Reinigung; Luftfilter - Motor - Viking MF 860 Gebrauchsanweisung

Ziehen Sie immer die Feststellbremse
an, um ein Wegrollen der Maschine
auszuschließen.
Halten Sie den Motor an, ziehen Sie das
Zündkerzenkabel von der Zündkerze
ab und erden Sie es, um ein unbeabsich-
tigtes Starten des Motors zu verhin-
dern. Lösen Sie das Minuskabel von der
Batterie.

REINIGUNG

Zur Verringerung der Brandgefahr
Motor, Schalldämpfer, Batterie und
Kraftstofftank von Gras, Laub und Öl
frei halten.
Zur Verringerung der Brandgefahr die
Maschine regelmäßig auf Öl- und/oder
Kraftstoffaustritt kontrollieren.
Bei der Verwendung von Hochdruckreinigern den
Strahl nicht direkt auf das Getriebe richten.
Den Motor nicht mit Wasser abspülen. Zur Reini-
gung eine Bürste oder Druckluft benutzen.
MOTORÖL
Das Motoröl erstmalig nach 5 Betriebsstunden
wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder
einmal pro Saison. Den Ölwechsel vornehmen, so-
lange der Motor warm ist.
Nur Qualitätsöl verwenden (Serviceklasse SF, SG
oder SH).
Bei extrem hoher Belastung oder bei hoher Umge-
bungstemperatur das Öl häufiger wechseln, alle 25
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Sai-
son.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn
es direkt nach der Benutzung der Ma-
schine abgelassen wird. Daher den Mo-
tor vor dem Ablassen des Öls einige
Minuten abkühlen lassen.
1. Ölablassrohr (Metall):
Die Ölablassschraube am Rohrende herausdrehen.
Das Öl in einem Gefäß auffangen. Entsorgen
Sie das Altöl und die alten Filter vorschriftsmä-
ßig bei Altöl-Annahmestellen. Vorsicht, kein Öl
auf die Keilriemen verschütten.
2. Die Ölablassschraube wieder eindrehen. Kon-
trollieren, ob Faserdichtung und O-Ring in der
DEUTSCH
Schraube sich in einwandfreiem Zustand befinden
und an ihrem Platz liegen.
3. Den Ölmessstab herausnehmen und neues Öl
einfüllen.
Ölmenge: 1,4 Liter
Ölsorte Sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kann auch verwendet werden. Bei
dieser Sorte kann jedoch der Verbrauch etwas an-
steigen. Deshalb ist bei Verwendung dieser Ölsor-
te der Ölstand etwas häufiger zu kontrollieren).
Ölsorte Winter (< 4° C): SAE 5W-30
(falls dieses Öl nicht erhältlich ist, SAE 10W-30
verwenden).
Dem Öl keine Zusätze beimischen.
Nicht zuviel Öl einfüllen. Dies könnte den Motor
überhitzen.
Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten und
30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen. Mo-
tor ausstellen. 30 Sekunden warten und den Öl-
stand kontrollieren.
Die Maschine auf undichte Stellen prüfen. Bei Be-
darf bis zur Markierung "FULL" Öl nachfüllen.
ÖLFILTER - MOTOR
(MF 880, MF 890 PRO)
Den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder einmal
pro Saison auswechseln.
Bevor der neue Filter festgeschraubt wird, ist die
Filterdichtung mit Motoröl einzuschmieren.
Den Filter von Hand festschrauben, bis die Filter-
dichtung den Filtersitz berührt. Dann noch eine
weitere ½ bis ¾ Umdrehung anziehen (Abb. 20).
Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen,
um auf eventuelle Lecks zu kontrollieren. Motor
ausstellen. Ölstand prüfen. Bei Bedarf bis zur Mar-
kierung "FULL" Öl nachfüllen.

LUFTFILTER - MOTOR

Den Vorfilter alle 3 Monate oder alle 25 Betriebs-
stunden reinigen, je nachdem, was zuerst eintrifft.
Den Papierfilter einmal pro Jahr oder alle 100 Be-
triebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst ein-
trifft.
ACHTUNG! Wenn die Maschine unter staubigen
Bedingungen eingesetzt wird, beide Filter häufiger
reinigen.
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