G) Mise En Place De L´accumulateur De Propulsion; Mise En Service Du Modèle Réduit D'avion; A) Chargement De L'accumulateur De Propulsion - Reely Cessna Bedienungsanleitung

g) Insertion de l'accu de propulsion
Mettez d'abord l'émetteur en service et assurez-vous que le levier de commande
du régime moteur (voir figure 2, pos. 10) est dans la position la plus basse
(moteur éteint).
Placez le modèle sur le dos et ouvrez le couvercle du logement d'accu (1).
Raccordez l'accu de propulsion (2) au câble de raccordement du régulateur de
vitesse (3). Le moteur émet 3 signaux sonores.
Insérez l'accu dans le logement come illustré sur la figure ci-contre. Veillez à
ce que l'accu soit bien poussé complètement vers l'avant du logement. Puis
reclipsez le couvercle du logement d'accu dans le châssis.
Attention !
Retirez toujours l´accu du modèle pour le recharger. Ne rechargez
jamais l'accu dans le modèle.
La chaleur qui se dégage lors du processus de charge peut
déformer la matière entourant l'accu et détériorer considérablement
le modèle.
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11. Mise en service du modèle réduit d'avion

a) Chargement de l'accumulateur de propulsion

L'accu de propulsion est chargé à l'aide d'un chargeur LiPo à compensateur (non fourni). Pour des raisons de sécurité, retirer toujours l'accu du modèle pour le
recharger.
Attention !
Placez l'accu LiPo pendant la recharge sur un support réfractaire ou dans un récipient de sécurité approprié. Ne jamais recharger l'accu sans
surveillance. L'accumulateur LiPo ne doit être ni humide, ni mouillé sous risque d'incendie et d'explosion !
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Figure 12a
Figure 12b