ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
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me sind zu beachten
» Seite 140,
Während des Einparkvorgangs führt das System automatisch schnelle
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Lenkbewegungen aus. Dabei nicht zwischen die Lenkradspeichen greifen -
es besteht Verletzungsgefahr!
Während des Einparkvorgangs auf unbefestigtem oder rutschigem Unter-
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grund (Kies, Schnee, Eis u. Ä.) kann von der berechneten Fahrbahn abgewi-
chen werden. Deshalb ist in solchen Situationen auf die Verwendung des
Systems zu verzichten.
VORSICHT
Die korrekte Auswertung der Parklücke und der Einparkvorgang sind vom Um-
fang der Fahrzeugräder abhängig.
Das System funktioniert nur dann richtig, wenn auf dem Fahrzeug Räder mit
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vom Hersteller zulässiger Größe montiert sind.
Auf die Verwendung des Systems verzichten, wenn auf dem Fahrzeug
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Schneeketten oder ein Notrad montiert sind.
Werden andere vom Hersteller zugelassene Räder montiert, dann kann die
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resultierende Position des Fahrzeugs in der Parklücke geringfügig abweichen.
Das kann durch eine neue Einstellung des Systems in einem Fachbetrieb ver-
hindert werden.
VORSICHT
Wenn andere Fahrzeuge hinter oder auf dem Bordstein parken, kann das Sys-
tem Ihr Fahrzeug auch über den Bordstein hinweg oder auf diesen hinauf füh-
ren. Darauf achten, dass die Reifen oder die Felgen Ihres Fahrzeugs nicht be-
schädigt werden, ggf. rechtzeitig eingreifen.
Hinweis
Wir empfehlen, den Einparkvorgang bei einer ungefährlichen Geschwindig-
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keit bis etwa 5 km/h durchzuführen.
Der Einparkvorgang kann jederzeit durch das Drücken der Symboltaste
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» Abb. 164
auf Seite 152 oder durch einen Lenkeingriff des Fahrers beendet
werden.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
Funktionsweise
Lesen und beachten Sie zuerst
Die Systemunterstützung erfolgt auf die folgende Weise.
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Während der Parklückensuche erfolgt eine Messung und Auswertung der
Parklückengröße.
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Im Display des Kombi-Instruments (nachstehend nur im Display) werden ge-
eignete Parklücken angezeigt.
▶
Im Display werden Anweisungen und Informationen vor dem Start sowie
während des Einparkvorgangs angezeigt.
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Es wird die Fahrbahn berechnet, die das Fahrzeug beim Einparkvorgang be-
fahren wird.
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Die Vorderräder werden beim Einparkvorgang automatisch gedreht.
Bedingungen für die Systemfunktion
Das System kann nur dann eine Parklücke suchen, wenn die folgenden Grund-
bedingungen erfüllt sind.
Das System ist aktiviert.
Die Fahrgeschwindigkeit ist niedriger als ca. 40 km/h (Längsparken).
Die Fahrgeschwindigkeit ist niedriger als ca. 20 km/h (Querparken).
Der Abstand zu einer Reihe geparkter Fahrzeuge beträgt ca. 0,5-1,5 m.
Die ASR ist aktiviert
» Seite
141, Brems- und Stabilisierungssysteme.
Das System kann nur dann einen Einparkvorgang durchführen, wenn die fol-
genden Grundbedingungen erfüllt sind.
Die Fahrgeschwindigkeit ist niedriger als ca. 7 km/h.
Der Einparkvorgang dauert weniger als 6 Minuten.
Es erfolgt kein Fahrereingriff in den automatischen Lenkvorgang.
Aktivierung/Deaktivierung
Das System kann aktiviert bzw. deaktiviert werden, indem die Symboltaste
» Abb. 164
auf Seite 152 - gedrückt wird.
Bei aktiviertem System leuchtet in der Taste das Symbol .
und
auf Seite 151.
Assistenzsysteme
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