Viking MF 860 Gebrauchsanweisung Seite 93

tin ajan.
2. Akkulaturilla. Akkulaturin jännitteen pitää olla
vakio. Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan
vakiotyyppisellä laturilla (happoakuille tarkoi-
tettu).
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät voi-
vat aiheuttaa palovaaran. Riisu metalli-
korut, jotka saattavat osua akun
napoihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja venttii-
lien peitelistan kahvat vaurioituvat,
akku tulee uusia.
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
VOITELU
Koneen runko-ohjauksen nivelessä on neljä voite-
lunippaa, joihin on puristettava yleisrasvaa 25
käyttötunnin välein (kuva 15).
Huom. Neljäs voitelunippa ei näy kuvassa. Se on
alasivulla, nivelakselin etumaisessa laakerissa.
Voitele ohjausketju ketjusuihkeella muutaman
kerran kaudessa.
Etupyöränavoissa on voitelunipat, joihin on puris-
tettava yleisrasvaa 50 käyttötunnin välein (kuva
19).
Voitele kaikki muovilaakerit yleisrasvalla muuta-
man kerran kaudessa.
Voitele kiristysvarren nivelet moottoriöljyllä muu-
taman kerran kaudessa.
Tiputa hieman moottoriöljyä hallintavaijereiden
molempiin päihin muutaman kerran kaudessa.
Hydrostaattinen vaihteisto on toimitettaessa täytet-
ty öljyllä (10W-40). Ellei sitä avata (saa suorittaa
vain ammattilainen) eikä vuotoa esiinny, öljyä ei
normaalisti tarvitse lisätä. Vaihteistoöljyä ei nor-
maalisti tarvitse vaihtaa.
OHJAUSVAIJERIT (MF 860, MF 880)
Säädä ohjausvaijerit ensimmäisen kerran 2-3 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin vä-
lein.
Aseta kone suoraanajoasentoon.
Kiristä ohjausvaijerit kiertämällä muttereita, jotka
ovat ohjausnivelen alasivulla (kuva 16). Ohjaus-
vaijereiden päitä on pidettävä paikallaan kiristyk-
sen aikana, jotta vaijerit eivät kierry. Pidä vastaan
SUOMI
jakoavaimella tai vastaavalla vaijerin päästä. Ki-
ristä mutteria niin, ettei vaijereissa ole yhtään vä-
lystä.
Kierrä molempia muttereita yhtä paljon, jotta ohja-
uspyörän asento ei muutu.
Käännä ohjauspyörä säädön jälkeen molempiin
ääriasentoihin. Tarkasta, että ketju ei mene taitto-
pyörään ja että vaijerit eivät mene ohjaushammas-
vaihteeseen.
Älä kiristä ohjausvaijereita liikaa. Ohjaus muuttuu
jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.
OHJAUSKETJUT (MF 890 PRO)
Säädä ohjausketjut ensimmäisen kerran 2-3 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin vä-
lein.
Aseta kone suoraanajoasentoon.
Kiristä ohjausketjut kiertämällä muttereita, jotka
ovat ohjausnivelen alasivulla (kuva 16). Kiristä
mutteria niin, ettei ketjuissa ole yhtään välystä.
Kierrä molempia muttereita yhtä paljon, jotta ohja-
uspyörän asento ei muutu.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
FI
93