eines Reifens. – Beschädigte oder abgefahrene Reifen im Interesse der Sicherheit sofort wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Sturzgefahr Beeinträchtigung des Fahrverhaltens durch unterschiedliche Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad. –...
  • Seite 122 Ziffern der DOT Bezeichnung gekenn- zeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Ver- schleiß, spätestens nach 5 Jahren. »...

  • Seite 123: Reifenluftdruck Kontrollieren

    RÄDER, REIFEN 13.7 Reifenluftdruck kontrollieren Info Zu geringer Reifenluftdruck führt zu abnormalem Verschleiß und zur Überhitzung des Reifens. Richtiger Reifenluftdruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und maximale Lebensdauer des Reifens. – Schutzkappe entfernen. – Reifenluftdruck bei kalten Reifen kontrollieren. Reifenluftdruck Gelände Solo vorne 1,5 bar hinten...

  • Seite 124: Speichenspannung Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen.

  • Seite 125: Elektrik

    ELEKTRIK 14.1 Batterie ausbauen Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fern halten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –...

  • Seite 126: Batterie Einbauen

    ELEKTRIK 14.2 Batterie einbauen Hauptarbeit – Batterie in den Batteriehalter schieben. Info Die Batteriepole müssen hinten sein. – Pluskabel anklemmen und Pluspolabdeckung montieren. – Halteblech positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. 601812-11 Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Stecker anschließen.

  • Seite 127: Batterie Laden

    Umweltgefährdung Bau- und Bestandteile der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...
  • Seite 128 ELEKTRIK Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie sind der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus. Wird Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit überschritten, entweicht Elektrolyt über die Sicherheitsventile.
  • Seite 129 ELEKTRIK Hauptarbeit – Ladegerät an die Batterie anklemmen. Ladegerät einschalten. Batterieladegerät (58429074000) Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit der Batterie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der Batterie unmöglich. Info Deckel keinesfalls entfernen. Batterie mit maximal 10% der Kapazität, die auf dem Batteriegehäuse ange- geben ist, laden.

  • Seite 130: Hauptsicherung Wechseln

    ELEKTRIK 14.4 Hauptsicherung wechseln Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Sie befindet sich im Gehäuse des Startrelais neben der Batterie.

  • Seite 131: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    ELEKTRIK – Defekte Hauptsicherung mit einer Spitzzange entfernen. – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109130) ( S. 183) Info Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung – Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. – Schutzkappen aufstecken. 601792-10 Nacharbeit – Sitzbank montieren. ( S. 80) –...
  • Seite 132 ELEKTRIK Hauptarbeit – Sicherungskastendeckel öffnen. 601791-11 – Defekte Sicherung entfernen. Vorgabe Sicherung 1 - 10 A - Zündung, Kombiinstrument Sicherung 2 - 10 A - Uhr, Zündung (EFI‑Steuergerät) Sicherung 3 - 10 A - Steuergerät‑Drosselklappe Sicherung 4 - 10 A - Kraftstoffpumpe Sicherung 5 - 10 A - Kühlerlüfter Sicherung 6 - 10 A - Hupe, Bremslicht, Blinker Sicherung 7 - 15 A - Fernlicht, Abblendlicht, Begrenzungslicht, Rücklicht, Kennzei-...

  • Seite 133: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen

    ELEKTRIK Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Siche- rungen niemals überbrücken oder instandsetzen. – Ersatzsicherung in passender Stärke einsetzen. Sicherung (75011088010) ( S. 183) Sicherung (75011088015) ( S.
  • Seite 134 ELEKTRIK Hauptarbeit – Kotflügel durch Abdecken mit einem Tuch vor Beschädigungen schützen. – Schrauben beidseitig entfernen. – Scheinwerfermaske nach vorne kippen. 601793-10 – Steckverbindungen der Blinker und des Scheinwerfers trennen. – Scheinwerfermaske abnehmen. 601794-10...

  • Seite 135: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Einbauen

    ELEKTRIK 14.7 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit – Steckverbindungen von Scheinwerfer und Blinker anschließen. – Funktion der Beleuchtung kontrollieren. 601794-11 – Tuch vom Kotflügel nehmen, Scheinwerfermaske positionieren. Haltenasen greifen in die Scheinwerfermaske ein. 601810-10...

  • Seite 136: Scheinwerferlampe Wechseln

    ELEKTRIK – Bremsleitungsführung positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Scheinwerfermaske 5 Nm 601793-11 Nacharbeit – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 139) 14.8 Scheinwerferlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtstärke. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten.
  • Seite 137 ELEKTRIK Hauptarbeit – Stecker abziehen. – Schutzkappe der Scheinwerferlampe abnehmen. 600610-10 – Federbügel aushängen. – Scheinwerferlampe entfernen. – Neue Scheinwerferlampe in das Scheinwerfergehäuse stecken. Scheinwerfer (H4 / Sockel P43t) ( S. 183) – Scheinwerferlampe mit Federbügel im Scheinwerfer fixieren. – Schutzkappe montieren.

  • Seite 138: Begrenzungslichtlampe Wechseln

    ELEKTRIK 14.9 Begrenzungslichtlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtstärke. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten. Vorarbeit – Alle Stromverbraucher ausschalten und Motor abstellen. –...

  • Seite 139: Blinkerlampe Wechseln

    ELEKTRIK – Lampenfassung aus dem Reflektor ziehen. – Begrenzungslichtlampe aus der Lampenfassung ziehen. – Neue Begrenzungslichtlampe in die Lampenfassung stecken. Begrenzungslicht (W5W / Sockel W2,1x9,5d) ( S. 183) – Lampenfassung in den Reflektor einsetzen. – Schutzkappe einsetzen. 600612-10 Nacharbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen.
  • Seite 140 ELEKTRIK Hauptarbeit – Schraube an der Rückseite des Blinkergehäuses entfernen. – Streuscheibe vorsichtig nach vorne schwenken und abnehmen. – Die orange Kappe im Bereich der Haltenasen leicht zusammendrücken und abneh- men. – Blinkerlampe leicht in die Fassung drücken, ca. 30° gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus der Fassung ziehen.

  • Seite 141: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    ELEKTRIK 14.11 Scheinwerfereinstellung kontrollieren – Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche vor einer hellen Mauer abstellen und in Höhe 0 0 A der Scheinwerfermitte eine Markierung anbringen. – Eine weitere Markierung mit dem Abstand unterhalb der ersten Markierung anbrin- gen. Vorgabe 0 0 B Abstand 5 cm...
  • Seite 142 ELEKTRIK Hauptarbeit – Mit der Einstellschraube die Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen. Vorgabe Die Hell-Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer genau auf der unteren Markierung (angebracht bei: Scheinwerfereinstellung kontrollieren) liegen. Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Leuchtweite, Drehen gegen den Uhrzeiger- sinn reduziert die Leuchtweite.

  • Seite 143: Kühlsystem

    KÜHLSYSTEM 15.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerver- schluss geregelt. Durch die Wärmeausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüs- sigkeit in den Ausgleichsbehälter geleitet.
  • Seite 144 KÜHLSYSTEM Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 145: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    KÜHLSYSTEM – Kühlerverschluss abschrauben. – Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren. −25… −45 °C » Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren. – Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. 601799-10 » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: –...
  • Seite 146 KÜHLSYSTEM Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 147: Kühlflüssigkeit Ablassen

    KÜHLSYSTEM – Kühlerverschluss abschrauben und Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren und Ursache des Verlustes feststellen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 192) Alternativ 2 601799-10 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S.

  • Seite 148: Kühlsystem Befüllen/Entlüften

    KÜHLSYSTEM Hauptarbeit – Motorrad senkrecht stellen. – Geeignetes Gefäß unter den Motor bereitstellen. – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ablassbohrung der M10x1 15 Nm 600616-10 Wasserpumpe Nacharbeit –...
  • Seite 149 KÜHLSYSTEM – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. – Kühlerverschluss entfernen. 601799-11 – Kühlflüssigkeit einfüllen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 192) Alternativ 2 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 192) – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. Kühlerverschluss montieren. 601800-10 – Deckel vom Ausgleichsbehälter abnehmen, Kühlflüssigkeit bis zu einem Pegel wie aus der Abbildung ersichtlich auffüllen.
  • Seite 150 KÜHLSYSTEM – Motor starten und warmlaufen lassen, bis der 5. Balken der Temperaturanzeige leuch- tet. – Motor abstellen und abkühlen lassen. – Nach dem Abkühlen nochmals den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler und im Ausgleichs- behälter kontrollieren und nötigenfalls Kühlflüssigkeit nachfüllen. – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

  • Seite 151: Motor Abstimmen

    MOTOR ABSTIMMEN 16.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Gasbowdenzugspiel einstellen. S.

  • Seite 152: Motorcharakteristik Einstellen

    MOTOR ABSTIMMEN Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Drosselklappensteller mit dem KTM-Diagnosetool in die Grundstellung bringen. – Kontermutter lösen. – Gasbowdenzugspiel mit der Einstellschraube einstellen. Vorgabe Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm – Kontermutter festziehen. 100280-10 16.3 Motorcharakteristik einstellen Vorarbeit –...
  • Seite 153 MOTOR ABSTIMMEN – Einstellrad drehen, bis die gewünschte Ziffer an der Markierung anliegt. Map‑Select Schalter auf Soft einstellen. – Einstellrad auf Position 1 einstellen. Soft – reduzierte homologierte Spitzenleistung für bessere Fahrbarkeit Map‑Select Schalter auf Advanced einstellen. – Einstellrad auf Position 2 einstellen. Advanced –...

  • Seite 154: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    MOTOR ABSTIMMEN 16.4 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefeloberkante und Schalthebel ermitteln. Abstand Schalthebel zu Stiefeloberkante 10… 20 mm » Wenn der Abstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Grundstellung des Schalthebels einstellen. S.
  • Seite 155 MOTOR ABSTIMMEN – Verzahnung von Schalthebel und Schaltwelle reinigen. – Schalthebel in gewünschter Position auf die Schaltwelle stecken und Verzahnung in Eingriff bringen. Info Der Verstellbereich ist begrenzt. Der Schalthebel darf beim Schalten keine Bauteile des Fahrzeuges berühren. – Schraube montieren und festziehen.

  • Seite 156: Servicearbeiten Motor

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.1 Motorölstand kontrollieren Info Der Motorölstand muss bei betriebswarmem Motor kontrolliert werden. Bedingung Motor ist betriebswarm. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Hauptarbeit – Motorölstand kontrollieren. Info Nach dem Abstellen des Motors eine Minute warten und erst dann kontrollieren. Das Motoröl muss zwischen Unter- und Oberkante des Schauglases stehen.

  • Seite 157: Motoröl Und Ölfilter Wechseln, Ölsiebe Reinigen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.2 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen – Motoröl ablassen. S. 155) – Ölfilter ausbauen. S. 156) – Ölsiebe reinigen. S. 158) – Ölfilter einbauen. S. 160) – Motoröl einfüllen. S. 160) 601022-10 17.3 Motoröl ablassen Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. –...

  • Seite 158: Ölfilter Ausbauen

    SERVICEARBEITEN MOTOR Hauptarbeit – Geeignetes Gefäß unter dem Motor bereitstellen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring entfernen. – Motoröl vollständig ablaufen lassen. 100200-10 – Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ölablassschraube mit Magnet M12x1,5 20 Nm 100201-01...
  • Seite 159 SERVICEARBEITEN MOTOR Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen. Vorarbeit – Geeignetes Gefäß unter dem Motor bereitstellen. Hauptarbeit – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen. Seegerringzange verkehrt (51012011000) 100202-10 –...

  • Seite 160: Ölsiebe Reinigen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.5 Ölsiebe reinigen Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen. Vorarbeit –...
  • Seite 161 SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ringen entfernen. – Restliches Motoröl ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. 100206-10 – Ölsieb mit O-Ringen positionieren. – Verschlussschraube mit O-Ring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ölsieb M20x1,5 15 Nm 100207-10 –...

  • Seite 162: Ölfilter Einbauen

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17.6 Ölfilter einbauen – Ölfilter einsetzen. – O-Ringe der Ölfilterdeckel ölen. Ölfilterdeckel montieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm 100204-10 17.7 Motoröl einfüllen Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. Hauptarbeit –...

  • Seite 163: Motoröl Nachfüllen

    SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren. Nacharbeit –...
  • Seite 164 SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren. Nacharbeit –...

  • Seite 165: Reinigung, Pflege

    REINIGUNG, PFLEGE 18.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Beim Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hochdruckreiniger, den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bowden- züge, Lager usw. richten. Einen Mindestabstand von 60 cm zwischen der Düse des Hochdruckreinigers und dem Bauteil einhalten. Zu hoher Druck kann Störungen verursachen bzw.
  • Seite 166 REINIGUNG, PFLEGE Info Fahrzeug mit warmem Wasser, dem ein handelsüblicher Motorradreiniger zuge- setzt ist und einen weichen Schwamm reinigen. Motorradreiniger nie auf das trockene Fahrzeug auftragen, vorher immer mit Wasser abspülen. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es mit kaltem Wasser zu reini- gen.

  • Seite 167: Kontroll- Und Pflegearbeiten Für Den Winterbetrieb

    REINIGUNG, PFLEGE Reinigungs- und Konservierungsmittel für Metall und Gummi ( S. 196) – Alle lackierten Teile mit einem milden Lackpflegemittel behandeln. Hochglanz-Politur für Lacke ( S. 195) – Alle Kunststoffteile und pulverbeschichteten Teile mit einem milden Reinigungs- und Pflegemittel behandeln. Reiniger und Politur für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen S.
  • Seite 168 REINIGUNG, PFLEGE – Motorrad reinigen. ( S. 163) – Bremsanlage reinigen. Info Nach JEDEM Fahrtende auf gesalzenen Straßen sind die Bremszangen und Bremsbeläge, im abgekühlten und eingebauten Zustand, gründlich mit kaltem Wasser zu reinigen und gut zu trocknen. Nach Fahrten auf gesalzenen Straßen ist das Motorrad gründlich mit kaltem Wasser zu reinigen und gut zu trocknen.

  • Seite 169: Lagerung

    Batterie laden. S. 125) 401058-01 Vorgabe Lagertemperatur der Batterie ohne direkte 0… 35 °C Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzubocken. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 74)

  • Seite 170: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls verwendet werden, da Feuch- tigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuff zum Rosten.

  • Seite 171: Fehlersuche

    ( S. 129) – Kupplung der Kraftstoffschlauchver- Kupplung der Kraftstoffschlauchverbindung bindung nicht zusammengesteckt zusammenstecken. – Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- sen. – Motor hat zu wenig Leistung Luftfilter stark verschmutzt Luftfilter ausbauen. S. 81) – Luftfilter einbauen.
  • Seite 172 Defekt am Kühlerlüftersystem Kühlerlüftersystem kontrollieren. – Luft im Kühlsystem Kühlsystem befüllen/entlüften. S. 146) – FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw. Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- blinkt sen. – Motor geht während der Fahrt aus Kraftstoffmangel Kraftstoff tanken. ( S. 56) –...
  • Seite 173 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Uhrzeit wird nicht mehr oder nicht kor- Sicherung 2 durchgeschmolzen Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher rekt angezeigt wechseln. ( S. 129) – Uhrzeit einstellen. ( S. 32) – Batterie entladen Zündung beim Abstellen des Fahrzeu- Batterie laden.

  • Seite 174: Blinkcode

    BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 02 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Impulsgeber - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 06 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappensensor Kreis A - Eingangssignal zu niedrig Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Fehlersetzbedingung Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1 - Eingangssignal zu niedrig...
  • Seite 175 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 14 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 4x kurz Fehlersetzbedingung Drucksensor‑Umgebungsluft - Eingangssignal zu niedrig Drucksensor‑Umgebungsluft - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 15 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu niedrig Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 17 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 7x kurz...
  • Seite 176 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 26 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x lang, 6x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappensteller‑Hallsensor - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 37 FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Zündspule 1, Zylinder 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 41 FI Warnlampe (MIL) blinkt 4x lang, 1x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 177 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 58 FI Warnlampe (MIL) blinkt 5x lang, 8x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappensteller im EPT‑Mode - Signalfehler Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 60 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x lang Fehlersetzbedingung Drosselklappensteller - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 90 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang Fehlersetzbedingung Drosselklappenposition - Fehlfunktion im Schaltkreis...

  • Seite 178: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN 22.1 Motor Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 690 cm³ 84,5 mm Bohrung 102 mm Verdichtung 12,5:1 Leerlaufdrehzahl Temperatur Kühlflüssigkeit: ≥ 70 °C 1.550… 1.650 1/min Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Kette Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 34 mm...

  • Seite 179: Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN 3. Gang 21:28 4. Gang 21:23 5. Gang 23:22 6. Gang 23:20 Gemischaufbereitung elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung Generator 12 V, 224 W Zündkerze NGK LKAR 8AI - 9 Elektrodenabstand Zündkerze 0,9 mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe...
  • Seite 180 TECHNISCHE DATEN – Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm Schraube Ölpumpendeckel 6 Nm Loctite ® 243™ Schraube Arretierhebel 10 Nm Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Schraube Autodeko 3… 4 Nm Schraube Axialsicherung der Nocken- 10 Nm Loctite ® 243™ welle – Schraube Generatordeckel 10 Nm Schraube Generatordeckel (Durchgangs-...
  • Seite 181 TECHNISCHE DATEN Schraube Wasserpumpenrad 10 Nm Loctite ® 243™ Schraube Zylinder 10 Nm Loctite ® 243™ Schraube Zylinderkopf 10 Nm Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Verschlussschraube 10 Nm Unterdruckanschluss Öldüse zur Kolbenkühlung M6x0,75 4 Nm Loctite ® 243™ Stiftschraube Auspuffflansch 10 Nm Loctite ®...

  • Seite 182: Füllmengen

    TECHNISCHE DATEN Verschlussschraube Ölkanal M10x1 15 Nm Loctite ® 243™ – Verschlussschraube Ölkanal für Ölkühler M10x1 15 Nm – Zündkerze M12x1,25 18 Nm – Ölablassschraube mit Magnet M12x1,5 20 Nm – Temperatursensor-Kühlflüssigkeit am M12x1,5 12 Nm Zylinderkopf – Verschlussschraube Öldruckregelventil M12x1,5 20 Nm Verschlussschraube Ölkanal...

  • Seite 183: Kühlflüssigkeit

    TECHNISCHE DATEN 22.3.2 Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit 1,20 l Kühlflüssigkeit ( S. 192) Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 192) 22.3.3 Kraftstoff Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 12 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 193) Kraftstoffreserve ca. 2,5 l 22.4 Fahrgestell Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbe- schichtet WP Suspension 4860 MXMA Gabel...
  • Seite 184 TECHNISCHE DATEN vorne 4,5 mm hinten 3,5 mm Reifenluftdruck Straße Solo vorne 1,8 bar hinten 1,8 bar Reifenluftdruck mit Beifahrer / volle Nutzlast vorne 2,0 bar hinten 2,2 bar Reifenluftdruck Gelände Solo vorne 1,5 bar hinten 1,5 bar Sekundärübersetzung 15:45 Kette 5/8 x 1/4”...

  • Seite 185: Elektrik

    22.6 Reifen Reifen vorne Reifen hinten Bedingung 90/90 - 21 M/C 54S M+S TT 140/80 - 18 M/C 70R M+S TT bis max.: 160 km/h Continental TKC 80 Continental TKC 80 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com...

  • Seite 186: Gabel

    TECHNISCHE DATEN 22.7 Gabel Gabelartikelnummer 14.18.7L.10 Gabel WP Suspension 4860 MXMA Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 472 mm Federrate weich...

  • Seite 187: Federbein

    TECHNISCHE DATEN 22.8 Federbein Federbeinartikelnummer 15.18.7L.10 Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1 Umdrehung volle Nutzlast 1 Umdrehung Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Zugstufendämpfung...

  • Seite 188: Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN Statischer Durchhang 18 mm Fahrtdurchhang 70… 80 mm Einbaulänge 395 mm Stoßdämpferöl ( S. 193) SAE 2,5 22.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell – Schraube Kennzeichenhalter unten EJOT 3 Nm – Schraube Kettenschutz EJOT 2 Nm – Schraube Kombiinstrument EJOT 1 Nm –...
  • Seite 189 TECHNISCHE DATEN – Schraube Kabel an Startermotor 3 Nm – Schraube Kraftstoffpumpe 4 Nm – Schraube Kraftstoffstandgeber 3 Nm – Schraube Scheinwerfermaske 5 Nm – Schraube Verschlussflansch 2,5 Nm Kraftstofftank – Speichennippel Hinterrad 3… 6 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 10 Nm –...
  • Seite 190 TECHNISCHE DATEN – Schraube Seitenverkleidung 5 Nm – Schraube Sitzbankschloss 5 Nm – Schraube Spannungsregler 8 Nm Loctite ® 243™ Schraube Zündschloss 10 Nm – Verschraubung Fußbremszylinder 10 Nm Mutter Kettenradschraube 35 Nm Loctite ® 2701 Mutter Krümmer an Zylinderkopf 20 Nm Kupferpaste –...
  • Seite 191 TECHNISCHE DATEN – Schraube Haltegriff 20 Nm – Schraube Kennzeichenhalter oben 20 Nm – Schraube Kettengleitstück 15 Nm Loctite ® 243™ Schraube Kraftstofftank oben 25 Nm Schraube Kraftstofftank unten 25 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Kraftstofftanklager 15 Nm – Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Schraube Seitenständerkonsole...
  • Seite 192 TECHNISCHE DATEN – Mutter Steckachse hinten M25x1,5 90 Nm...

  • Seite 193: Betriebsstoffe

    Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 nach – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- chenden Eigenschaften besitzt. KTM empfiehlt Castrol und Motorex ® Produkte. Lieferant Castrol –...
  • Seite 194 – Hydraulic Fluid 75 Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt)
  • Seite 195 S. 198) – SAE ( S. 198) (SAE 10W/50) Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechen- den Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. vollsynthetisches Motoröl Lieferant Motorex ®...
  • Seite 196 BETRIEBSSTOFFE Vorgabe – Verwenden Sie nur bleifreien Superkraftstoff, welcher der angegebenen Norm entspricht oder gleichwertig ist. – Ein Anteil von bis zu 10 % Ethanol (E10 Kraftstoff) ist dabei unbedenklich. Info Verwenden Sie keinen Kraftstoff aus Methanol (z. B. M15, M85, M100) oder mit einem Anteil von mehr als 10 % Ethanol (z.

  • Seite 197: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Hochglanz-Politur für Lacke Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Moto Polish Kettenreinigungsmittel Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte.
  • Seite 198 HILFSSTOFFE Langzeitfett Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Bike Grease 2000 Motorradreiniger Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Moto Clean 900 Reiniger und Politur für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Vorgabe –...
  • Seite 199 HILFSSTOFFE Universal Ölspray Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Joker 440 Synthetic...

  • Seite 200: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Visko- sität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 201: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS INDEXVERZEICHNIS Bremsen ........52 Bremsflüssigkeit Abbildungen .
  • Seite 202 INDEXVERZEICHNIS vorne links ........16 Gabelschutz lösen ........77 Federbein .
  • Seite 203 INDEXVERZEICHNIS nach der Lagerung ......168 Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit ....35 Übersicht .
  • Seite 204 INDEXVERZEICHNIS wechseln ........155 Ölsiebe Motor reinigen .
  • Seite 205 INDEXVERZEICHNIS Federbein ....... . . 185 Service ........14 Füllmengen .
  • Seite 206 *3211951de* 3211951de 10/2012 KTM-Sportmotorcycle AG Foto: Mitterbauer/KTM 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

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