Kühlmitteltemperaturanzeige - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Drehzahlmesser

Lesen und beachten Sie zuerst
Der Drehzahlmesser » Abb. 22
1
pro Minute an.
Der Beginn des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers kennzeichnet die
maximal zulässige Motordrehzahl eines eingefahrenen und betriebswarmen
Motors.
Vor Erreichen des roten Skalabereichs des Drehzahlmessers in den nächst hö-
heren Gang schalten bzw. die Wählhebelstellung D des automatischen Getrie-
bes wählen.
Die Gangempfehlung ist zu beachten, um die optimale Motordrehzahl einzu-
halten » Seite 41.
VORSICHT
Der Zeiger des Drehzahlmessers darf den roten Skalabereich nur kurzfristig er-
reichen - es besteht die Gefahr eines Motorschadens!
Display

Lesen und beachten Sie zuerst
Displaytypen » Abb. 23
MAXI DOT-Display

Segmentdisplay

Im Display werden folgende Angaben angezeigt.
▶
Außentemperaturinformation
▶
Zurückgelegte Fahrstrecke » Seite 30
▶
Uhrzeit » Seite 31
auf Seite 28.
auf Seite 28 zeigt die aktuelle Motordrehzahl
Abb. 23
Displaytypen
auf Seite 28.
▶
Kontrollleuchten » Seite 31
▶
Angaben des Informationssystems
Hinweis
Je nach Fahrzeugausstattung kann das MAXI DOT-Display monochromatisch
(„schwarz-weiß") oder farbig ausgeführt sein.
Kühlmitteltemperaturanzeige

Lesen und beachten Sie zuerst
Die Anzeige » Abb. 24 informiert über die Motorkühlmitteltemperatur.
Die Anzeige arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung.
Kaltbereich
Steht der Zeiger noch im linken Skalabereich, hat der Motor seine Betriebs-
temperatur noch nicht erreicht. Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Mo-
torbelastung sind zu vermeiden. So werden mögliche Motorschäden vermie-
den.
Betriebsbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger im Ska-
labereich » Abb. 24 einpendelt.
A
Hochtemperaturbereich
Wenn der Zeiger den roten Skalabereich erreicht, ist die Kühlmitteltemperatur
zu hoch.
VORSICHT
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Lufteinlass verschlech-
■
tern die Kühlwirkung des Kühlmittels.
Den Kühler niemals abdecken - es besteht die Gefahr einer Motorüberhit-
■
zung.
» Seite 41
Abb. 24
Kühlmitteltemperaturanzeige
auf Seite 28.
Instrumente und Kontrollleuchten
29