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MOTOR
16.4.2
Arbeiten an der linken Motorgehäusehälfte
Info
Sitzen die Lager nach dem Erkalten nicht fest, so ist damit zu rechnen, dass
sich die Lager bei Erwärmung im Motorgehäuse verdrehen. In diesem Fall
muss das Motorgehäuse erneuert werden.
–
Alle Lagersicherungen positionieren. Schrauben montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Lagersicherung
–
Öldüse
Vorgabe
Öldüse zur Kolbenkühlung
–
Öldüse
Vorgabe
Öldüse zur Pleuellager-
schmierung
–
Alle Ölkanäle mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren.
–
Abdeckblech
Vorgabe
Schraube Abdeckblech für Ölrückfüh-
rung
–
Passhülsen wieder montieren.
–
Alle Passhülsen entfernen.
–
Öldüse
–
Wellendichtring der Abtriebswelle
Info
Der Wellendichtring
wellenlagers entfernt werden.
–
Membranstützblech
nen.
–
Schrauben
305646-10
–
Verschlussschraube
Bohrung nehmen.
–
Reste der Dichtmasse entfernen und Motorgehäusehälfte gründlich reinigen.
–
Motorgehäusehälfte mittels Ofen erwärmen.
Vorgabe
150 °C
–
Motorgehäusehälfte auf eine plane Holzplatte klopfen, dabei fallen die Lager aus
den Lagersitzen.
305647-10
Info
Lager, die in der Motorgehäusehälfte bleiben, müssen mit einem passenden
Werkzeug ausgebaut werden.
M5
montieren und festziehen.
M6x0,75
montieren und festziehen.
M4
positionieren. Schrauben montieren und festziehen.
entfernen.
und der Schaltwelle
der Kurbelwelle kann erst nach Ausbau des Kurbel-
abschrauben und zusammen mit der Membran
mit Scheibe entfernen.
entfernen und Druckfeder
6 Nm
Loctite
4 Nm
Loctite
2 Nm
Loctite
M5
6 Nm
entfernen.
mit Kolbenventil
126
®
243™
®
243™
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243™
entfer-
aus der
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