Ovládání Sytiče - Viking MF 860 Gebrauchsanweisung

CS
1. Pedál je volný - nožní brzda
není aktivována.
2. Poloviční sešlápnutí pedálu –
pohon dopředného pohybu je
odpojen. Nožní brzda není
aktivována.
3. Úplné sešlápnutí pedálu –
pohon dopředného pohybu je
odpojen. Nožní brzda je plně
aktivována.
4. PARKOVACÍ BRZDA
Zařízení, které blokuje pedál brzdy ve stisknuté
poloze.
Úplně sešlápněte brzdový pedál.
Blokovací zařízení pedálu posuňte
doprava a potom brzdový pedál uvolněte.
Parkovací brzda se uvolňuje stisknutím brzdového
pedálu. Pružinové blokovací zařízení sklouzne na
jednu stranu.
Když uvádíte stroj do chodu, přesvědčte se, zda je
parkovací brzda uvolněna.
5. PEDÁL POHONU
Tento pedál aktivuje převodovku.
1. Sešlápněte pedál bříškem
nohy – stroj se bude pohybovat
dopředu.
2. Pokud pedál není sešlápnutý –
stroj stojí.
3. Sešlápněte pedál patou – stroj
bude couvat.
Pedál pohonu reguluje rychlost. Čím více
sešlápnete tento pedál, tím rychleji se bude stroj
pohybovat.
6. NASTAVITELNÝ VOLANT
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte
nastavovací šroub na sloupku volantu a volant
vysuňte nebo zasuňte do požadované polohy.
Utáhněte.
Volant nenastavujte během jízdy.
7. PLYN A SYTIČ
Ovladač nastavování rychlosti a sytiče pro studený
start motoru. (Modely MF 880, MF 890 PRO jsou
vybaveny samostatným ovladačem sytiče – viz
112
ČEŠTINA
položka 8).
1. MF 860: Sytič – ke spouštění studeného
motoru. Sytič je umístěn v horní části
ovládacího panelu. Vyvarujte se
používání stroje ve vysunuté poloze sytiče
a dbejte, abyste jej plně uvolnili (viz níže),
když je motor teplý.
2. Plný plyn – při provozu stroje by měl
být vždy nastaven plný plyn.
3. Chod naprázdno
7. OVLÁDÁNÍ SYTIČE
(MF 880, MF 890 PRO)
Vytahovací sytič pro studený start motoru.
1. Sytič je plně vytažen – škrticí klapka v
karburátoru je zavřená. Ke spouštění
studeného motoru.
2. Sytič je zatlačen dovnitř – škrticí klapka
v karburátoru je otevřená. Ke spouštění
teplého motoru a při provozu stroje.
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým sytičem,
když je motor teplý.
9. ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ A
REFLEKTOR
Zámek zapalování se používá ke spouštění a
zastavování motoru. Také obsahuje vypínač
reflektoru. Čtyři polohy:
1. Poloha stop – motor je zkratován.
Klíček lze vyjmout.
2. Provozní poloha – reflektor je
aktivován.
3. Provozní poloha – reflektor není
aktivován.
4. Strtovací poloha – elektrické spuštění
motoru se aktivuje po otočení klíčkem do
startovací polohy opatřené pružinou.
Jakmile se motor spustí, umožněte návrat
klíčku do provozní polohy 3.
Chcete-li zapnout reflektor, otočte klíč do polohy
2.