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KTM 690 enduro 2008 Bedienungsanleitung
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KTM 690 enduro 2008 Bedienungsanleitung

KTM 690 enduro 2008 Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
2008
690 ENDURO EU
690 ENDURO AUS/UK
ART. NR. 3211239de

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Verwandte Anleitungen für KTM 690 enduro 2008

Inhaltszusammenfassung für KTM 690 enduro 2008

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2008 690 ENDURO EU 690 ENDURO AUS/UK ART. NR. 3211239de...

  • Seite 3: Lieber Ktm Kunde

    LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.
  • Seite 4 © 2008 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Österreich Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers. ISO 9001(12 100 6061) Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die zu höchstmöglicher Produktqualität führen. Ausgestellt durch: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Kombiinstrument - Display ..........27 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............7 Kombiinstrument - Geschwindigkeitsanzeige ....... 28 WICHTIGE HINWEISE............. 8 Kilometer oder Meilen einstellen........28 FAHRZEUGANSICHT ............12 Kombiinstrument - Uhrzeit ..........29 Fahrzeugansicht vorne links..........12 Uhrzeit einstellen ............. 29 Fahrzeugansicht hinten rechts ........... 14 Kombiinstrument - Anzeige ODO ........
  • Seite 6 Kettenspannung kontrollieren ..........72 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE........53 Kettenspannung einstellen ..........73 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Kettenrad/Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren....75 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen....53 Kettenverschleiß kontrollieren..........76 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Kettenführung einstellen  ..........77 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen.
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS Speichenspannung kontrollieren ........103 Motorschutz einbauen............. 135 Sitzbank abnehmen ............104 Motorölstand kontrollieren ..........135 Sitzbank montieren............105 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen  .... 136 Batterie ausbauen  ............. 105 Motoröl ablassen  ............136 Batterie einbauen  ............106 Ölfilter ausbauen  ............
  • Seite 8 INHALTSVERZEICHNIS BETRIEBSSTOFFE ............. 169 HILFSSTOFFE..............172 NORMEN................174 INDEXVERZEICHNIS ............175...

  • Seite 9: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durch- führen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet.

  • Seite 10: Wichtige Hinweise

    WICHTIGE HINWEISE 2 W ICHTIGE HINWEISE Einsatzdefinition KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Straßenbetrieb und Einsatz in leichtem Gelände (unbefestigte Straßen) standhalten, jedoch nicht für die Benutzung auf Rennstrecken. Info Das Motorrad ist nur in der homologierten Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
  • Seite 11 WICHTIGE HINWEISE Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben sind und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung.
  • Seite 12 WICHTIGE HINWEISE Hinweise/Warnhinweise Beachten Sie die angegebenen Hinweise/Warnhinweise. Info Am Fahrzeug sind verschiedene Hinweis-/Warnhinweisaufkleber angebracht. Entfernen Sie keine Hinweis-/Warnhinweisaufkleber. Fehlen diese, können Sie oder andere Personen Gefahren nicht erkennen und sich deshalb verletzen. Gefahrengrade Gefahr Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt. Warnung Gefahr die wahrscheinlich zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt.
  • Seite 13 WICHTIGE HINWEISE – Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrades und muss beim Weiterverkauf an den neuen Eigentümer überge- ben werden.

  • Seite 14: Fahrzeugansicht

    FAHRZEUGANSICHT 3 F AHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links 100234-10...
  • Seite 15 FAHRZEUGANSICHT Handbremshebel Kupplungshebel Haltegriff Tankverschluss Sitzbank Bremszange vorne Schalthebel Motornummer Seitenständer Fußraste Schlaufe Sitzbankentriegelung...

  • Seite 16: Fahrzeugansicht Hinten Rechts

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts 100235-10...
  • Seite 17 FAHRZEUGANSICHT Zünd-/Lenkschloss Rückspiegel Lichtschalter, Blinkerschalter, Hupe Kombiinstrument Not-Aus-Schalter, E-Starterknopf Gasdrehgriff Fahrgestellnummer Bremszange hinten Beifahrerfußraste Federbein Zugstufendämpfung Fußbremshebel Schauglas Motoröl...

  • Seite 18: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN 4 L AGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer  ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.  100217-10 Typenschild Das Typenschild  befindet sich am oberen rechten Rahmenrohr unter der Sitzbank.  100218-10...

  • Seite 19: Schlüsselnummer

    LAGE DER SERIENNUMMERN Schlüsselnummer Die Schlüsselnummer  ist auf der KEYCODECARD angeführt.  Info Sie benötigen die Schlüsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlüssels. Bewah- ren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf. 100179-10 Motornummer Die Motornummer  ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. ...

  • Seite 20: Gabelartikelnummer

    LAGE DER SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer  ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.  100214-10 Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer  ist von der rechten Seite einzusehen.  100216-10...

  • Seite 21: Bedienungselemente

    BEDIENUNGSELEMENTE 5 B EDIENUNGSELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel  ist am Lenker links angebracht.  Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. 100219-10 Handbremshebel Der Handbremshebel  ist am Lenker rechts angebracht.  Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. 100220-10...

  • Seite 22: Lichtschalter

    BEDIENUNGSELEMENTE Lichtschalter Der Lichtschalter  ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände Abblendlicht ein – Lichtschalter ist nach unten geschwenkt. In dieser Stel- lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet. Fernlicht ein – Lichtschalter ist nach oben geschwenkt. In dieser Stellung ist das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.

  • Seite 23: Lichthupentaster

    BEDIENUNGSELEMENTE Lichthupentaster Der Lichthupentaster  ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände • Lichthupentaster in der Grundstellung Lichthupentaster gedrückt – In dieser Stellung wird die Lichthupe (Fernlicht) betätigt. • 500020-11 Blinkerschalter Der Blinkerschalter  ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände Blinker aus Blinker links ein – Blinkerschalter nach links gedrückt.

  • Seite 24: Blinkerschalter

    BEDIENUNGSELEMENTE Blinkerschalter Der Blinkerschalter  ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände Blinker aus Blinker links ein – Blinkerschalter nach links gedrückt. Der Blinkerschalter geht nach dem Betätigen in die Mittelstellung zurück. Blinker rechts ein – Blinkerschalter nach rechts gedrückt. Der Blinkerschal- ter geht nach dem Betätigen in die Mittelstellung zurück.

  • Seite 25: Hupe

    BEDIENUNGSELEMENTE Hupe Der Hupentaster  ist am Lenker links angebracht.  Mögliche Zustände • Hupentaster  in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe betätigt. • Hupentaster  100224-10 Not-Aus-Schalter 5.10 Der Not-Aus-Schalter  ist am Lenker rechts angebracht.  Mögliche Zustände Not-Aus-Schalter aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der Motor kann nicht gestartet werden.

  • Seite 26: E-Starterknopf

    BEDIENUNGSELEMENTE E-Starterknopf 5.11 Der E-Starterknopf  ist am Lenker rechts angebracht.  Mögliche Zustände • E-Starterknopf  in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird der E-Starter betätigt. • E-Starterknopf  100226-10 Zünd-/Lenkschloss 5.12 Das Zünd-/Lenkschloss  befindet sich vor der Sitzbank.  Mögliche Zustände Zündung aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.

  • Seite 27: Kombiinstrument

    BEDIENUNGSELEMENTE Kombiinstrument 5.13 Das Kombiinstrument ist vor dem Lenker angebracht. Das Kombiinstrument ist in 4 Funktionsbereiche gegliedert.  Funktionstasten   Drehzahlmesser   Kontrolllampen   Display  700116-01 Kombiinstrument - Funktionstasten 5.14 Mit der MODE Taste  wird der Anzeigemodus gewechselt.  Mögliche Anzeigemodi sind zurückgelegte Wegstrecke (ODO), Tripmaster 1 (TRIP 1) und Tripmaster 2 (TRIP 2).

  • Seite 28: Kombiinstrument - Drehzahlmesser

    BEDIENUNGSELEMENTE Kombiinstrument - Drehzahlmesser 5.15 Der Drehzahlmesser  zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute an.  Die rote Markierung  kennzeichnet den Überdrehzahlbereich des Motors.  100118-10 Kombiinstrument - Kontrolllampen 5.16 Die Kontrolllampen geben zusätzliche Informationen über den Betriebszustand des Motorra- des.

  • Seite 29: Kombiinstrument - Display

    BEDIENUNGSELEMENTE Batteriewarnlampe leuchtet rot – Spannung im Bordnetz zu niedrig. Kombiinstrument - Display 5.17 Beim Einschalten der Zündung leuchten eine Sekunde lang alle Anzeigesegmente zum Funktionstest auf. 700118-01 LEnGTth Nach dem Funktionstest des Displays wird eine Sekunde lang der Radumfang LEnGth einge- blendet.

  • Seite 30: Kombiinstrument - Geschwindigkeitsanzeige

    BEDIENUNGSELEMENTE Kombiinstrument - Geschwindigkeitsanzeige 5.18 Die Geschwindigkeit  wird in Kilometer pro Stunde km/h bzw. in Meilen pro Stunde Mph  angezeigt. 700114-01 Kilometer oder Meilen einstellen 5.19 Info Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert ODO erhalten und wird entsprechend umgerechnet. Länderspezifische Einstellung vornehmen.

  • Seite 31: Kombiinstrument - Uhrzeit

    BEDIENUNGSELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung  drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste gedrückt halten bis sich der Anzeigemodus von Km/h auf Mph bzw. von Mph auf Km/h ändert. Vorgabe Betätigungsdauer MODE Taste 10 s...

  • Seite 32: Kombiinstrument - Anzeige Odo

    BEDIENUNGSELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung  drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste und die SET Taste gleichzeitig gedrückt halten. Die Uhrzeit beginnt zu blinken. – Mit der MODE Taste die Stunden einstellen. –...

  • Seite 33: Kombiinstrument - Anzeige Trip 2 Einstellen/Zurücksetzen

    BEDIENUNGSELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung  drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus TRIP 1 aktiv ist. – Die SET Taste gedrückt halten. Die Anzeige TRIP 1 steht auf 0.0. 700121-01 Kombiinstrument - Anzeige TRIP 2 einstellen/zurücksetzen 5.24 Info Der Tageswegstreckenzähler TRIP 2 läuft immer mit und zählt bis 999.9. Mit dem Tageswegstreckenzähler kann die Streckenlänge bei Ausfahrten oder die Distanz zwischen zwei Tankstopps gemessen wer- den.

  • Seite 34: Kombiinstrument - Anzeige Trip F

    BEDIENUNGSELEMENTE Kombiinstrument - Anzeige TRIP F 5.25 Wenn der Kraftstoffpegel die Reservemarke erreicht, wechselt die Anzeige automatisch auf TRIP F und beginnt bei 0.0 zu zählen, unabhängig davon welcher Anzeigemodus vorher aktiviert war. Info Parallel zur Anzeige TRIP F beginnt die Kraftstoffwarnleuchte zu leuchten. 700123-01 Kombiinstrument - Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit 5.26 Die Temperaturanzeige im Display besteht aus 12 Balken.

  • Seite 35: Tankverschluss Öffnen

    BEDIENUNGSELEMENTE Tankverschluss öffnen 5.27 – Kappe am Tankverschluss  hochklappen und Zündschlüssel einstecken.  – Zündschlüssel 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen und Tankverschluss abnehmen. Info Der Tankverschluss ist mit einem Tankbelüftungssystem ausgestattet. 100227-10 Tankverschluss schließen 5.28 – Tankverschluss aufsetzen und Zündschlüssel 90° im Uhrzeigersinn drehen. –...

  • Seite 36: Haltegriffe

    BEDIENUNGSELEMENTE Haltegriffe 5.29 Die Haltegriffe  dienen zum Rangieren des Motorrades.  Im Beifahrerbetrieb kann sich der Beifahrer während der Fahrt daran festhalten. 100229-10 Sitzbankentriegelung 5.30 Die Sitzbank kann mit der Schlaufe  entriegelt werden.  100230-10...

  • Seite 37: Beifahrerfußrasten

    BEDIENUNGSELEMENTE Beifahrerfußrasten 5.31 Die Beifahrerfußrasten sind klappbar ausgeführt. Mögliche Zustände Beifahrerfußrasten eingeklappt – Für Betrieb ohne Beifahrer. • Beifahrerfußrasten ausgeklappt – Für Betrieb mit Beifahrer. • 100231-01 Schalthebel 5.32 Der Schalthebel  ist am Motor links montiert.  100215-10...

  • Seite 38: Fußbremshebel

    BEDIENUNGSELEMENTE Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 100212-10 Fußbremshebel 5.33 Der Fußbremshebel  befindet sich vor der rechten Fußraste.  Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. 100232-10...

  • Seite 39: Seitenständer

    BEDIENUNGSELEMENTE Seitenständer 5.34 Der Seitenständer  ist mit dem Sicherheit-Startsystem gekoppelt, beachten Sie die Fahr-  anleitung. Mögliche Zustände Seitenständer ausgeklappt – Fahrzeug kann auf dem Seitenständer abgestellt werden. • Das Sicherheit-Startsystem ist aktiv. Seitenständer eingeklappt – Diese Stellung ist bei allen Fahrten notwendig. Das •...

  • Seite 40: Allgemeine Tipps Und Hinweise Zur Inbetriebnahme

    Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch nicht frei gegebene Reifen/Räder. – Nur von KTM freigegebene Reifen/Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verwenden. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. – Neue Reifen haben eine glatte Lauffläche und daher nicht die volle Bodenhaftung. Die gesamte Lauffläche muss die ersten 200 Kilometer bei gemäßigter Fahrweise in wechselnden Schräglagen aufgeraut werden.
  • Seite 41 Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten. – Nehmen Sie keine Veränderungen am Fahrzeug vor und verwenden Sie nur von KTM freigegebene Teile. Info Teile von anderen Herstellern können die Betriebssicherheit des Fahrzeuges beeinträchtigen.

  • Seite 42: Motor Einfahren

    ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME Motor einfahren – Während der Einlaufphase die angegebene Motordrehzahl und Motorleistung nicht überschreiten. Vorgabe Maximale Motordrehzahl Während der ersten: 1.000 km 6.000 1/min Nach den ersten: 1.000 km 7.800 1/min – Vollgasfahrten vermeiden! Fahrzeug beladen Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten. –...
  • Seite 43 ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME Warnung Unfallgefahr Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer durch verrutschte Gepäckstücke. – Wenn das Rücklicht verdeckt ist, sind Sie für nachkommenden Verkehrsteilnehmern schlechter sichtbar, besonders in der Dun- kelheit. Kontrollieren Sie die Befestigung des mitgeführten Gepäcks regelmäßig. Warnung Unfallgefahr Verändertes Fahrverhalten und längerer Bremsweg bei hoher Zuladung.

  • Seite 44: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG 7 F AHRANLEITUNG Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme Info Beim Betrieb muss das Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme eine allgemeine Überprüfung vorzunehmen. – Motorölstand kontrollieren.

  • Seite 45: Startvorgang

    FAHRANLEITUNG – Auf das Motorrad setzen und die Einstellung der Rückspiegel kontrollieren. Startvorgang Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder lau- fen lassen.
  • Seite 46 FAHRANLEITUNG – Not-Aus-Schalter in die Stellung  drücken. – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung  drehen. Nach dem Einschalten der Zündung ist zirka 2 Sekunden das Arbeitsgeräusch der Kraftstoffpumpe hörbar. Gleichzeitig wird der Funktionstest des Kombiinstrumen- tes durchgeführt. – Getriebe in Leerlauf schalten.

  • Seite 47: Anfahren

    FAHRANLEITUNG Anfahren – Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas geben. Schalten, Fahren Warnung Unfallgefahr Bei abruptem Lastwechsel kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten. – Abrupte Lastwechsel und starke Bremsmanöver vermeiden, Geschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen anpassen. Warnung Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl führt zum Blockieren des Hinterrades.
  • Seite 48 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Unfallgefahr durch riskante Fahrweise. – Befolgen Sie die Verkehrsvorschriften, fahren Sie defensiv und vorausschauend um Gefahren möglichst früh zu erkennen. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei kalten Reifen. – Bei jeder Fahrt müssen die ersten Kilometer vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit gefahren werden, bis die Reifen ihre Betriebstemperatur erreicht haben und optimale Bodenhaftung gewährleistet ist.
  • Seite 49 Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren bzw. berichtigen. Wird trotz leuchtender Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnlampe weiter- gefahren, kommt es zum Motorschaden. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte zu kontaktieren. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation, usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten.

  • Seite 50: Abbremsen

    FAHRANLEITUNG – Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen. – Kupplungshebel ziehen und niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam frei- geben und Gas geben oder nochmals schalten. – Wenn zum Beispiel an einer Kreuzung der Motor abgewürgt wird, nur den Kupplungshe- bel ziehen und E-Startknopf betätigen.
  • Seite 51 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch schwammigen Druckpunkt der Vorder- bzw. Hinterradbremse. – Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte kontrollieren lassen, nicht weiterfahren. Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen. Die Hinterradbremse kann durch Über- hitzung ausfallen.

  • Seite 52: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG Anhalten, Parken Warnung Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte. – Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu sichern. Wird das Fahrzeug verlassen, Lenkung absperren und Zündschlüssel abziehen. Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. –...

  • Seite 53: Kraftstoff Tanken

    FAHRANLEITUNG – Zündung ausschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung  drehen. Info Wenn der Motor mit dem Not-Aus-Schalter abgestellt wird und am Zündschloss bleibt die Zündung eingeschaltet, wird die Stromversorgung der meisten Stromverbraucher nicht unterbrochen und die Batterie dadurch entladen. Motor daher immer mit dem Zündschloss abstellen, der Not-Aus-Schalter ist nur für Notsituationen vorgesehen.
  • Seite 54 FAHRANLEITUNG Warnung Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. – Kraftstoff darf nicht in das Grundwasser, den Boden oder in die Kanalisation gelangen. Info Dieses Motorrad ist mit einem geregeltem Katalysator ausgerüstet. Bleihaltiger Kraftstoff zerstört den Katalysator. Verwenden Sie daher nur unverbleiten Kraftstoff. –...

  • Seite 55: Schmier- Und Wartungstabelle

    SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE 8 S CHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. K10N K50A K100A Motor Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen.  S. 136) • • • • • Ventilspiel kontrollieren ggf. einstellen.  •...
  • Seite 56 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE K10N K50A K100A Anbauteile Luftfilter kontrollieren ggf. wechseln. Luftfilterkasten reinigen.  • • • • • • • • • Kabel auf Beschädigung und knickfreie Verlegung kontrollieren.  Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 120) • • • • • Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. •...
  • Seite 57 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE K10N K50A K100A Räder Speichenspannung kontrollieren. ( S. 103) • • • • • Felgenschlag kontrollieren.  • • • • • Reifenzustand kontrollieren. ( S. 101) • • • • • Reifenluftdruck kontrollieren. ( S. 102) • •...

  • Seite 58: Wichtige Wartungsarbeiten, Die Durch Eine Autorisierte Ktm-Fachwerkstätte Durchgeführt Werden Müssen. (Als Zusatzauftrag)

    SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. (als Zusatzauftrag) K100A • • Gabel vollständig warten.  • • Federbein vollständig warten.  • Steuerkopflager und Dichtelemente reinigen und schmieren.  Elektrische Kontakte und Schalter mit Kontaktspray behandeln.

  • Seite 59: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR 9 W ARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Motorrad aufbocken Hinweis Beschädigungsgefahr Beschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Unterfahrschutz unterhalb des Motors aufbocken. Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren.

  • Seite 60: Gabel/Federbein

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gabel/Federbein Gabel und Federbein bieten viele Möglichkeiten, um das Fahrwerk Ihrem Fahrstil und der Zuladung entsprechend abzustimmen. Info Um Ihnen die Abstimmung zu erleichtern, haben wir unsere Erfahrungswerte in der Tabelle  zusammengefasst. Sie finden die Tabelle an der Unterseite der Sitzbank. ...

  • Seite 61: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. –...

  • Seite 62: Druckstufendämpfung Federbein

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern. Druckstufendämpfung Federbein Das Federbein verfügt über die Möglichkeit, im Low- und High Speed Bereich die Druckstufendämpfung getrennt abzustimmen (Dual Compression Control).
  • Seite 63 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. – Einstellschraube  mit einem Schraubendreher bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn  drehen. Info Verschraubung  nicht lösen!  – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurück- drehen.

  • Seite 64: Druckstufendämpfung High Speed Des Federbeins Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Federbein steht unter hohem Druck. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt, daher niemals das Federbein zerlegen oder Wartungsarbeiten selbst durchführen. Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 65: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Einstellschraube  mit einem Gabelschlüssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn dre-  hen. Info Verschraubung  nicht lösen!  – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport...

  • Seite 66: Gabelbeine Entlüften

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Einstellschraube  bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.  – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurück- drehen. Vorgabe Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks 100247-10 volle Nutzlast 10 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern.

  • Seite 67: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen 9.11 – Motorrad aufbocken. ( S. 57) – Gabelschutz lösen. ( S. 66) – Staubmanschetten  an beiden Gabelbeinen nach unten schieben.  Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabelholmen abstreifen.

  • Seite 68: Gabelschutz Lösen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gabelschutz lösen 9.12 – Schrauben  entfernen und Klemme abnehmen.  – Schrauben  am linken Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben.  – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. 100292-10 Gabelschutz positionieren 9.13 –...

  • Seite 69: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte einstellen lassen. Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rah- men beschädigt.

  • Seite 70: Steuerkopflagerspiel Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Steuerkopflagerspiel einstellen  9.15 – Motorrad aufbocken. ( S. 57) – Schrauben  lösen. Schraube  entfernen.   – Schraube  lösen und wieder festziehen.  Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 10 Nm – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um Verspan- nungen zu vermeiden.

  • Seite 71: Lenkerneigung Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Lenkerneigung einstellen  9.16 – Schrauben  lösen.  – Lenker in gewünschte Position bringen und Schrauben leicht festziehen. – Lenker vorsichtig in beide Richtungen bis zum Anschlag bewegen. » Wenn die Lenkerarmaturen den Kraftstofftank berühren: – Lenkerneigung korrigieren.

  • Seite 72: Lenkerposition Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Lenkerposition einstellen  9.18 – Die vier Schrauben  entfernen. Lenkerklemmbrücken abnehmen. Lenker abnehmen  0 0 1 und zur Seite legen. 0 0 2 Info Motorrad und Anbauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen. Kabel und Leitungen nicht knicken. –...

  • Seite 73: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kettenverschmutzung kontrollieren 9.19 – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 71) Kette reinigen 9.20 Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert deren Haftfähigkeit. – Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel entfernen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben.

  • Seite 74: Kettenspannung Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfernen. Kettenreinigungsmittel ( S. 172) – Nach dem Trocknen Kettenspray auftragen. Kettenspray Offroad ( S. 172) Kettenspannung kontrollieren 9.21 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet.

  • Seite 75: Kettenspannung Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Motorrad auf den Seitenständer stellen. – Getriebe in Leerlauf schalten. – Die Kette im Abstand  vom Kettengleitschutz nach oben drücken und Kettenspan-  nung  ermitteln.  Info Der obere Kettenteil  muss dabei gespannt sein. ...
  • Seite 76 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Motorrad auf den Seitenständer stellen. – Getriebe in Leerlauf schalten. – Mutter  lösen.  – Muttern  lösen.  – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben  links und rechts einstellen.  Vorgabe Kettenspannung 5 mm Einstellschrauben  links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am linken ...

  • Seite 77: Kettenrad/Kettenritzel Auf Verschleiß Kontrollieren

    Info Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen erneuert wer- den. Die Kette besitzt aus Sicherheitsgründen kein Kettenschloss. Lassen Sie die Kette immer in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte erneuern, dort verfügt man über das notwendige Kettennietwerkzeug. 100132-10 – Kettenführungen auf festen Sitz und Verschleiß kontrollieren.

  • Seite 78: Kettenverschleiß Kontrollieren

    1 2 3 16 17 18 Neue Ketten nutzen sich auf einem alten, eingelaufenen 400409-10 Kettenrad/Kettenritzel schneller ab. Die Kette besitzt aus Sicherheitsgründen kein Kettenschloss. Lassen Sie die Kette immer in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte wechseln, dort verfügt man über das benötigte Spezialwerzeug.

  • Seite 79: Kettenführung Einstellen

    Bohrung  stecken. Kettenführung positionieren.   – Schraube  und  montieren und festziehen.   Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 100299-10 Bremsscheiben kontrollieren 9.26 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheiben. – Abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte wechseln lassen.

  • Seite 80: Leerweg Am Handbremshebel Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß  kontrollieren.  Info Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der Anlagefläche  der Bremsbeläge.  Bremsscheiben Verschleißgrenze vorne 4,5 mm 400406-10 hinten 3,5 mm...

  • Seite 81: Leerweg Des Handbremshebels Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Handbremshebel zum Lenker drücken und Leerweg  kontrollieren.  ≥ 3 mm Leerweg am Handbremshebel » Wenn der Leerweg nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Leerweg des Handbremshebels einstellen. ( S. 79) 100251-10 Leerweg des Handbremshebels einstellen 9.28 –...

  • Seite 82: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte kontrollieren lassen, nicht weiterfahren. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorderrad- und Hinterradbremse entsprechend dem Wartungsplan in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte wechseln lassen.
  • Seite 83 Falls Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorderrad- und Hinterradbremse entsprechend dem Wartungsplan in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte wechseln lassen. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit, Batterien usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen.

  • Seite 84: Bremsbeläge

    Bremsklötze sind in die Homologationsdokumente eingetragen. Info Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Wer- den Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung ent-...

  • Seite 85: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: – Bremsbeläge der Vorderradbremse wechseln.  S. 83) 100255-10 Bremsbeläge der Vorderradbremse wechseln  9.33 Warnung Unfallgefahr Unsachgemäß durchgeführte Wartung und Reparatur der Bremse. – Wartungsarbeiten und Reparaturen an der Bremsanlage immer in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen lassen.
  • Seite 86 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abwei- chen.
  • Seite 87 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsschläuche sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung, Bremsflüssigkeit greift Lack an! Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenem Behälter! –...
  • Seite 88 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Blattfeder  in der Bremszange und Gleitblech  im Bremszangenträger auf richtigen   Sitz kontrollieren. 400418-10 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Sicherungssplint montieren. – Handbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anlie- gen und ein Druckpunkt vorhanden ist.

  • Seite 89: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren 9.34 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Fußbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Hinterradbremse auf. Die Hinter- radbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe einstellen. –...

  • Seite 90: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

     100257-10 Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren 9.36 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte kontrollieren lassen, nicht weiterfahren.

  • Seite 91: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte kontrollieren lassen, nicht weiterfahren. Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. –...
  • Seite 92 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorderrad- und Hinterradbremse entsprechend dem Wartungsplan in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte wechseln lassen. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit, Batterien usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen.

  • Seite 93: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln.  S. 91) 100260-10 Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln  9.39 Warnung Unfallgefahr Unsachgemäß durchgeführte Wartung und Reparatur der Bremse. – Wartungsarbeiten und Reparaturen an der Bremsanlage immer in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen lassen.
  • Seite 94 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abwei- chen.
  • Seite 95 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsschläuche sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung, Bremsflüssigkeit greift Lack an! Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenem Behälter! –...

  • Seite 96: Vorderrad Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Blattfeder  in der Bremszange und Gleitblech  im Bremszangenträger auf richtigen   Sitz kontrollieren. 400419-10 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Sicherungssplint montieren. – Fußbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist.
  • Seite 97 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurückzu- drücken. 100261-01 – Schraube  entfernen.  – Schrauben  lösen.  100262-10 – Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen. Info Handbremshebel bei ausgebautem Vorderrad nicht betätigen.

  • Seite 98: Vorderrad Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Distanzbuchsen  entfernen.  100264-10 Vorderrad einbauen  9.41 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben. – Bremsscheiben unbedingt öl- und fettfrei halten, bei Bedarf mit Bremsenreiniger behandeln. – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern.

  • Seite 99: Hinterrad Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. – Schraube  montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 40 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anlie- gen. – Motorrad vom Montageständer nehmen.

  • Seite 100: Hinterrad Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Hinterrad so weit als möglich nach vorne schieben und Kette vom Kettenrad nehmen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch beschädigte Bremsscheiben. – Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt wird. – Hinterrad aus dem Schwingarm nehmen. Info Bei ausgebautem Hinterrad die Fußbremse nicht betätigen.
  • Seite 101 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern. – Buchse  entfernen. Laufflächen von Buchse und Wellendichtring  reinigen und fet-   ten. Langzeitfett ( S. 173) – Gewinde der Steckachse und Mutter  reinigen und fetten.

  • Seite 102: Dämpfergummis Der Hinterradnabe Kontrollieren X

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Dämpfergummis der Hinterradnabe kontrollieren  9.44 Info Die Kraft des Motors wird vom Kettenrad über 6 Dämpfergummis auf das Hinterrad übertragen. Sie nutzen sich im Betrieb ab. Wer- den die Dämpfergummis nicht rechtzeitig gewechselt, wird der Kettenradträger und die Hinterradnabe beschädigt. –...

  • Seite 103: Reifenzustand Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch nicht frei gegebene Reifen/Räder. – Nur von KTM freigegebene Reifen/Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verwenden. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. – Neue Reifen haben eine glatte Lauffläche und daher nicht die volle Bodenhaftung. Die gesamte Lauffläche muss die ersten 200 Kilometer bei gemäßigter Fahrweise in wechselnden Schräglagen aufgeraut werden.

  • Seite 104: Reifenluftdruck Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Vorder- und Hinterreifen auf Schnitte, eingefahrene Gegenstände und andere Beschädi- gungen kontrollieren. » Wenn der Reifen Schnitte, eingefahrene Gegenstände oder andere Beschädigungen aufweist: – Reifen wechseln. – Profiltiefe kontrollieren. Info Beachten Sie die gesetzliche landesspezifische Mindestprofiltiefe. 100273-01 ≥ 2 mm Mindestprofiltiefe...

  • Seite 105: Speichenspannung Kontrollieren

    » Wenn der Reifenluftdruck nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Reifenluftdruck berichtigen. – Staubkappe montieren. Speichenspannung kontrollieren 9.47 Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch lockere Speichen. – Wird mit lockeren Speichen gefahren, können Speichen reißen. Speichenspannung in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte korrigieren lassen.

  • Seite 106: Sitzbank Abnehmen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen. Kontrollieren Sie die Speichenspannung, besonders am neuen Motorrad, regelmäßig. –...

  • Seite 107: Sitzbank Montieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Sitzbank montieren 9.49 – Die Sitzbank mit dem Schlitz  an der Schraube  einhängen, hinten absenken und   gleichzeitig nach vorne schieben. – Verriegelungsbolzen  in das Schlossgehäuse  einführen und Sitzbank hinten nieder-   drücken, bis der Verriegelungsbolzen mit einem hörbaren Klicken einrastet. –...

  • Seite 108: Batterie Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Minuskabel der Batterie abklemmen. – Steckverbinder  nach oben abziehen.  – Schrauben  entfernen.  – Halteblech  der Batterie nach vorne ziehen und entfernen.  – Pluspolabdeckung  abnehmen.  – Pluskabel der Batterie abklemmen. – Kabelstrang zur Seite drücken und Batterie aus der Batteriehalterung ziehen.

  • Seite 109: Batterie Laden

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Uhrzeit einstellen. ( S. 29) Batterie laden  9.52 Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. –...
  • Seite 110 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie ist der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus. Wird Ladestrom, Ladespannung und Ladezeit überschritten, entweicht Elektrolyt über die Sicherheitsventile.

  • Seite 111: Hauptsicherung Wechseln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Ladegerät an die Batterie anklemmen. Ladegerät einschalten. Batterieladegerät (58429074000) Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit der Batterie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der Batterie unmöglich. Info Deckel  keinesfalls entfernen.
  • Seite 112 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Sie befindet sich im Gehäuse des E-Starterrelais neben der Batterie. – Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Sitzbank abnehmen. ( S. 104) – Schutzkappen  abnehmen.

  • Seite 113: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109130) ( S. 161) Info Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbe- dingt eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte aufsuchen. – Funktion der elektrische Anlage kontrollieren. – Schutzkappen aufstecken. – Sitzbank montieren. ( S.
  • Seite 114 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Defekte Sicherung entfernen. Vorgabe Sicherung 1 - 10A - Zündung, Kombiinstrument, Alarmanlage (optional) Sicherung 2 - 10A - Uhr, Zündung (EFI-Steuergerät) Sicherung 3 - 10A - Steuergerät Drosselklappe Sicherung 4 - 10A - Kraftstoffpumpe Sicherung 5 - 10A - Kühlerlüfter Sicherung 6 - 10A - Hupe, Bremslicht, Blinker, Alarmanlage (optional) Sicherung 7 - 15A - Fernlicht, Abblendlicht, Begrenzungslicht, Rücklicht, Kennzei- chenbeleuchtung...

  • Seite 115: Motorcharakteristik Einstellen

    S. 161) Sicherung (75011088015) ( S. 161) Info Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbe- dingt eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte aufsuchen. Tipp Neue Ersatzsicherung in den Sicherungskasten einsetzen, um sie bei Bedarf ver- fügbar zu haben. – Funktion des Stromverbrauchers kontrollieren.
  • Seite 116 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Map‑Select Schalter mit Halter  nach oben vom Halteblech abziehen.  – Map‑Select Schalter aus dem Halter ziehen. 100237-10 – Einstellrad drehen, bis die gewünschte Ziffer an der Markierung  anliegt.  Map‑Select Schalter auf Soft einstellen. – Einstellrad auf Position 1 einstellen. Soft – reduzierte homologierte Spitzenleistung für bessere Fahrbarkeit Map‑Select Schalter auf Advanced einstellen.

  • Seite 117: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen 9.56 – Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Kotflügel durch abdecken mit einem Tuch vor Beschädigungen schützen. – Schrauben  links und rechts entfernen.  – Scheinwerfermaske nach vorne kippen und nach oben abnehmen. 600607-10 –...

  • Seite 118: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen 9.57 – Steckverbindungen von Scheinwerfer  und Blinker  anschließen.   – Funktion der Beleuchtung kontrollieren. 100294-11 – Tuch vom Kotflügel nehmen, Scheinwerfermaske an den Punkten  auf den Kotflügel  aufstecken und oben zum Steuerkopf schwenken. 100295-10...

  • Seite 119: Scheinwerferlampe Wechseln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Bremsschlauchführung  positionieren. Schrauben  montieren und festziehen.   Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 100296-10 Scheinwerferlampe wechseln 9.58 Hinweis Schaden am Reflektor Glaskolben der Lampe fettfrei halten. – Glaskolben vor der Montage mit einem sauberen Tuch reinigen. Fett am Glaskolben verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest.

  • Seite 120: Begrenzungslichtlampe Wechseln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Federbügel  aushängen.  – Scheinwerferlampe  entfernen.  – Neue Scheinwerferlampe in das Scheinwerfergehäuse stecken. Scheinwerfer (H4/P43t) ( S. 161) – Scheinwerferlampe mit Federbügel im Scheinwerfer fixieren. – Gummikappe montieren. Stecker aufstecken. – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen. ( S.

  • Seite 121: Blinkerlampe Wechseln

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Lampenfassung  aus dem Reflektor ziehen.  – Begrenzungslichtlampe  aus der Lampenfassung ziehen.  – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern. – Neue Begrenzungslichtlampe in die Lampenfassung stecken. Begrenzungslicht (W2,1x9,5d) ( S.

  • Seite 122: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern. – Neue Blinkerlampe leicht in die Fassung drücken und bis zum Anschlag im Uhrzeiger- sinn drehen. Blinker (BA15s) ( S. 162) – Orange Kappe montieren. –...

  • Seite 123: Leuchtweite Des Scheinwerfers Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. Die Hell- Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer genau auf der unteren Markierung liegen. » Wenn die Hell- Dunkelgrenze nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen. ( S. 121) Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen 9.62 –...
  • Seite 124 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schrauben  entfernen. Filterkastenoberteil  abnehmen.   100285-10 Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß...

  • Seite 125: Luftfilter Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Luftfilter einbauen  9.64 – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile wechseln. Verschmutzten oder nassen Luftfilter wechseln. – Luftfilterkasten reinigen. – Luftfilter  montieren.  Info Der Luftfilter muss mit der gesamten Dichtfläche  am Luftfilterkasten auflie- ...

  • Seite 126: Kühlsystem

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kühlsystem 9.65 Durch die Wasserpumpe  im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben.  Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerver- schluss  geregelt. Durch die Wärmeausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüs- ...
  • Seite 127 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 128: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Kühlerverschluss  abschrauben.  – Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren. −25… −45 °C » Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren. – Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. 100284-10 »...
  • Seite 129 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 130: Kühlflüssigkeit Ablassen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Kühlerverschluss  abschrauben und Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren.  Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren und Ursache des Verlustes feststellen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S.

  • Seite 131: Kühlsystem Befüllen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Motorrad senkrecht stellen. – Geeignetes Gefäß unter den Motor bereitstellen. – Schraube  entfernen. Kühlerverschluss abnehmen.  – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube  mit neuem Dichtring montieren und festziehen.  Vorgabe Verschlussschraube Ablassbohrung der M10x1 15 Nm Wasserpumpe...
  • Seite 132 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. – Kühlerverschluss  entfernen.  600618-10 – Kühlflüssigkeit einfüllen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 170) Alternativ 2 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 170) – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. Kühlerverschluss  montieren.

  • Seite 133: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen. – Motor starten und warmlaufen lassen, bis der 5. Balken der Temperaturanzeige leuch- tet.

  • Seite 134: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren/Berichtigen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube  an die Handgröße  anpassen. 100282-10 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren/berichtigen 9.71 Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keine Bremsflüssigkeit verwenden. – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen.

  • Seite 135: Gasbowdenzugspiel Kontrollieren

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern. – Deckel mit Membran positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Gasbowdenzugspiel kontrollieren 9.72 – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln.

  • Seite 136: Gasbowdenzugspiel Einstellen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gasbowdenzugspiel einstellen  9.73 – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Kontermutter  lösen.  – Gasbowdenzugspiel mit der Einstellschraube  einstellen.  Vorgabe Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm – Kontermutter  festziehen.  100280-10 Motorschutz ausbauen 9.74 – Motorrad auf waagrechter Fläche am Seitenständer abstellen. –...

  • Seite 137: Motorschutz Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Motorschutz einbauen 9.75 – Motorschutz hinten in die Halterungen  schieben.  – Motorschutz positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 100199-10 Motorölstand kontrollieren 9.76 Info Der Motorölstand muss bei betriebswarmem Motor kontrolliert werden. –...

  • Seite 138: Motoröl Und Ölfilter Wechseln, Ölsiebe Reinigen X

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen  9.77 – Motoröl ablassen.  S. 136) – Ölfilter ausbauen.  S. 137) – Ölsiebe reinigen.  S. 139) – Ölfilter einbauen.  S. 139) – Motoröl einfüllen.  S. 141) Motoröl ablassen  9.78 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw.

  • Seite 139: Ölfilter Ausbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Geeignetes Gefäß unter dem Motor bereitstellen. – Ölablassschraube  mit Magnet und Dichtring entfernen.  – Motoröl vollständig ablaufen lassen. 100200-10 – Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen. – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern.
  • Seite 140 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit, Batterien usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen. – Geeignetes Gefäß unter dem Motor bereitstellen. – Schrauben  entfernen. Ölfilterdeckel  mit O-Ring abnehmen.   – Ölfiltereinsatz ...

  • Seite 141: Ölfilter Einbauen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Ölfilter einbauen  9.80 – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern. – Ölfilter  und  einsetzen.   – O-Ringe der Ölfilterdeckel ölen. Ölfilterdeckel  und  montieren.   – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm...
  • Seite 142 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Verschlussschraube  mit Ölsieb  und O-Ringen entfernen.   100205-10 – Verschlussschraube  mit Ölsieb  und O-Ringen entfernen.   – Restliches Motoröl ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. – Teile auf Beschädigungen und Verschleiß kontrollieren. Beschädigte bzw. verschlissene Teile erneuern.

  • Seite 143: Motoröl Einfüllen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Ölsieb  mit O-Ringen positionieren.  – Verschlussschraube  mit O-Ring montieren und festziehen.  Vorgabe Verschlussschraube Ölsieb M20x1,5 15 Nm 100208-10 Motoröl einfüllen  9.82 Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. –...

  • Seite 144: Motoröl Nachfüllen

    WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Motoröl nachfüllen 9.83 Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. – Öleinfüllschraube mit O-Ring  am Kupplungsdeckel entfernen und Motoröl einfüllen.  Motoröl (SAE 10W/60) ( S. 170) – Öleinfüllschraube mit O-Ring ...

  • Seite 145: Fehlersuche

    FEHLERSUCHE FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht beim Betätigen des Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durch- E-Starterknopfes nicht durch führen. ( S. 43) – Batterie entladen Batterie laden.  S. 107) – Ursache der Entladung feststellen las- sen. – Sicherung 1, 2, 3, oder 4 durchgeschmol- Sicherungen der einzelnen Stromver- braucher wechseln.
  • Seite 146 Motor dreht durch, springt aber nicht an Steckerverbinder des Kabelstranges oxy- Steckerverbindung reinigen und mit diert Kontaktspray behandeln lassen. – Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool auslesen und Fehler beheben lassen. – Motor hat zu wenig Leistung Luftfilter stark verschmutzt Luftfilter wechseln lassen. –...
  • Seite 147 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor geht während der Fahrt aus Sicherung 1, 2 oder 4 durchgeschmolzen Sicherungen der einzelnen Stromver- braucher wechseln. ( S. 111) – hoher Ölverbrauch Schlauch der Motorentlüftung geknickt Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen ggf. wechseln. – Motorölstand zu hoch Motorölstand kontrollieren.

  • Seite 148: Blinkcode

    BLINKCODE BLINKCODE Störung Beschreibung Mögliche Ursache Maßnahme – FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x Fehlfunktion im Schaltkreis Impulsgeber kontrollie- kurz Impulsgeber ren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x Eingangssignal vom Drossel- Drosselklappensensor kon- kurz klappensensor zu niedrig/hoch trollieren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x Eingangssignal vom Gasdreh- Gasdrehgriffsensor kontrol- kurz griffsensor zu niedrig/hoch...
  • Seite 149 BLINKCODE Störung Beschreibung Mögliche Ursache Maßnahme – FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x Fehlfunktion im Hallsensor- lang, 6x kurz Schaltkreis Hallsensor- Drosselklappensteuerung Drosselklappensteuerung kontrollieren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x Fehlfunktion im Schaltkreis Spannungsversorgung lang, 7x kurz Spannungsversorgung Steuergerät-Drosselklappe Steuergerät-Drosselklappe kontrollieren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x Fehlfunktion im Schaltkreis Ein- Einspritzventil kontrollie- lang, 3x kurz...
  • Seite 150 BLINKCODE Störung Beschreibung Mögliche Ursache Maßnahme – FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x Anschluss Anschluss Drucksensor- lang, 8x kurz Drucksensor-Saugrohr undicht Saugrohr kontrollieren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x Drosselklappenposition nicht Drosselklappenposition kon- lang plausibel trollieren.  – FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x Fehlfunktion CAN-Bus Kommu- CAN-Bus Kommunikation lang, 1x kurz nikation kontrollieren. ...

  • Seite 151: Reinigung

    REINIGUNG REINIGUNG Motorrad reinigen 12.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektrische Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
  • Seite 152 REINIGUNG Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte Bremsen. – Verschmutzte oder nasse Bremsen vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen. – Fahren Sie nach der Reinigung ein kurzes Stück, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat und betätigen Sie dabei auch die Bremsen.

  • Seite 153: Konservierung Für Den Winterbetrieb

    KONSERVIERUNG FÜR DEN WINTERBETRIEB KONSERVIERUNG FÜR DEN WINTERBETRIEB Konservierung für den Winterbetrieb 13.1 Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Salzstreuung auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vorkehrun- gen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es mit kaltem Wasser zu reinigen.

  • Seite 154: Lagerung

    Batterie ausbauen.  S. 105) – Batterie laden.  S. 107) Vorgabe Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrahlung 0… 35 °C – Der Lagerplatz sollte trocken sein und keinen großen Temperaturschwankungen unterliegen. Info KTM empfiehlt das Motorrad aufzubocken. – Motorrad aufbocken. ( S. 57)

  • Seite 155: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls verwendet werden, da Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Kor- rosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuff zum Rosten.

  • Seite 156: Technische Daten - Motor

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 654 cm³ 80 mm Bohrung 102 mm Verdichtung 11,8:1 Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Kette Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 34 mm Ventilspiel kalt 0,07… 0,13 mm Kurbelwellenlagerung 2 Zylinderrollenlager Pleuellager...

  • Seite 157: Füllmenge - Motoröl

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR 6. Gang 23:20 Gemischaufbereitung elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung Generator 12 V, 224 W Zündkerze NGK LKAR 8AI - 9 Elektrodenabstand Zündkerze 0,9 mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor Füllmenge - Motoröl 15.1...

  • Seite 158: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Verschlussschraube Ölbohrung selbstfurchend 9 Nm  243™ Loctite ®  243™ Schraube Membranbefestigung 2,5 Nm Loctite ®  243™ Öldüse zur Pleuelschmierung 2 Nm Loctite – Schlauchschelle Ansaugflansch 1,5 Nm – Schraube Abdeckblech für Ölrückfüh- 6 Nm rung ®...
  • Seite 159 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Schraube Kupplungsdeckel 10 Nm ®  243™ Schraube Kupplungsnehmerzylinder M6x20 10 Nm Loctite – Schraube Kupplungsnehmerzylinder M6x35 10 Nm – Schraube Motorgehäuse 10 Nm ® Schraube Schaltarretierung 10 Nm  243™ Loctite ® Schraube Schalthebel 10 Nm  222 Loctite ®  243™ Schraube Spannschiene für Steuerkette 10 Nm Loctite ®...
  • Seite 160 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Verschlussschraube Ölbohrung für M10x1 15 Nm Ölkühler ®  243™ Verschlussschraube Ölbohrung M10x1 15 Nm Loctite Schraube Zylinderkopf Anzugsreihenfolge: geölt mit Motoröl Diagonal anziehen, beginnend bei der hinteren Schraube am Kettenschacht. 1. Stufe 15 Nm 2. Stufe 30 Nm 3.
  • Seite 161 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Verschlussschraube Steuerkettenspan- M20x1,5 25 Nm – Schraube im Generatordeckel M24x1,5 8 Nm – Verschlussschraube Ölthermostat M24x1,5 15 Nm...

  • Seite 162: Technische Daten - Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbe- schichtet Gabel WP 4860 MXMA Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Federweg vorne 250 mm hinten 250 mm Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, schwimmend gela- gert hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert Bremsscheiben Durchmesser vorne 300 mm...

  • Seite 163: Lampenbestückung

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL hinten 1,5 bar Übersetzung-Hinterrad 15:45 Kette 5/8 x 1/4” X‑Ring Steuerkopfwinkel 63° Radstand 1.498±15 mm Sitzhöhe unbelastet 910 mm Bodenfreiheit unbelastet 300 mm Gewicht ohne Kraftstoff 138,5 kg Höchstzulässige Achslast vorne 150 kg Höchstzulässige Achslast hinten 200 kg Höchstzulässiges Gesamtgewicht 350 kg Batterie YTZ10S Batterie-Spannung: 12 V Nennkapazität: 8,6 Ah wartungsfrei Sicherung...

  • Seite 164: Füllmenge - Kraftstoff

    10 W Brems-/Rücklicht Kennzeichenbeleuchtung W2,1x9,5d 12 V 5 W Bereifung vorne Bereifung hinten 90/90 - 21 54 H TL 140/80 - 18 70 H TL Metzeler Enduro 3 Sahara Metzeler Enduro 3 Sahara Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com Füllmenge - Kraftstoff 17.2 Kraftstofftankinhalt 12 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 171) Kraftstoffreserve 2,5 l...

  • Seite 165: Technische Daten - Gabel

    TECHNISCHE DATEN - GABEL TECHNISCHE DATEN - GABEL Gabelartikelnummer 14.18.7D.11 Gabel WP 4860 MXMA Druckstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 472 mm Federrate Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 5,4 N/mm Luftkammerlänge 110±20 mm...

  • Seite 166: Technische Daten - Federbein

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Federbeinartikelnummer 15.18.7D.11 Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1 Umdrehung volle Nutzlast 1 Umdrehung Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 20 Klicks Standard 15 Klicks Sport 10 Klicks volle Nutzlast 10 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 20 Klicks Standard...
  • Seite 167 TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Einbaulänge 395 mm...

  • Seite 168: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Restliche Schrauben Fahrgestell 4 Nm – Speichennippel Vorderrad 4 Nm – Speichennippel Hinterrad 4 Nm – Schraube Auspuffhitzeschutzblech 8 Nm – Schraube Elektrikhalter 3 Nm ®  243™ Schraube Fußbremshebelauftritt 6 Nm Loctite – Schraube Kraftstoffpumpe 6 Nm –...
  • Seite 169 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ®  243™ Schraube Magnethalter am Seitenstän- 10 Nm Loctite – Schraube Spannungsregler/Gleichrichter 8 Nm – Schraube SLS-Ventil 4 Nm ®  243™ Schraube Zündschloss 10 Nm Loctite ®  243™ Mutter Kettenradschraube 35 Nm Loctite Mutter Krümmer an Zylinderkopf 25 Nm Kupferpaste – Restliche Muttern Fahrgestell 30 Nm –...
  • Seite 170 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ®  243™ Schraube Kraftstofftank oben 25 Nm Loctite – Schraube Kraftstofftank unten 25 Nm ®  243™ Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Loctite – Schraube Seitenständerkonsole 25 Nm – Schraube Verbindungshebel an Rahmen 30 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 50 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 45 Nm ®...

  • Seite 171: Betriebsstoffe

    BETRIEBSSTOFFE Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 nach – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechen- ® den Eigenschaften besitzt. KTM empfiehlt Castrol und Motorex Produkte. Lieferant Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ® Motorex –...
  • Seite 172 Hydraulic Fluid 75 Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignetes Kühlmittel verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann es zu ® Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) −40 °C...
  • Seite 173 BETRIEBSSTOFFE Lieferant ® Motorex – Cross Power 4T Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) nach – DIN EN 228 (ROZ 95)

  • Seite 174: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE HILFSSTOFFE Hochglanz-Politur für Lacke Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Polish Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean 611 Kettenspray Offroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ®...
  • Seite 175 HILFSSTOFFE Langzeitfett Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Long Therm 2000 Motorradreiniger Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Clean 900 Reinigungs- und Pflegemittel für Metall, Gummi und Kunststoff Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte.

  • Seite 176: Normen

    NORMEN NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Visko- sität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 177: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS der Vorderradbremse nachfüllen ....80 INDEXVERZEICHNIS Bremsflüssigkeitsstand Abbremsen ........48 der Hinterradbremse kontrollieren .
  • Seite 178 INDEXVERZEICHNIS Druckstufendämpfung Low Speed einstellen ... 60 Handbremshebel ....... . Zugstufendämpfung einstellen .
  • Seite 179 INDEXVERZEICHNIS Kombiinstrument ....... . Anzeige ODO ....... . 30 Lagerung .
  • Seite 180 INDEXVERZEICHNIS Motorrad Reinigung ....... . 149-150 aufbocken ........57 reinigen .
  • Seite 181 INDEXVERZEICHNIS kontrollieren ....... . 67 Zündschloss ........24 Tanken Kraftstoff .
  • Seite 182 *3211239de* 3211239de 03/2008 Foto Mitterbauer KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

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