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30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN
Arbeiten an der linken Motorgehäusehälfte
19.2
Vorgabe
Öldüse zur Pleuelschmie-
rung
–
Alle Ölbohrungen mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollie-
ren.
–
Abdeckblech
Vorgabe
Schraube Abdeckblech für Ölrückfüh-
rung
–
Passhülsen wieder montieren.
–
Alle Passhülsen entfernen.
–
Öldüse
entfernen.
–
Wellendichtring der Abtriebswelle
Info
Der Wellendichtring
wellenlagers entfernt werden.
–
Membranstützblech
nen.
300091-10
–
Verschlussschraube
Bohrung nehmen.
–
Reste der Dichtmasse entfernen und Motorgehäusehälfte gründlich reinigen.
–
Motorgehäusehälfte mittels Ofen erwärmen.
Vorgabe
150 °C
–
Motorgehäusehälfte auf eine plane Holzplatte klopfen, dabei fallen die Lager aus
den Lagersitzen.
300160-10
Info
Lager, die in der Motorgehäusehälfte bleiben, müssen mit einem passenden
Werkzeug ausgebaut werden.
–
Wellendichtring der Kurbelwelle von außen nach innen auspressen.
–
Wellendichtring der Kurbelwelle von innen nach außen mit der offenen Seite nach
außen einpressen.
Info
Der Wellendichtring muss außen bündig abschließen.
–
Motorgehäusehälfte wieder erwärmen.
Vorgabe
150 °C
–
Neue kalte Lager in die Lagersitze der heißen Motorgehäusehälfte einsetzen, falls
erforderlich mit einem passenden Pressdorn auf Anschlag bzw. bündig nachpres-
sen.
M4
positionieren. Schrauben montieren und festziehen.
und der Schaltwelle
der Kurbelwelle kann erst nach Ausbau des Kurbel-
abschrauben und zusammen mit der Membran
entfernen und Druckfeder
2 Nm
Loctite
®
M5
6 Nm
entfernen.
mit Kolbenventil
114
243™
entfer-
aus der
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