Bezpečnostní Systém; Startování Motoru - Viking MF 860 Gebrauchsanweisung

KONTROLA HLADINY OLEJE V
MOTOROVÉ SKŘÍNI
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou
olejem SAE 30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Čistým hadříkem otřete povrch kolem
olejové měrky. Odšroubujte měrku a
vytáhněte ji. Olejovou měrku otřete.
Zasuňte ji dovnitř a utáhněte uzávěr.
Potom uzávěr odšroubujte a znovu vyjměte měrku.
Určete hladinu oleje. Pokud je hladina oleje
nedostatečná, doplňte ji až po značku "FULL" (viz
obr. 10).
KONTROLA HLADINY OLEJE V
PŘEVODOVCE
Při dodávce stroje z výrobního závodu je
převodovka naplněna olejem SAE 10W-40.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Odečtěte hladinu oleje v nádrži (viz obr. 18). Musí
být mezi značkami „MAX" a „MIN". V případě
potřeby olej doplňte. Používejte olej SAE 10W-40
(20W-50).
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpečnostním systémem,
který se skládá z:
- vypínače na brzdovém pedálu,
- vypínače na sedadle (modely MF 860) nebo na
konzole sedala (MF 880, MF 890 PRO)
- a vypínače na ovládací páce vedlejšího pohonu.
Při startování stroje je nutno:
- sešlápnout brzdu,
- řidič musí sedět na sedadle.
- ovládací páka vedlejšího pohonu musí být v
přední poloze (vedlejší pohon je vypnutý).
Před použitím stroje vždy zkontrolujte
funkci bezpečnostního systému!
Při spuštěném motoru musí řidič sedící na sedadle
provést tyto operace:
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, a potom jej uvolnit – stroj se musí
zastavit;
ČEŠTINA
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, zapnout ovladač systému udržování
rychlosti jízdy a zvednout se ze sedadla – stroj
se musí zastavit (platí pro modely MF 880,
MF 890 PRO);
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, zapnout ovladač systému udržování
rychlosti jízdy a sešlápnout brzdový pedál –
stroj se musí zastavit (platí pro modely MF 880,
MF 890 PRO);
- uvést do záběru vedlejší pohon a zvednout se ze
sedadla – stroj se musí zastavit.
Nepoužívejte stroj, když bezpečnostní
systém nefunguje! Předejte jej servisní
dílně ke kontrole!
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout (viz obr. 11).
2. Přesvědčte se, zda je řádně připojen kabel
zapalování.
3. Přesvědčte se, že je vedlejší pohon odpojen.
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5a. MF 860:
Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče. Při startování teplého
motoru – ovládací páčku plynu a sytiče nastavte do
polohy plného plynu (přibližně 1 cm za polohu
sytiče).
5b. MF 880, MF 890 PRO:
Páčku plynu nastavte na plný plyn. Při startování
studeného motoru – úplně vytáhněte páčku sytiče.
Při startování teplého motoru – páčky sytiče se
vůbec nedotýkejte.
6. Zcela uvolněte brzdový pedál.
7. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
8a. MF 860:
Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
sytič, přesuňte páčku plynu postupně do polohy
plného plynu.
8b. MF 880, MF 890 PRO:
Pokud jste použili sytič, jakmile se motor spustí,
postupně jej zatlačte dovnitř.
9. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte
okamžitě pracovní zátěž, ale nechejte motor
několik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby se
zahřál olej.
Když stroj používáte, nechejte motor pracovat na
CS
115