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Beschreibung Des Bindeprozess Für Computer Sender (Bnf); Throttle Hold (Autorotation); Stunt-Modus; Kontrolltests - Blade mCP S BNF Bedienungsanleitung

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Dieses Produkt erfordert einen zugelassenen Spektrum DSM2/DSMX-kompatiblen Sender.
Ist eine erneute Bindung erforderlich, die nachfolgenden Anweisungen befolgen.
Beschreibung des Bindeprozess für Computer Sender (BNF)
1. Den Flug-Akku vom Hubschrauber trennen.
2. Wird der mit der RFT-Version des Hubschraubers beigefügte Sender nicht verwendet, die Tabelle der Senderkonfi guration
zur korrekten Programmierung des Senders verwenden.
3. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen. Alle Trimmungen auf die Mittelposition bringen, während der Sender eingeschaltet ist.
4. Den Sender ausschalten und alle Schalter in die Position 0 bringen. Den Gashebel auf die Position niedrig/aus bringen.
5. Den Flug-Akku am Geschwindigkeitsregler anschließen. Die Empfänger-LED blinkt und zeigt an, dass sie sich im Bindungsmodus befi ndet.
6. D en Sender in den Bindungsmodus einschalten.
7. Bewegen Sie den Seitenruderknüppel ganz nach rechts. Halten Sie weiterhin den Seitenruderknüppel ganz nach rechts gedrückt, bis
die blaue LED dauerhaft leuchtet. Der Hubschrauber ist gebunden, wenn die LED auf dem Empfänger durchgängig leuchtet.
8. Den Flug-Akku trennen und den Sender ausschalten.
HINWEIS: Der Regler wird sich nicht armieren, wenn der Gaskanal nicht in die unterste Stellung gebracht wird und der
Stunt Mode Schalter nicht in die Position 0 geschaltet ist.
Sollten Probleme auftreten lesen Sie bitte im Leitfaden zur Problemlösung nach. Kontaktieren Sie falls notwendig den
technischen Service von Horizon Hobby.
ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den
Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang
und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des
Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.

Throttle Hold (Autorotation)

Die Gas aus (Throttle Hold) Funktion wird genutzt damit der
Motor nicht unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Schalten Sie
die Gas aus Funktion immer ein wenn Sie den Hubschrauber
anfassen wollen oder die Steuerrichtung der Kontrollen prüfen.

Stunt-Modus

Mit dem Stunt-Modus (Flugmodus 1 oder 2) kann der Hub-
schrauber auf dem Rücken und im Kunstfl ug fl iegen. Die
Gaszufuhr läuft bei eingeschaltetem Stunt-Modus konti-

Kontrolltests

Versichern Sie sich, dass die Gas aus Funktion
aktiviert wurde wenn Sie den Kontrolltest durchfüh-
ren. Führen Sie diesen Test vor dem ersten Flug durch
um sicher zu stellen, dass die Servos, Anlenkungen und
Höhenruder
Höhenruder nach unten
www.modellmarkt24.ch
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DE
Die Gas aus Funktion wird ebenfalls verwendet um den Motor
auszuschalten wenn der Hubschrauber ausser Kontrolle ist
und / oder die Gefahr eines Absturzes besteht. Nach Aktivie-
rung der Funktion drehen die Rotorblätter erstmal weiter, die
Pitchfunktion und Richtungskontrolle ist weiter aktiv.
nuierlich, unabhängig von der Position des Gashebels. Den
Stunt-Modus (Flugmodus 0) ausschalten, um die komplette
Kontrolle über den Gashebel wieder zu erlangen.
Teile korrekt arbeiten. Sollten die Kontrollen nicht wie den
Abbildungen arbeiten überprüfen Sie bitte, dass der Sen-
der korrekt programmiert wurde bevor Sie den Motortest
durchführen.
Seitenansicht
Höhenruder nach oben
24
Seitenansicht

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